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汽车超级读本-3-第71部分
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隆里
位于贵州锦平县，紧邻黎平县境，在黎平到锦平的公路旁。黎平到锦平的公路原来并不从隆里经过，新修柏油路2003年秋天才贯通，或许就是这个原因，有着600年历史的隆里，一直藏于深山不为人知。
如果不是有隆里的路标，我很可能会错过，因为在隆里与公路之间，还有一片建筑挡住了视线，只能隐隐地看到一处关楼的顶部一闪而过。找一条泥泞的小路开进去，绕着城郭兜了大半圈，却没找到一个可以开车进城的门，只能回到东门外汽车站前，在斜坡上找个空当泊车。
迈步进得城门，一下子怔住了，脚下的石子路竟然全用鹅卵石砌成，龟背形的图案又竟然那么规矩，每一块鹅卵石必定有与它呼应的另一块。淅沥的细雨使城外的小路泥泞不堪，城里却好像为了欢迎什么人特地清水泼街了一样。走在这么清爽的石子路上，脚步立刻轻盈起来。
隆里是明代军屯制的产物，它在建筑布局上的封闭也就不奇怪了。而今城墙多已破败，惟有古街古巷古屋还保留着最初的风貌。隆里的民居多是砖木结构，也有本地干栏式吊脚楼。防火是城中大事，不仅每家院子里都备有清水，还在院落之间用砖砌防火墙。
隆里人的友善，一开始会让外来者有受宠若惊之感。那天我是街上惟一的游客，挎着相机游荡。对面走来、或者坐在自家门口的隆里人，多半主动投以微笑，问一声：“来旅游呀？”巷口有一个小女孩儿瞪着大眼睛好奇地看着我，模样煞是可爱，忍不住对着她按下快门。女孩儿的奶奶听见声音走出来，我便向她要地址，好把相片寄过来。地址记好了，奶奶一定拖我到家里吃饭，我因为还要赶路，再三不肯。不想她又追出来几步，塞给我一袋热腾腾的红薯。
车江侗寨
被称为“千户侗寨”，贵州榕江古洲镇车江大桥对岸车江大坝上。车江侗寨由三四个大小不一的侗寨连成，合称“三宝侗寨”。其中章鲁村是侗族语言标准语音、即侗语“普通话”的发源地。车江保留着完好的侗族生活场景，家家务农，户户纺纱，寨头村中有最古老的侗族祖先“萨堂”庙。
增冲鼓楼
国家级重点文物保护单位，贵州从江境内，但距榕江县城较近，从榕江县城有新修的土路前往，31公里，小车可以通过。增冲鼓楼始建于清康熙十一年（1672）秋，是现存最古老的鼓楼，且工艺精细，为我国木质结构建筑中所罕见。
鼓楼是侗族建筑技艺的集中体现。侗寨建鼓楼，是吉祥的象征，兴旺的标志，由全寨人集资修建，侗族能工巧匠自行设计、建造。造楼没有图纸，数百上千根梁、枋、柱的尺寸全凭心算。侗寨鼓楼的多少，根据寨子的族姓而定，一般是一个家族要建一座鼓楼。
鼓楼有厅堂式、干栏式、密檐式等多种形式。无论哪种，一般都分上、中、下三个部分。上部为顶尖部，多呈葫芦型，顶盖正中在1根1丈左右的木柱上套由大到小的5至7颗陶瓷宝珠，犹如塔尖，凌空而立。顶盖是绚丽多彩的楼顶，多为伞形。顶盖下斜面的人字格斗拱，像蜂窝百孔窗，周围木雕好似燕窝垒泥点，工艺精巧，造型别致。中部是层层叠楼，形似宝塔楼身。楼檐一般都是六角，每方檐角均为翘角，层层叠叠，重檐而上。自上而下，一层比一层大。楼身以四根粗大、笔直的长杉木为主柱，从地面直通楼顶。楼内雕梁画栋，鱼虫鸟兽，栩栩如生。下部是宽敞、实用的楼底，多为正方形，四周有宽大结实的长凳，中间是一个圆形大火塘。
