利刃-第167部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！

失。据最保守估计，损失至少为20亿卢布（当时的比价），苏联设计师被迫更改大部分电子系统和其他设备。　
　　似乎，美国人在此战机间谍战中大获全胜，但他们很快就发现，自己弄巧成拙了，反倒帮了苏联一个大忙，为苏军战机做了最好的促销广告。由于米格…25被解密，局势复杂，苏联随后被迫取消了这种战机的出口限制，结果国外订单雪片般飞来，苏联靠战机出口不仅迅速弥补了损失，而且还猛赚一把，同时武装了美国的对手，许多与美国关系不好的国家大量进口这种战机。此后，在米格…25出口带动下，苏联开始大量出口军事装备，净赚数百亿美元的利润。至于飞行员别连科，其动机至今还是个谜，到底是在大雾中迷失了方向，简单的叛逃，还是早已为中情局策反专门等待机会劫机，现在很难查清。
　　1981年7月29日，以色列空军精心地设计了一次伏击，单独一架F…15作为诱饵，另外两架F…15则埋伏在山后，等待叙利亚战斗机的出现。不久，两架米格…21出现在预定的战场，但是尽管叙利亚地面控制中心命令他们拦截敌机，这两架米格…21却没有上前挑战那架孤零零的F…15。而实际上，这架F…15已经落入了叙利亚人的圈套，因为以色列基地的地面管制信号已经被叙利亚人成功地干扰了，这架F…15只能孤军作战。突然间，叙利亚空军第一中队的两架米格…25出现，尽管F…15A的飞行员用一枚麻雀导弹击落了其中一架，但是第二架米格…25PD狐蝠在距离以色列战斗机1　8公里处发射了一枚R…40R（北约编号AA…6辛辣）导弹，在距离故机11公里处又发射了一枚R…40M，两枚导弹都击中了鹰，使它坠入了地中海，据叙利亚飞行员说，以色列飞行员跳伞。而以色列方面也承认了当天的战斗以及击落敌机的战果，但是拒绝承认有任何损失。
　　海湾战争中表现：
　　沙漠风暴行动首日晚，伊拉克空军一架MiG…25PDS发出R…40DT导弹击落美海军F/A18一架
　　凭借高空高速能力，伊拉克空军一架MiG…25PD越过8架美空军F…15战机编队，向编队后方一架EF…111电子战飞机发射三枚导弹，击落该机后返回。电子战飞机的坠落导致美编队无法继续任务，无法干扰地面防空设施，其中一架F…15被地面防空导弹击落
　　2架MiG25曾越过美空军4架F…15发射的10枚导弹。
　　海湾战争中美军击落伊军2架MiG25
　

　苏联米格…27鞭挞者战斗机　＇本章字数：1485　最新更新时间：2009…08…17　11：00：00。0＇
　
　米格…27是米高扬设计局在米格…23C基础上研制的战斗轰炸机。原称米格…23Б，后改称米格…27。1969年完成设计，1970年8月20日首飞，1971年开始批生产，至80年代后期停产时共生产了1000多架，其中1973年改称米格…27以后的各型就有910多架。　
　　值得留意的是上图这架机所属部队是“近卫军”部队，进气口旁有红旗麦穗“近卫军”徽章。“近卫军”是苏联授予表现突出、功勋卓绝的部队的光荣称号。　
　　该机外观上与米格…23相似，但是机头取消了大型对空火控雷达，改为对地光电装置，机头变小并下倾，增大背脊面积，重要部位增加了装甲。由于对地攻击对机动性要求不高，米格…27换装了简化的进气口和喷口。这使得米格…27的超音速性能与米格…23相比有下降，但简化了结构，降低了成本。米格…27采用一台图曼斯基R…29…3000发动机，推力11500千克。固定武器为一门23mmGSH…30…6（9A621）加特林机炮，外挂载重量4吨。图中米格…27正在降落，打开了尾部减速伞，并且放下了前缘襟翼。　
　　米格…27的改型主要包括：　
　　米格…23Б是在米格…23C基础上改进的原型，采用新的机头。可用于白昼袭击敌地面固定目标。装一台AL…21F…300涡喷发动机，加力推力109。8千牛（11200千克）。起飞重量增大，起落架加强，使用低压轮胎。装“背景”激光测距仪，“雄鹰”…23C瞄准器、KH…23导航系统。武器为1门Gsh…23机炮和4000千克的各种炸弹、火箭、X…23激光制导炸弹及K…13空空导弹等。　
　　米格…23БH是在Б型生产一小批后退出的改进型。装P…29Б…300涡喷发动机，加力推力112。77千牛（11500千克）。采用米格…23M型的机翼，装“雄鹰”…23H导航轰炸系统，增加防弹装甲。大批生产出口。　
　　米格…23БM和БK。分别于1973年、1974年投产。机载电子设备上得到改进，飞行控制系统中用数字式计算机代替了模拟计算机。　
　　正式命名的米格…27于1973年开始生产，固定式进气道，改进设备，可在能见度差的条件下攻击地面活动目标。改装1门30毫米Gsh…30…6机炮，机载电子设备作了改进，1973～1977年共生产560架。　
　　米格…27K是1975年研制的改进型，主要改装先进机载设备、机载火控系统和改挂先进武器。可使用电视制导和激光制导炸弹及X…25MП反雷达导弹，以及混凝土穿甲弹。1977～1982年共生产200架。　
　　米格…27M是在K型的简化版本，有一定改进，座舱内装了电视屏幕显示器。1978～1983年间生产150架。　
　　米格…27Д是将早期型的机体加装上M型的机载设备，共改装了500架，可执行侦察任务。　
　　米格…27MЛ是M型的出口型，设备简化，1982年开始生产。1986年1月印度组装的MЛ型试飞。1988年印度生产的米格…27MЛ“勇士”定型投产，至1992年生产165架。印度还为MЛ型改装了“美洲虎”攻击机的机载设备，其中包括法国的“阿加芙”火控雷达。下三图为印度的米格…27。　
　　米格…27M基本数据　
　　翼展：14。25米/8。17米（最小/最大后掠角）　
　　机长：17。08米　
　　机高：5。99米　
　　翼面积：34。16～37。27平方米　
　　空重：11908千克　
　　正常起飞重量：17960千克　
　　最大起飞重量：20100千克　
　　机内燃油：4560千克　
　　最大载弹量：4000千克　
　　最大速度：M1。7（高空）1350千米/小时（低空）　
　　升限：17000米　
　　航程：1750千米（机内燃油）　
　　作战半径：540千米（带副油箱，两枚X…29空地导弹）　
　　起飞滑跑距离：950米　
　　着陆滑跑距离：900米　
　　限制过载：7。5G　

