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汽车超级读本-3-第243部分
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轮胎装备
相同规格的备胎
充气泵:在过沙地、泥泞或轮胎漏气后可以给轮胎充气。使用车载充气泵当然最好,但也可以用以点烟器为电源的泵。如果你两种泵都有,那么你充气所用时间就能快两倍。
充气管:用于车载充气泵。
胎压表:常规表与低压表。需要有一个好的低压表,这样当过沙地或泥泞需要降低胎压时可以准确测量胎压。
四轮放气系统:一种四根管与阀门和表相连的装置,用这种装置可以同时给四个轮胎充放气,只要将其与车载或电动充气泵相连即可。
轮胎快补剂:必须小心!它是可燃性的,如果你在给使用了轮胎快补剂的车胎放气时抽烟,那么你的脸就将只存在于记忆中。
补胎工具包:可修补轮胎上的扎眼或小孔。Safety Seal是带有热补补洞条的加强型专业工具包。
强力胶
气门芯及气门芯小扳子
气嘴帽
内胎与衬垫:在车胎上有大洞时使用。
重磅鱼线:用于缝补轮胎侧壁的裂口,然后才能放入衬垫与内胎。别指望这种修补方法能让你在高速公路上以正常速度行驶,但至少可以让你回到营地。
防滑链:在雪地、冰面或泥泞中使用。如果只有一副时应该装在后轮上。假如你装在前轮上,在下坡刹车时车尾就会往前甩,使车侧滑。泥地防滑链上的铁环比雪地防滑链大。
轮胎扳手:应该有个加强型的,十字型的最好,但也可以截去一端,既好用又便于存放。
扒胎扳:或小撬棍,当你必须将胎边从轮圈上扒下来修补时使用。粗改锥也可以用。
带拉紧器的绑扎带:真空胎褪下轮边修补后是很难将轮边复位的,便携式的充气泵没有足够的压力将轮边顶回到轮圈上。可用绑扎带沿轮周绑好并利用拉紧器拉紧,绑扎带的力量可以使轮边紧贴轮圈而产生足够的密封性,因此小充气泵也能将轮边复位。
脱困用的工具
橡胶榔头:用于敲正撞弯的轮圈。
砍刀:砍灌木丛。
多用途斧:有斧、镐和铲的功能。
锯:手锯与链锯。链锯用来锯枯死的树干,可以用树干来垫路。千万别忘了带备用锯链、磨齿锉、链条润滑剂和油。
探棍:要重而长的,可以用来移动岩石、树干等。
安全与导航设备
地图、指南针及GPS
野外双筒望远镜
记事本、粘贴式便签或其它纸张:用于写旅行路线、路书等。带不干胶的便签最好。
圆珠笔或铅笔
车载电台与外接天线
镜子:也可以将车外后视镜取下来发信号。在紧急求救情况下,你还可以用汽油或机油点燃你的备胎来发出求救信号,轮胎燃烧时间长,浓黑的烟在数英里外就能看见。
口哨
信号弹
钓具:鱼杆、鱼线、鱼钩、饵、鱼网等。
医药用品
需要携带什么样的医药用品要取决于同行人的医疗培训水平。知道如何清理伤口、包扎伤口及使用夹板是基本的救护知识。
你可能不必带下列清单之外的医药品,除非你要去偏远的地方很长时间。记住:学习正确使用是你自己的责任,要准确地用药!
医药箱
消毒剂
70%酒精
酒精棉
纱布
邦迪
塑料或纸质胶带
绷带
蛇伤急救盒
尖嘴镊子与放大镜:用于清理碎片。
磁性眼睛探棒:用于清除眼中的金属屑。
剪刀
一次性缝合包
无菌缝合材料
注射器
手术刀
针头
药品:下列药物清单是为了方便同行人中受过训练的医疗人员而列的,如果你自己使用,一旦用错药可能会使自己面临严重的法律问题。除非你是持有执照的专业人士,否则不要擅自给别人用药。
抗生素
抗生素药膏
麻醉药、消炎药
抗组氨剂
止痛药
肾上腺素 1:1000,用于严重过敏反应。
止泻药
蚁酸
皮肤护理
洗手液
氢化可的松霜,1%
抗真菌药膏
炉甘石洗液
防晒霜
驱虫剂
呼吸护理
气管内管
喉镜
氧气袋
食物、掩蔽所及提供舒适、方便的物品
清单中所列物品依然还是建议而已,你应该依照自己的喜好和经验来选取装备。
食物与炊具
冷藏箱:2个。一个用于放食物,另一个放冰,尽可能少开。先将食物与饮料放入冰箱、将冰水放入冷藏箱分别降温,然后再装入食品与冰。
丙烷炉与丙烷气罐
瓶装水
餐具
塑料杯
炊具
开罐器
铝箔纸
不锈钢保温瓶:晚上可以灌入热咖啡,清晨还没生火前可以帮你暖身子。灌咖啡时要灌满,不要有空气,不然咖啡会变酸。
咖啡和茶叶
脱水食品:方便食品、溏、水果等。
大米和面条
