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山河血-第414部分
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望着空中急剧机动的“鹰战”，地面上的人们不时的鼓着掌，尤其是那些被告知“鹰战”绝大多数问题，都在4型机上得到解决后，那些飞行员们更是4型鹰战充满了期待。
而在人们的期待中，袁士骐却看到老师的脸上却没有多少喜色，甚至在飞行结束后，按道理应该接受飞行员的祝贺时，老师却离开了，朝着野战机场外的草原走去，于是他连忙跟在老师的身后，踩着厚厚的积雪，冯桂连站在小山坡上，茫茫雪原映出的强光让冯桂连眯上了眼睛。
“士骐，你怎么也过来了！”
“老师！你”
跟在老师身后的袁士骐见老师开口后，便欲问出心里的疑惑。
“你是想问我，为什么，不留在那，听取他们的祝贺吧！”
打断学生的问题，冯桂连的脸上却流露出些无奈之色。
“几乎所有人都告诉我，“鹰战”是何等何等的成功，何等何等的出色，甚至有人说，“鹰战”决定了战争的命运，不仅别人这么说，有时候，我也这么想”
“老师，“鹰战”确实很成功！以中国”
原想用“落后的航空技术”来形容“鹰战”奇迹的袁士骐这才意识到，眼前的是冯桂连不仅是“鹰战”的总设计师，同样也是航研所的战机项目组组长，或许，中国的航空技术并不雄厚，但绝不落后，甚至于航研所可以整合来自全世界的各种最先进的航空技术，无论是“yh——l”亦或是“鹰战”，或者“攻l”，无不是整合全世界各种最先进的航空技术、航空理论的结晶。加之诸如材料、制造等基础硬件的领先，使得北方航空工业的航空技术不仅不落后，而且可以极为先进。
“以公司薄弱的研制经验来看，能够成功的研制出“鹰战”已经极不容易了，本身就是一个奇迹！”
“是啊，怎么能不是奇迹呢？“鹰战在空、空中无敌”，我听着这话都飘飘然然的，甚至有时候我都想着，有了“鹰战”中国就再也不需要担心空防了！”
再也不需要担心了苦苦的一笑，那笑中更多的却是嘲讽，对自己的嘲讽。
“故步自封！”
话声稍沉，冯桂连又继续说道。
“就是这种故步自封毁掉了中国，可现在，我竟然也变成这个样子了，如果说这场战争教会了我什么，恐怕就是在现代战争中，谁掌握了制空权，谁也就赢得了战争的胜利，飞机从来没有像现在这么重要过”
白茫茫的雪原在寒风的卷袭下涌起阵阵白毛风，此时的冯桂连反倒不觉得这寒风像先前那般刺骨了，反倒是让他冷静了许多。
“如果一味的故步自封，满足于现状的话，三年，最多四年，曾经剑造辉煌的让我们骄傲无比的“鹰战”就会沦为一个笑话，就像我们这个国家似的！”
或是这个国家，从来没有故步自封过，那这个国家还会是现在这个样子吗？还会像现在这般积弱百年，遭受无数耻辱欺凌吗？
“老师，似乎现在无论是公司还是航空队，都没有新机型的计划！”
“没有研制计划？”
刺眼的雪光让冯桂连把眼睛眯成一条缝，他望着如洗的碧空默默的说道。
“不能等他们什么时候需要什么，等到他们来决定什么时候要什么的时候，咱们永远都不可能真正超过欧美国家，所以”
回头看着身边的学生，冯桂连道出了自己的想法。
“我准备回去后，把研究所分成几个设计组，由你们展开新型战机的预研，你觉得的怎么样！”
“老师！你是说让，让我们去主持！”
睁大眼睛，袁士骐几乎不敢相信老师的耳朵，老师这想让他们去主持设计吗？
“好了，现在别想那么多！”
拍了下学生的肩膀，冯桂连的脸上露出了笑容。
