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大国崛起·葡萄牙 西班牙-第2部分

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  1492年1月2日,在圣母旗帜的引导下,伊萨贝尔女王接受了格拉纳达国王保布迪尔献出的王宫钥匙。女王亲吻格拉纳达的土地,与国王费尔南德庄严地进入阿尔汉布拉宫。西班牙长达8个世纪的阿拉伯统治结束了。
  这一天,欧洲几乎所有天主教教堂的钟声齐鸣。
  2。最后一刻,女王的决定改变了历史进程。
  在随着女王进入格拉纳达的队伍中,有一位来自葡萄牙的热那亚航海家,正心情复杂地等待着女王的第二次召见。他相信他的计划将给女王和西班牙带来更大的荣耀。他就是克里斯托弗·哥伦布。他为此已经等待了8年。
  来到西班牙之前,哥伦布在葡萄牙从事航海,在里斯本娶妻生子。每天,他看着里斯本的航船驶向辽阔的大西洋,这独特的地理位置勾起他的一个狂想:如果直接向西航行,不是距离中国更近吗?
  早在哥伦布到达葡萄牙之前,国王阿方索五世已经就这个问题征询过佛罗伦萨的专家托斯卡内利。托斯卡内利根据马可·波罗的描述,给国王写了一封信,并绘制了一幅海图,证明向西航行到达中国和日本的距离不会太远。
  1481年,哥伦布获得这封信的内容,他极为兴奋地给托斯卡内利写了一封信,于是他收到了令他鼓舞的复信和一张海图。这激励了他采取更大胆的冒险行动。
  1484年,哥伦布向当时的葡萄牙国王若昂二世提出了一个大胆的西航计划。在这个西航计划中,从加那利群岛到日本只有2400海里,以葡萄牙的航海能力完全办得到。半信半疑的国王将这个计划提交学术委员会审议。但专家们认为实际距离远远超过这个数字。他们无法让国王从事这项冒险的计划。
  今天来看,加那利群岛到日本的空中直线距离是10600海里。但为什么哥伦布测算的距离只有四分之一呢?
  在哥伦布的藏书中,有一幅当时非常流行的《托勒密地理指南》。这幅地图描绘了古罗马时代的世界,地球表面七分之六是陆地,只有七分之一是海洋。欧洲和亚洲跨海就可以相通,根本没有美洲大陆的存在。
  在葡萄牙的西航计划失败以后,哥伦布来到西班牙。忙于战争的女王同样将哥伦布的计划提交学术委员会。终于,哥伦布等到了格拉纳达被征服,但这并没有给他带来好消息,他的计划已经被女王和国王正式否定了。他收拾好行装,决定向法国国王推行他的西航计划。
  但就在哥伦布已经动身的时候,女王突然改变了自己的决定。紧急派出使者,在格拉纳达10英里的松木桥村赶上哥伦布,请他即刻回朝廷面见女王,谈判航海有关事宜。历史证明,女王最后1分钟的果断选择,不仅为西班牙赢得一个海军统帅,更赢得一个新大陆,一个前所未有的世界大帝国。
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陆地(2)
在格拉纳达附近的圣塔菲,哥伦布与王室的谈判进行了3个月。作为一个有经验的外国航海家,哥伦布在一次次挫折中不断提高自己的价码,但是伊萨贝尔女王却答应了他,这是欧洲商业文化特有的契约意识的产物,哥伦布和女王在这里都成了讨价还价的商人。1492年4月17日,双方终于达成以下协议:1。 双王陛下任命克里斯托弗·哥伦布为“通过勤奋劳动行将发现或获得的”一切海岛和陆地的统帅。2。 任命克里斯托弗·哥伦布为发现或获得土地上的副王和总督。3。 在这些地区获得的黄金、白银、珍珠和宝石、香料及其他商品,他都可以征收和保留十分之一,并且一概免税。4。 任何涉及这些商品或产品的案件,都由他或他的代理人以统帅身份进行裁决。5。 对驶往这些新属地的船只,哥伦布可以收取其利润的八分之一。
  为这次航行,哥伦布初步预算的经费是200万马拉维迪,还不包括每月25万的工钱。当时一等水手每月工钱3000马拉维迪。堂·吉诃德给仆人桑丘·潘萨的工钱每天才26马拉维迪。女王要用自己王冠上的珠宝换钱进行投资,但这并不需要。皇家司库从国库中借支了140万,哥伦布自己向银行家筹措了25万,剩下的是一位大臣想办法筹借的。