罐头食品
掩蔽所和生活物品
帐篷
大防水布:两块(10X20英尺)。一块铺在地上防潮,另一块可用来档风或防雨。
小防水布:几块(6X8英尺)。可垫在睡袋下。在修补轮胎或维修发动机部件时,也可作为垫子,而不会搞得浑身是土。
单人羽绒被
睡袋
太阳镜
垃圾袋
卫生纸
纸巾
毛巾
洗涤精
香皂、香波和化妆品
净水药片
水过滤系统:卫士牌甜水过滤系统带有抗病毒吸附剂,可滤掉99。9%以上的病原菌。
燃媒:涂有石油的棉花球点燃后可引燃火绒和引火物,用浸油布也行。
柴:最好自己带木柴,特别是去经常有人去的地方更应该如此。
打火机
防水火柴:应多带几盒火柴,以防万一。镁/火石棒可以在任何一家运动品商店买到,也是不错的选择。也可以用接在电瓶上的跳火线产生火花来点燃燃媒。
衣服:在寒冷的天气里不应该穿棉质衣服,特别是贴身衣服不要穿棉的,因为棉质衣服湿气不易挥发,如果因出汗、下雨或下雪而变湿很容易使人体温过低。
防寒夹克、皮大衣、毛衣
防寒帽
风雨衣
高腰胶鞋
换洗衣服
手套
长内衣裤:要带聚丙稀或类似的长内衣裤,寒冷的天气要穿加厚型的。同样,不要穿棉的,否则一旦湿了就会迅速吸走体温。
步行鞋:要真正能防水的步行鞋。
雪地鞋:在积雪深的时候可让你在雪表面行走,而不是踩到积雪中去。
使车辆运行的装备
工具及安全用品
二氧化碳灭火器
电筒及电池
工具箱
钳子
锁
内六角扳手
开口扳与梅花扮
一字与十字改锥
尖嘴钳:两大一小。
套筒扳手
软轴火花塞扳手
短铁管:作杠杆用,用于Hi…Lift千斤顶。
扭力扳手
管钳
冲击改锥:用于卸锈蚀的螺丝。
开口销
夹紧螺母:多带些,夹紧螺母不要重复用,当螺母锁住时会变形,卸下后就不该再用。
垫圈
螺母与螺栓
O型圈
Lug螺母:至少5个。
活扳手
榔头
圆锉与扁锉
剪刀
短柄斧
胶带
瑞士军刀
尼龙绳:200英尺长。
电瓶跳火线
电工胶带
铁丝:18号,100英尺一圈的,用来绑东西。
硅胶密封枪
钉子
绑扎带
电瓶卡子
破布
软毛刷:在修发动机或轮胎前用来扫去灰尘。大油漆刷就很好用。
车用油:
机油
刹车油
变速箱及分动箱油
差速器齿轮油
转向助力泵油
汽油:至少带两个5加仑的油桶,不需要总是装满油,不然车尾两个装满油的油桶在公路上是很不安全的,如果发生追尾会起火。在公路上只要带上空桶就行,离开公路时再将油桶加满,并将它们放在车尾远离排气管的一侧(图29)。只要有可能就将桶中的油加到主油箱中。在你将空桶放回车上之前,要先将桶中的气全部排尽。刚倒出汽油的“空”油桶内有非常容易爆炸的空气/燃料气体。如果将金属油桶放在尾架或顶框中,要先让空桶与你的金属车身接触,然后再打开桶盖将油加到油箱中,这样可以消除可能在油桶中形成的静电,避免静电起火或爆炸。
漏斗
机油滤清器
机油滤清器扳子
虹吸管
湿纸巾
备件
按照《Peterson四驱与越野》杂志的统计,10种在越野途中最可能发生的故障为:1)发动机调整不当——火花塞、点火正时、风扇皮带;2)十字轴折断,特别是前桥的十字轴;3)差速器齿轮损坏;4)刹车管爆裂;5)减震器脱落或减震器固定杆折断;6)钢板弹簧环套与支撑螺栓折断;7)发动机缸垫损坏;8)油底壳、变速箱、分动箱及差速器被岩石撞坏;9)轮胎扎破及轮胎胎压降低后从轮圈上脱落;10)转向部件折断。
先要调整好你的发动机。在你的车单独行驶在偏僻小道上时会有什么感觉?有噪音需要检察吗?每次你刹车或加速时未经保养的发动机固定螺丝都可能松动,如果不及时拧紧,那么一个急刹车就可能将发动机风扇顶入散热器中。才检查过不久的传动机构也可能会发生十字轴或齿轮不良的情况,如果这类故障逐渐发展至损坏,将不可能在路边修复。如果有这样的情况,你可能应该决定返回,或者如果可能的话,至少应该绕过崎岖路段。
下面所列的是一个额外的清单。需要带什么取决于你的旅行路线、路程的长短及你修理破损部件的经验。显然,如果同行的人中无人能判断及拆下损坏部件,那么带上备件是浪费时间。
钥匙:要多带两把,把它们放在不同的地方。其中一副钥匙要放在用磁铁粘在车底的盒子中。如果将另一副放在别人的口袋中可能不会有什么帮助,因为很可能掉入流沙中或被灰熊拖跑。
发电机
发电机支架
轴承与油封:用于修复前、后桥。
驱动法兰盘:每个桥配一个。
垫圈