“眼下最重要的还是进行寒区试验，毕竟鹰4采用了液压操纵，这个很容易受到气候的影响！希望这两天，天气再冷一些吧！”
第三百零三章 寒区试验
塞北广袤的草原上，从进入腊月起，便被厚厚的积雪覆盖，此时的塞北已经到了“滴水成冰”的时节，大草原的苍凉，西北风呼啸着同，在这滴水成冰的时节里，又给这种苍凉平添了几分萧瑟之意，而广袤的草原入冬后景色却十分壮观，冰天雪地，大雪没腰，地是白的、树是白的，山是白的，宛如一个银色的世界。
进入三九之后，这片被冰雪覆盖的雪原上，最低温度零下三、四十度，别说是呢大衣，即便是穿着呢绒翻羊皮大衣，站在野地里，对于尚不习惯北方寒冷的人来说，依然还冻得浑身打颤。而对于十六集团军的官兵而言，这样的酷寒却是一个“难得的好天气”，他们必须要学会在酷寒条件下的冬季作战，而更为重要的则是检验武器装备在极寒条件下的适应能力。
“零下46。5度！”
这是正处风口的山谷中的温度在寒风的作用下相较外间温度低了5。2度，而对于试验人员来说，这却正是再好不过的天气了！
在过去的几天中，他们一直在等待着这样的低温，从子夜时温度降至零下45度后，针对各种汽车、战车、牵引车、抢救车，甚至还有飞机的极寒测试便开始了，他们必须抓住每一分钟的极寒，谁也不知道的，这种极寒会在什么时候结束。
“试验结果表明，26式重战车在外界气温为零下46度的情况下，防冻液由零下40度加温到60度的加温时间为40分钟，加温器的温升率为2。7度／分。润滑剂在使用14号稠化油时，可以起动发动机，起动后再用低档低转速进行加温行驶，待油水温度达到规范后再进行高速行驶。起动后和低速加温行驶时，发动机转速不能太高，以防因机油太稠，循环不畅润滑不良，给发动机造成剧烈磨损，或是机油压力太大造成机油管破裂”
在一间大型的可容纳数十人的冬用帐篷里，一群来自北方重机的职员们，这位嘴都冻得不听使唤，大家裹着皮大衣，围在暖炉旁，哆里哆嗦说道着试验结果。一直以来，因没有寒带气候，使得车辆只能在“冷库”内进行“极寒”测试，而冷库却无法取代自然环境。而在过去的一个月间，严寒试验充分暴露出了一些武器装备的问题。
“相比之下，26式轻战车在外界气温低于零下40度时，采用配套的在寒区使用的发动机机油和变速箱机油，轻战车在寒区的起动性能虽受到了一定影响，但仍可正常启动，且不需要加温。在外界温度为零下36度、采用14号严寒稠化油和发动机机油温度在0度以上时，可迅速起动，起动后可低速行驶，显示了采用风冷发动机的26轻战车较采用液冷发动机的26重战车的优越性，因为在此种条件下，重战车必须用加温器对发动机进行30分钟以上的加温，否则是难于起动的。”
作为二六式轻战车的设计师，戴子臣在提及轻战车的优点时，脸上难免流露出些许激动，或许，26轻战车是“一堆进口拖拉机零件拼凑”的“代用品”，但实战证明，它的性能是可靠的，而其中最为可靠的就是北方重机的子公司通用动力公司提供的直列6缸风冷发动机，按照他最初的设计，原本26轻战车是采用两台拖拉机发动机，但最终还是选择了单台发动机，118千瓦发动机原本是重炮牵引车的动力，用在26轻战车上，甚至有点大材小用，但却进一步提高了战车的性能，相比于液冷发动机，风冷发动机的性能更优良、零件更小，且寿命更长。