  年10月12日。10月的这一天后来被定为西班牙国庆日。
  1492年的8月3日,是一个平静无风的阴天。半夜2、3点左右,哥伦布在圣乔治教堂领了圣餐,拂晓前登上旗舰的甲板,以耶稣的名义下达了出航的命令。这支小小的船队要进行人类从未有过的一次远征。
  历史记住了这3艘首航船的名字:尼尼亚号、平塔号和圣玛丽亚号。
  在哥伦布那个时代,葡萄牙人发明了这种70英尺长的多桅快帆船,它们的载重量一般只有60多吨重。虽然在甲板下没有很多的空间载货,但它低浅的吃水线却能在近岸和小港湾里探险的时候大显身手。葡萄牙人远航非洲就使用这种船。这种帆船多采用大三角帆,它能利用微弱的海风高速行驶。在哥伦布的3艘船中,尼尼亚号和平塔号就是这种船。在出海之前,哥伦布在修船厂花了一周的时间,把这些船只改装成直角帆船。
  现代的航海家宣称,即使在现代,也找不出比哥伦布出航和返航的更好的路线。哥伦布出发后,首先到达加那利群岛,进行了补充后开始首航。从这里出发向西,正处于贸易信风带之中,往南则是回归线无风带,往北是送他们返航的西风带。对老练的水手来说,这是他们梦寐以求的蜜月时期。没有暴风雨,东北风柔和地吹拂着。无需拉动船帆和绳索,信风和海流就能推着船航行。在头10天,船队已经航行了1163海里。
  3个星期过去了,仍然没有见到陆地,船员中开始出现了不安的迹象。10月10日,大批的海鸟飞过船队上空,向西南飞去,哥伦布立刻决定跟着这些长着羽毛的领航员前进,但就在这个时候,积郁了许久的叛乱情绪在船员中爆发了。
  两艘船的船长登上旗舰,和哥伦布展开激烈的争论,要求放弃寻找陆地,乘南风不大的有利条件返航回家。哥伦布耐心请他们再航行3天。第二天,信风重新吹来,船员们又开始恐惧,当晚发生了反抗。哥伦布向船员许诺,只要再走3天。
  10月11日夜,船员们都紧张地睁大眼睛,深怕错过见到陆地的机会。
  凌晨两点,圆圆的月亮位于船队左舷,信风强劲推动船只,如同要吹断新大陆和旧大陆之间最后一道无形屏障。平塔号的望员在月光下,看见西边地平线上露出了一个白色悬崖,那就是他们梦寐以求的陆地。
  10月12日,哥伦布登上这个岛,将西班牙皇家绿色的十字旗插在岛上。当着船员和一些土著人的面,他举行了一个简单的仪式,宣布以天主教西班牙君主的名义占领该岛,并将它命名为圣萨尔瓦多岛。
  

陆地(3)
10月12日这一天,后来被定为西班牙的国庆日,许多美洲国家将它作为哥伦布日。
  欧洲人在西半球看到的第一片陆地,是今天巴哈马群岛中一个岛屿的东海岸。哥伦布的传记作者莫里森说:“在1492年10月的那些日子里,新世界彬彬有礼地向征服他的卡斯蒂利亚人奉献了他的童贞,人世间的凡夫俗子别再希望尝到那些日子里的惊奇、诧异和快乐的滋味了。”
  

印度(1)
今天,达·伽马静静地躺在热罗尼莫斯修道院的墓地里,他的坟墓边上,安葬着葡萄牙伟大的海洋歌手卡蒙斯。在史诗《卢济塔尼亚人之歌》中,他为葡萄牙唱出了海洋的赞歌:“这里是全欧的命脉和要冲,海洋从这里开始,大陆在这里告终,太阳在这里落入碧绿的大海。”
  正是这些海洋上的水手,结束了世界不同文明之间几千年的相互隔绝,迎来了全球文明的时代。
  1。若昂二世的印度航线。
  第一个知道哥伦布首航成功消息的君主,不是西班牙女王和国王陛下,而是最初拒绝哥伦布的葡萄牙国王若昂二世。回返的哥伦布在西风带上遇到了风暴,他的船只不得不经过葡萄牙的港口。
  1493年3月4日,哥伦布把船开入里斯本。若昂二世在距离里斯本30英里的一所修道院里会见了哥伦布,听取了西航的第一手报告。
  他拿来一碗干豆子,让哥伦布带来的印第安人在桌子上摆出新世界的模样。此时他心里已经清楚地知道,这次西航让他的西班牙对手成为了一个世界史上最大的帝国。这个地理游戏后来让他暗自捶胸顿足:“见识短浅的人啊,我为什么让这样重要的大事溜走了呢?”