鼓楼既是侗寨的标志、侗族族姓的标志，也是村民休闲、社交的场所，还是接待客人、集会议事的地方。旧时，鼓楼还是传递信息或报警的工具。
重要提示
⊙ 全程约1900公里，包括去往景点的路程。
⊙ 路费约120元，主要用于广西的高速公路和二级路通行费，贵州境内没有过路费。
⊙ 行程7…15天。
重要提示
⊙ 瑶族，是中国南方的山地民
瑶族，隋唐以来就生活在五岭山区，有“五岭无山不有瑶”的说法。瑶族现有人口213。4万。主要分布在广西、湖南、云南、广东、贵州、江西等省区。广西的瑶族共有140多万人，占全自治区总人口的2/3，主要分布在金秀、都安、巴马、大化、富川、恭城等瑶族自治县内。瑶族的支系较多，有盘瑶、过山瑶、顶板瑶、花篮瑶、白裤瑶、蓝靛瑶、红瑶、八排瑶等称谓。新中国成立后，统称为瑶族。
自驾车乐园之三：侗乡苗寨瑶山（二）
无论是否有旅游开发，从江已经不再与世隔绝，岜沙人平静的生活早晚会被外面世界的侵扰打乱。会有岜沙人顽强地坚守着自己的生活方式和古老习俗，也会有或多或少的人愿意改变。对这两种选择我们都应当尊重。如果有一天，岜沙男人只为了观光客而保留发髻，对观光者而言，又有多大的意义呢？
岜沙村
贵州从江县，传说中蚩尤的后代，最正宗的苗族，苗族生态文化活化石。
参观岜沙村门票10元/人。
岜沙村距从江县城7。5公里，在老321国道上。因成年男人束发并带枪而闻名。岜沙人相信自己才是最正宗的苗族，蚩尤的后代。
新的321国道沿都柳江北岸向西直到榕江，柏油路，一经通车老国道便废弃了。但为了开发岜沙的特色旅游，这一段公路已铺上了柏油。造访岜沙前，刚好看到一篇报道，大意是说，由于现代观念冲击，个别外出回村的男村民不愿再捆发髻。从江县将拨专款和粮食动员岜沙村村民保护原始的男人发髻；并采取措施保护文化遗产，把岜沙古老的习俗纳入《村规民约》加以管理，严格执行奖惩制度，以使岜沙原汁原味的民族风情不变调。
清晨，都柳江南岸的公路上云雾缭绕。山路迂回，对面雾中不时走出摇摇摆摆挑担的女人们，穿着前襟有艳丽拼图的苗服，担子里应该是熟了的橙子，担到县城去卖的。我惊讶地发现，有几个女人竟是打着赤脚。再向前，开始看到束发带枪的男人，岜沙村到了。施工截断了公路。
岜沙村正在建设的工程，都是上面拨款搞旅游开发的。我和一个梳平头的年轻人聊起来，知道他就是因为外出打工回来，不愿再束发。为什么？不舒服嘛。
不过岜沙村走出去的人并不多，踏上进村的石板路，立刻进入另一个世界，一个时光倒转的宁静世界。岜沙村古木参天，吊脚楼层层叠叠地蔓延开，很多房子的屋顶，只铺了树皮，多少显得凋零破败。村里碰到的女人都不会汉话，对我这个闯入者她们只是行以注目礼。
肇兴侗寨
贵州黎平县，紧邻广西三江独峒乡，是侗族南部方言地区最大的侗族村寨，2003年10月入选中国首批民族民间文化保护工程试点。
肇兴藏于黔、桂、湘三省交界的大山中，距黎平县城70多公里。尽管黔东南的公路情况有了很大改观，通往肇兴的山路依然崎岖嶙峋。肇兴彷佛是对艰难跋涉的一种奖赏，让人眼前一亮。
进得肇兴的寨门，一条水泥路直通街市，一旁是早年间铺就的石子路，年代久了，踩得光光的。石子路边，就是侗家的干栏式吊脚楼，鳞次栉比，错落有致。这是一个兴旺的镇子，空气中，荡漾着侗戏欢快的乐音，笙歌阵阵。镇里很多人家都在搭建新木楼。两个侗族男人担了一棵光溜溜笔直的大树从身边走过，一问才知道是杉木。