“随后进行的保温试验再次说明了这一点：对于26轻战车，在车辆正常行驶、发动机油温达80——90度时，用蓬布将车辆盖好进行保温，车辆停放15——18小时后，可迅速起动发动机，而且车辆停放26小时后，仍然可以起动发动机。而26重战车在同样外界气温和停放时间条件下，则再不能直接进行起动，必须用加温器加温30——40分钟，大大延长了出车前的准备时间，这对作战使用无疑是极为不利的，尤其是在军方决定在未来以26中战车为主力的情况下，一但进入冬季，温度降至摄氏30度后，在缺少加温器的情况下，战车甚至有可能变成废铁！”
一堆废铁！
看似有些危言耸听的话语，听在袁伯焘的耳中，却让这位装甲兵指挥部后勤技术主官的眉头猛然紧皱，但亲自参加整场试验的他却知道，这绝不是危言耸听——就像现在，集团军三个重型战车营平均没有装备加热器，而这意味着，重战车营如果在这种天气下投入作战，就必须要采用土办法加温，否则很难发挥作战。
“那么，你有什么想法？”
抬头看着袁伯焘，戴子臣稍作犹豫后，然后道出了他的想法。
“研究新型可用于26重战车的风冷发动机！”
研制新型风冷发动机，一系列的寒区试验使得戴子臣看到了二六重战车的不足，也正因如此，他的心里才会冒出这么一个念头，面对的发问，他自然的道出了自己的想法。
“根据我们的统计试验发现，相比于水冷柴油机，风冷柴油机更为可靠，据统计，在水冷柴油机的故障中，有38。2％生在水冷却系统中，而风冷机最大的特点是不用水作冷却介质，完全靠风冷却，一方面，大大简化了维修保养工作，不会发生所有涉及漏水、腐蚀、蚀和防冰等方面的问题，另一方面，由于缸套无水，起动手暖机时间短，只需要5分钟，相应的水冷机则需要15分钟，在所有工况下，缸壁温度均较高，所以，缸盖、气门等磨损较小，大大提高了柴油机使用寿命，以26式重战车为例，他的发动机寿命仅500小时，而26式轻战车所用风冷机，不仅单位耗油量较其低15％，且寿命更长达5000小时，这意味着在其服役全程，几乎不需更换发动机”
“换发动机？”
眉头紧锁着的戴子臣听着这个建议，眉头顿时皱的更紧了，在他看来，这未免也太过儿戏了，
“风冷机或许比水冷机更好，但是战车是个整工程，牵一发而动全身，我觉得除去低温使用不令人满意外，二六重战的技术指标还是过硬的！再则，寒区使用不是不佳，而是碰到一些问题，这些问题，却又是可以通过辅助手段解决的”
之所以反对戴子臣的建议，是因为随着拖拉机总厂的投产，二六式重战车的生产计划从去年10月即已经展开，通过逐步协调，到今年年中，即可达到月产100辆的规模，这个时候若是冒然进行改进，势必将会打断二六重战车的生产，进而影响到集团军群的装甲化进程，这显然不可能为司令部所接受。
“但是如果现在重新研制发动机，那么整辆战车从发动机到传送装置都有可能需要修改，到时候，部队的机械进行程就势必受到影响，我想司令部亦不可能接受。不过”
说到这里，戴子臣的话峰突然又是一转。
“考虑到轻战车更适合中国目前的道路交通环境，虽说26式轻战车表现出色，但也暴露许多问题，因此，我会向司令部提出申请，研制26轻战车的替代型号，毕竟，未来，不是所有部队都能装备数量充足的重战车，所以，发展新型轻战车，应该是未来的当务之急，戴工程师，你们可以进行一下初步研究，如果通过的话，很快司令部就会下达相应的技术指标！”
直视着袁伯焘，这个不过才二十五岁的年青设计师，正是因为26轻战车而成为国内知名的“战车领域的权威”，戴子臣的脸上露出些笑容。
“不过我个人觉得，替代型号的装甲、火力、速度都应该远胜过26轻战，同时呢，他还应该与重战车有一定的通用性或者通训性！”
“通训性？”