  在谈话过程中,哥伦布情不自禁有点趾高气扬。若昂二世的廷臣大为恼火,建议国王干掉这个傲慢的家伙,若昂二世拒绝了。但是他告诉哥伦布,大西洋发现的大陆不属于西班牙,而属于葡萄牙。因为在1480年,西班牙和葡萄牙签订过条约,西班牙曾保证不到非洲博雅多尔角以南探险和占领土地,若昂二世认为哥伦布违反了这个垄断权,觉得哥伦布好像已经到了几内亚。
  哥伦布赶紧派人前往巴塞罗那告知西班牙君主,葡萄牙有争夺领土的意图。费尔南德国王和伊萨贝尔女王大吃一惊,他们立刻想到好朋友罗马教皇亚历山大六世,他们恳请教皇宣布西班牙对新发现的领土拥有主权。
  此时,发现新陆地的消息在欧洲传开。许多居住在西班牙的意大利人最早得到这个消息,他们通过私人信札传递着这个消息。哥伦布西航书简的抄本,在哥伦布到达巴塞罗那之前就已经传到罗马。在巴塞罗那,一本只有8页的书简拉丁文译本《海岛发现者克里斯托弗·哥伦布书简》成为畅销书,不久在罗马连续出版3个版本。在巴黎、巴塞尔和安特卫普出版了6个版本。哥伦布的发现作为奇迹与真实的独特混合,冲击着欧洲人的想像力。
  在哥伦布从塞维利亚到巴塞罗那面见女王的长途凯旋中,在西班牙各处都受到了群众的欢呼迎接。他带回来的6个印第安人穿着民族服饰,提着五彩斑斓的鹦鹉的笼子,让许多西班牙人觉得新奇和兴奋。当哥伦布走进国王和女王的宫殿的时候,女王和国王授予他和子孙后代佩带纹章的非凡荣誉。
  在欢迎仪式结束以后,女王和国王就西班牙和葡萄牙的分界线征询哥伦布的意见,哥伦布建议以亚速尔群岛和佛得角群岛以西以南的100里格为分界线。于是,教皇亚历山大六世便在著名的《划子午线为界》的训谕中采用了这个主张,使分界线以西的土地的所有权和发现权归西班牙。教皇和西班牙两位国王想通过训谕抢先下手,在东西两半球不让葡萄牙有竞争余地。
  若昂二世无法容忍这个训谕,因为过去的教皇都承认葡萄牙有权要求和占有在非洲发现的土地,而这个训谕将此特权一笔抹杀。按这个划分的结果,葡萄牙只能保有他们在非洲实际占领的部分,除了摩洛哥的城市以外,就只有阿尔吉姆和米纳一些据点了。而且,100里格的分界线使葡萄牙失去了远航所需要的信风带,实际限制了葡萄牙向东方航行。
  这触及到若昂二世最隐秘的心结,葡萄牙将绕过好望角开辟印度航线。在几年前,他已经派出间谍从陆路前往勘察通往印度的道路。
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印度(2)
1487年,就在著名的迪亚士沿大西洋的非洲西海岸南下时,若昂二世派遣佩罗·德·科维利亚取道陆路出使印度。到达红海后,科维利亚的一个同伴进入非洲大陆腹地,寻找传说中的祭司王约翰和他的基督教王国。装扮成阿拉伯商人的科维利亚则随着旅行队,来到红海出口处的亚丁,从这里乘帆船到达印度的卡利卡特。在印度他一路北上,侦察印度的所有的港口。接着,他从印度乘一艘独桅三角帆船穿越印度洋,在东非登陆后一路往南,在对东非沿岸进行一番考察后,科维利亚带着丰富的信息回到开罗,向若昂国王的使者作了汇报。但是,他没有见到那个留在非洲腹地的同事,他已经死了。探访非洲腹地的任务又落在他的肩上。