肇兴是个大寨，七八百户人家，都是陆姓侗族，但分属仁、义、礼、智、信五团。因此寨中便有5座鼓楼，外观、高低、大小、风格各异，蔚为大观。相应的，还有风雨桥、戏台各五座。在街里走一圈，去看这些鼓楼、风雨桥，遇到的都是侗家人的笑脸，每个人都那么和善而且喜气洋洋。后来听说肇兴十几年前就开始有外国观光客造访，不禁惊讶，不在老外总能发现我们的国粹，而是十多年的“对外开放”后，肇兴人依然能很好地把持自己，依然淳朴热诚。希望“保护工程”之后，大批游人的涌入，不会太过削减肇兴人的淳朴。
侗族女人的头发大多很好，油亮亮的，全靠一根木梳或簪子盘在头顶，松了会随时再盘上。在肇兴街上，不时可以看到梳理盘缵头发的女人。
肇兴不少女人不懂汉话，和她们沟通时需要找个男的来翻译。
肇兴街上有些家庭客栈和小食店，可以接待游人。文化站招待所是不错的一家，他家有手绘的地图，可以告诉你往水口去三江独峒的路线。此外还有几家像样的纪念品商店，卖的都是侗族特有的刺绣产品和各种银饰，价格相差不少，要多问几家；刺绣品还是从绣妇手中买更好，随便在寨子里走走就能看到勤奋绣花的女人。
独峒
广西三江与贵州交界处，距肇兴不远。独峒乡高定村有六座鼓楼相映成辉，比肇兴的鼓楼群还多了一座。
因为事先打听的路况有误，我的路线安排并不合理，因此没时间再去独峒了。非常遗憾，不是为高定村的鼓楼，而是失去了一个看望阿红的好机会。
我不知道阿红的姓，只知道她就住在独峒乡上。早几年阿红在一位好友家里做保姆，聪明能干，连我都非常喜欢她，曾经动过请她来北京帮忙的心思。好友家人也曾经有过留她在柳州的想法，想送她去读书学些本领，再在城里找份工作，嫁个好人家。可阿红的父母在家里给她订了亲，19岁的时候，她就回去成亲了。靠着在城里学到的本领，她在镇上开过小吃店和缝纫铺，听说日子过得不错。
阿红跟我说过很多次她的家乡，说爬过一个山头就是贵州，说她家乡的芦笙节和侗族大歌。我也非常想去看她，想看看她自己选择的生活。阿红马上就要生第二个孩子了，希望侗乡日益看好的旅游业，可以带给她家富裕的生活。
程阳风雨桥
位于广西三江县，建于1916年，是侗寨风雨桥的代表作，是目前保存最好、规模最大的风雨桥。
程阳桥门票：10元/人。
郭沫若1965年10月曾为程阳风雨桥题诗：“艳说林溪风雨桥，桥长廿丈四寻高。重瓴联阁怡神巧，列砥横流入望遥。竹木一身坚胜铁，茶林万载茁新苗……”可惜诗中的景色早被乱砍滥伐、乱搭乱建破坏，今只剩一桥耳，不由为之扼腕。
马胖鼓楼
位于广西三江，是全国最享有盛名的鼓楼之一，始建于明代，几经火毁，现存鼓楼为1943年重建。
元宝山
广西融水境内，主峰海拔2086米，为广西第三高峰，建有国家级自然保护区。贝江…元宝山一线的苗族风情和自然风光，足以令旅行者盘桓忘返。
重要提示
⊙ 侗族的寨子，大多建在河溪
两旁，跨水而居。因此，凡侗族人聚居地区，有河必有桥，桥上有廊和亭，既可行人，又可避风雨，故称风雨桥，也叫花桥或者侗族廊桥。风雨桥分为亭阁式和鼓楼式两种。亭阁式风雨桥，桥面上亭阁秀立，雅致玲珑。鼓楼式风雨桥建在较宽的河面上，大桥长廊之上，加盖几座鼓楼式建筑，十分壮观。风雨桥桥身全用杉木横穿直套，孔眼相接，结构精密，不需一根铁钉。
这是一个刚刚开始向世界展开容颜的地区，特别是黔东南。恶劣的交通环境使它一度成为中国最闭塞的地区之一。即使经过近几年大规模的公路建设，仍然无法根本改善那里的道路情况。同样的情况也发生在广西三江。本书建议的路线，尽可能减少了坏路对旅行的影响，以保障旅行的安全和体验驾驶乐趣—我相信对大多数旅行者而言，长期“与路斗”的精力、体力消耗并不会增加旅行的快乐。