这是第一次，戴子臣听到这个有些新鲜的词汇。
“这个通训性，还是我从你那学到的，只要会开拖拉机就能开26轻战，所以我们的装甲部队才能在短期内组织起来，但会开拖拉机，却不向见得就会开重战，培养一个合格的战车车组最短需要半年，如果从零开始，则需要一年甚至更长时间，因此，我希望未来轻战车在驾驶、武器操纵等各方面，能够与重战车相通，轻战车车组可以直接转为重战车车组，甚至不需要换型转训，”
作为一名曾在公司任职的非职业军人，但对于战争袁伯焘有着自己的理解，而在他的理解中，这种通用车组，远比两种互不相通的车组更符合“经济利益”。
“这样一来，轻战车组就可以成为重战车的后备车组，各步兵师战车团亦可源源不断的为战车师提供车组，如此，我们才能把最先进的战车交给最优秀的车组，让其发挥战斗力的最大化！”
第三百零四章 基石
清晨时分，几辆客车驶进占地达l7平方公里的北方钢铁邯郸分公司，在二十六年，北方钢铁是北方公司第一批进行整合的企业，将汉阳、邯郸两家中国最大亦是最现代化的钢铁公司整合为一家公司，从而确保了北方钢铁对中国钢铁业的垄断地位，而相比于汉阳公司，邯郸公司的设备无疑更为先进，规模亦大于汉阳。
此时正值换班时，厂区内数以万计的穿着蓝色工作服的工人在工厂内平整的道路边，排着队等待着登上通勤电车回家，尽管上车的人数众多，但却依是一副秩序井然之状。
“自觉排队！”
做为参观者一员的周树人看着眼前的这一幕，依然还是会有些感叹，只有来到邯彰，才会发现这里同国内其它地方的不同，作为一名作者，多年来他一直在文字中指责国人的劣根性，试图通过文字改变国人的面貌、剔除国人身上的劣根性。
尽管在去年的战争中，中国人不再是麻木的看客，整个国家、整个民族的魂魄都被战争唤醒了，无论是胜是负，所有人只有一个念头——或胜利或战死，但这并不妨碍国民素质上的低下。
“建设新国民！”
这个口号提了许多年，但又有什么地方完成了这一“建设呢？”
或许，只有这里了，从前年战争爆发后，周树人和家人一同来到邯彰，他便在这里目睹了这里与他地的不同，而最大的不同，就是排队，他发现邯彰人在生活中自觉地排队、特别守规矩的习惯，都既要归于数年如一日的民团训练，又要归于无处不在教育，而在它地实施的以“礼义廉耻”为核心的新生活运动只不过是流于表面，但在这里却付之于行动“廉耻论”，更是列入小学和扫盲教育之中。
“士皆知有耻，则国家永无耻矣；士不知耻，为国之大耻。”，教育归教育，更为重要的恐怕还是监督，除去通过司法手段对那些不能遵守“国民礼节范令”的国民进行诸如义务劳动、惩以罚金等手段加以惩罚外，报纸上总会对做民众指明道姓的加以公布，从而激其羞耻之心，因此，他们特别怕出丑，特别害怕自己的出丑行为被人笑话，这样他们都不敢轻易违背“国民礼节范令”。
“羞恶之心，义之端也。”
教育的普及、强制的措施才有了现在邯彰的“文明”，而现在，这种“文明”正在向华北三省扩散着，邯彰式的“新生活运动”正在一点点的改变着三省，当然更重要的还是教育，而在教育未成之前，正如同邯彰之初那般——依靠暴力维持。
周树人就曾在报纸上看到，在诸如火车站票房等之类需要排队的地方，总会有一名军警手持藤棍来回巡视，遇到不排队就抢先买票的人，就一声不响高高举起藤棍“飕”的一声着着实实的抽在他的背上。挨了一鞭之后，他一声不响的排在队尾了，如此一来，各地的秩序从此改良许多
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