  虽然科维利亚已经厌倦了冒险的生活,但他还是尽职尽责地执行了国王的命令。他发现了通往埃塞俄比亚的道路。后来他在那里度过余生。陆路探险得来的资料,对葡萄牙在1497年的航行计划起到了重大的作用。
  若昂二世对此了若指掌。
  2。达·伽马绕过好望角的时刻。
  1494年6月7日,在西班牙的托尔德西拉斯镇,两国签署了《托尔德西拉斯条约》。在以后的100年,西班牙和葡萄牙按照这个条约向西和向东各自开始了海洋探索。
  若昂二世在条约签署以后便大病不起,1年后去世。这个骄横跋扈的国王在当政的14年中,已经为下一代葡萄牙君主的东方大帝国做好了一切准备。
  1497年7月8日,《条约》签署以后的第3年,37岁、相貌丑陋的瓦斯科·达·伽马和他的170名船员,在牧师的祝福下走过里斯本街道,登上父亲老达·伽马为他建好的船只,开始了他们开辟印度航线的最后冲刺。
  船队绕过佛得角群岛,然后向西往大西洋航行,等待着顺风的来临。有3个月之久,他们没有看见陆地。在没有风向图和洋流图的情况下,船队又返回了非洲海岸,在这段距离好望角不到200公里的地方,达·伽马用5个月的时间考察了非洲的南端,并且与当地的霍都屯部落居民进行了贸易。然后,烧掉储备船,加速前进。
  在好望角,达·伽马越过迪亚士立下的守护神标志,进入了欧洲人从未到过的海洋。在这片变化莫测的海域中,他一口气行进了1500公里。直到他看见东非的索法拉港和莫桑比克,他才真正意识到他们已经绕过了非洲之角进入印度洋。
  这是一个多么不同的世界,在非洲东海岸,他们见到的是富丽堂皇的清真寺,船尾尖翘的帆船和粉刷一新的房屋。这里是一个个独立的城邦,他们在这里被非洲人看成了野蛮人。在基卢瓦城,达·伽马用大炮击退了企图偷袭船队的当地部落。在肯尼亚海岸的商业重镇马林迪,达·伽马遇到了他的福星,一位友好的苏丹为他派了一位著名的航海家伊本·马吉德,在这条通往印度的航线上他经验丰富。在他的帮助下,达·伽马只用了1个多月就走完了4000公里的行程,穿越了印度洋。1498年5月中旬,第一支抵达印度的欧洲商船队来到了棕榈婆娑、风情万种的印度卡利卡特港。
  在1年后的9月,达·伽马回到里斯本,出发的170人中,生还者只有54人。但这整船货的价值相当于整个远征队费用的60倍。
  葡萄牙新国王曼努艾尔给予达·伽马崇高的荣誉,并自封“西洋之王、非洲之王、几内亚之主,埃塞俄比亚、阿拉比亚、波斯和印度的征服者、航海和贸易之主”。
  新开辟的航路联系起欧、亚、非三大洲,跨越大西洋、印度洋和西太平洋,这条航路,后来在西方被称为“海角航路”,即使在370年后苏伊士运河开通,往来东西方的巨轮仍然要走这条达·伽马开辟的航线。
  

帝国(1)
奥地利著名作家斯蒂芬·茨威格曾说:“第一批从特茹河口启航驶往神秘远方的葡萄牙舰船,仅仅是想发现新的土地,而第二批舰船还想同新发现的国家进行和平贸易,到了第三批就已经是全副武装。”
  1。葡萄牙的舰船统治印度洋。
  当达·伽马第一次到达印度的时候,他就敏锐地注意到,葡萄牙乃至欧洲当时根本生产不出东方感兴趣的东西。一件在葡萄牙能卖300里尔的欧洲衬衫,在印度只值30里尔。在达·伽马离
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