前桥半轴:左右各一。
后桥半轴:左右各一。
前轮轮毂
点火部件
环氧树脂胶泥:可修补车底部件的洞,如油箱、机油盘、变速箱、分动箱或差速器。
水箱堵漏剂:如果发生了意外的情况,而你又没有水箱堵漏剂,可以把生鸡蛋的蛋清倒到水箱中,蛋清会在漏水处被煮熟而堵住漏水处。未煮过的燕麦片也可起同样的作用。用生土豆从水箱外塞到泄露处的两侧也管用。
Formula 12/34:非可燃性喷剂,用于除水,可使潮湿的点火系和火花塞分火线迅速干燥。
U…型螺栓:用于桥。
十字轴:每种两个。
转向拉杆接头
散热器水管:如果没有备用水管,可将破裂的水管擦干,然后将裂口处用胶带缠上,再用铁丝缠在胶带上,松开散热器盖,这样修复部分就不会因压力高而崩开。如果裂口太大,要先用鱼线缝上裂口,然后再缠。
备用散热器盖
化油器修理包或备用电控模块(ECM)
输油管
汽油滤清器
汽油泵
刹车管
保险丝
电线
电线接头:压紧型和压紧工具
风扇皮带三副
火花塞
分火线
启动马达继电器
后桥减震器
再次强调,你需要做取舍,如果带上清单中所列的全部物品可是需要一个相当大的挂车才行。
第七章 越野车的改装——你的信用卡限额是多少
改装意味着使你的银行帐户透支。如果你已有一辆原厂装备的4X4,你又需要开它去上班、送孩子上幼儿园和购物,又不想让邻居盯着你的车误以为你要去参加Baja 1000比赛,也不想为了方便上下车而带一个梯子。那么就必须进行取舍。
即使不去艰难路段探险,你的越野车也需要进行几项改装。但进行改装时要当心,改装可能会使厂家对部分或全部传动机构的质量承诺无效。在改装差速器、传动轴、分动器、变速器或引擎前,最好在先与销售商或保险公司取得联系。
在线监控器
由于有控制排放的在线监控器(on…board diagnostics;简称OBD),在新型车上进行改装更困难。从1996年开始,汽车制造商就用在线电脑来持续监控发动机运行状态并存储所记录数据。第一代联邦排放监控装置(OBD I)在1988年开始启用,第二代在1994年启用。与此同时,加州空气资源委员会(CARB)制度了更严格的OBD II标准,1996年实行。
汽车制造商采纳了更为严格的加州OBD II标准,因为他们想在加州销售汽车。环境保护局(EPA)也接受了加州的OBD II设备与标准,在1999以年在全美实行,此后将实行专门的EPA OBD II标准。到1999年,OBD II的标准在加州又与全美其它地区有所不同,会导致更多的混乱。希望EPA和CARB可以制定出某种统一的的OBD II系统。
OBD II标准要求汽车的排放控制系统的零件要保证使用是十万英里,在仪器表盘上指示排放的红色“引擎检查”灯不会闪烁或排放监控系统的组件不出故障,该警报灯就是故障指示灯(MIL)。
OBD II数据可通过在车上电脑的终端插接手持电脑(也叫扫描器)进行分析,车上的电脑位于仪表板下转向柱附近。再将手持扫描器接入大一些的电脑,然后由机械师读取数据。例如,克莱斯勒公司的大电脑检测仪器叫MDS(摩帕检测系统)、手持扫描器叫DRB III。MDS与每个销售商屋顶的卫星天线相连,克莱斯勒公司通过卫星每两周为每个销售商的检测软件进行升级。
独立的汽车修理厂可以购买可换不同品牌汽车所需芯片的扫描器(如OTC 4000),可以单独使用扫描器,也可将其与个人电脑相连以进行复杂的检测任务。
这些系统可读出汽车在一定时期内的排放记录,收集车辆的数据。在车辆运行温度足够高、时间足够长的时候就会在OBD II系统中输入有意义的排放数据。如果车主只是每周开车去一次邮局和商店,那么很可能该车就通不过排放检查,在一、两年车就不能行驶足够长的里程数以产生有效OBD II数据。
与引擎运转相关的其它数据及车辆的其它电脑系统也包含在OBD II电脑中,但该系统的主要功能是控制排放。用户仍然可以给车装绞盘、辅助灯及音响,但任何改变引擎部件或传动机构其它部件的企图都会使“引擎检查”故障指示灯闪亮,车辆不回复到原先的状态就不能通过排放检查。
OBD II就属于那种好坏参半的东西。好的方面是,排放控制的要求导致了令人难以置信的精确的引擎运转
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