自驾车乐园之七：边城地带
神农峡谷中鸟儿的婉转鸣唱
武陵山人的质朴、热情
龚滩古镇长满苔藓的石板小径
入夜后沱江两岸飘荡的灯火
春日梵净山山路的油菜花和乡村集市上真挚的笑脸
王村老街上土家女人们奋力拍打衣物的情景
鄂西南山区集市上飘香的米豆腐
……
自驾车线路
凤凰 → 永顺 → 鹤峰 → 宜昌 → 秭归 → 荆门 → 襄樊 → 武当山 → 十堰 → 房县 → 神农架 → 巴东 → 恩施 → 咸丰 → 黔江 → 彭水 → 龚滩 → 酉阳 → 秀山 → 沿河 → 印江 → 梵净山 → 江口 → 铜仁 → 凤凰
重要提示
⊙ 全程约3100公里，包括到各个景点的里程。
⊙ 过路、过桥费（包括轮渡）约360元，其中恩施州境内除G318国道外公路不收费，G209房县…巴东渡口段不收费；贵州境内省道不收费；湖南境内G209尚未改造，每站5元。
⊙ 行程7…15天。
边城，说的是湘、鄂、渝、黔四省交界处山水相连的小镇，似乎永远都带着静静悠悠的恬淡，像几十年前文章里的模样。如果把边城的范围稍扩大些，一个位于中国心脏地带的自驾车乐园便显现出来，这是一个从武当山到武陵山的广阔区域，是土家族、苗族的主要聚居区。
既然是边城，我们且把凤凰作为她的中心吧。
旅途亮点
凤凰
读过沈从文文字的人，多半会对凤凰心生向往。21世纪初的凤凰，已不是他老人家笔下的模样。如果行前打好类似的预防针，凤凰便会让你轻轻舒一口气，让你珍惜那个站在沱江边的时刻。
凤凰是方圆百里最热闹的镇店，大街上熙熙攘攘的人群裹着车流，行进艰难。这几年凤凰成为背包族的又一个“圣地”，对自驾车者则很难达到这个高度。有了车的牵挂，你不可能无所顾忌地找间临江的吊脚楼赖在里面不出来，因为古城周围禁止机动车通行。当然古城周围有些宾馆、饭店，但不住在那里，停车是个问题，至少没人会对你的车的安全负责。
站在虹桥对面看沱江，多少会有些失望，因为著名的沱江飘着一层油花儿—沿河饭馆直排的结果。凤凰的古城近年经过改造，虹桥也在其中。改造后的老街大多被各类餐馆、酒吧、蜡染店占据。本地人开的饭馆前挂着有五彩羽毛的禽类以招徕顾客。不管是否有“非典”，这样的挂件都相当突兀且不合时宜。酒吧多数是外来人开的，老板们大多不羁的游侠打扮，相信自己一眼可以看出进来游客的深浅，通常他们会对和自己一样的“驴”更热情。
对我而言，凤凰之旅算不上“不虚此行”，但也不枉此行。除有沈从文墓地可以凭吊外，凤凰仍有几丝令人怜惜的地方：老街街角倚墙而坐的卖河虾的小姑娘，沱江边洗菜的老婆婆，虹桥桥头熙攘人群中的不知谁家的婆婆背篓里几束鲜艳的野花，等等等等。典型的开放状态下的中国南方县城，她的可爱之处，在于她没有发达得过快。
王村
酉水之滨一座具有两千年历史的土家古镇。因得酉水舟楫之便，上通川黔，下达洞庭，自古为湘西通商口岸，素有 “楚蜀通津”之称。因为电影《芙蓉镇》的外景地，又常被叫作“芙蓉镇”。
因为太过靠近张家界，王村近年商业化、“现代化”严重，为此又要投资4400万进行复古改造。我到王村是1999年，那时的王村还颇有味道；人们过着自己的日子，和游客并不相扰。特�
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