　苏联米格…29支点战斗机　＇本章字数：10219　最新更新时间：2009…08…14　11：00：00。0＇
　
　　米格…29（MИГ…29，英文写成MiG…29）是前苏联米高扬…格列维奇实验设计局研制的单座双发高机动性战斗机。预生产型飞机于1979年10月首飞，1982年投产，1983年开始装备部队。米格…29战斗机的基本作战任务是，能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中、在全高度范围和以各种飞行剖面摧毁距其200m~60km范围内的空中目标。所以它最适合于空中优势和近距机动空战；其后期的一些型号也可以进行空对地攻击和进行近距空中支援，对付地面上的活动或固定目标。1978年美国的卫星曾从试习基地拍摄到该机的照片，北约一度称之为“拉明”L。后来北约给与的正式绰号是“支点”（Fulcrum）。　
　　米格？29是与苏？27平行研制的，当时规划这两种战斗将构成一个新的战术航空系统。该系统的任务是确保空中优势并承担所有前线作战任务，包括对地攻击。原设想苏？27重型战斗机在系统中是能满足各种要求的主力机种，而轻型战斗机米格？29则是作为补充的辅助性矾种，但进入设计阶段后，米高扬设计局力求使米格？29多承担任务。因此，到1981年该机已成为一种“微型”前线战斗机。也就是说，米格？29同时具有优秀的格斗能力和对地攻击能力，可以单独自主地用于作战，只是作战半径有限。米格？29（代号9）是在米格？23多用途战斗机和米格？25截击机之后研制的。最早的总体方案与后来的米格？31很相似，进气道在机身两侧，中等后掠角的上单翼，双发双垂尾，主起落架为前后串列双轮。以后在苏联中央流体力学研究院的参与下，同时美国F？15、F？16、F？17（F？18的原型机）设计方案的影响，　总体方案进行了多次调整，最后形成了翼身融合体、带边条中等后掠角、双垂尾、机腹进气的布局方式。米格？29没有采用电传操纵，但在操纵系统中装有较先进的CIIY？451自动控制系统。米格？29的l号原型机于1977年10月6日首飞。这架飞机与批生产型没有多大的区别，随即生产了10架试制批和8架试生产批的飞机，用于进行飞行试验。这19架飞机的代号分别是9？01。9？19，其中2号机和4号机在试飞中坠毁。由于第12架是批生产的首架飞机，所以外国刊物也有将米格？29统称为“9？12”飞机。1982年，米格？29开始在莫斯科和高尔基的工厂投入批量生产，1983年6月交付部队试用。其装备部队的时间比苏？27早约3年。1988年，米格？29在范堡罗航展上首次公开展出。　1986年开始，先后向古巴、前捷克斯洛伐克、前东德、印度、伊朗、伊拉克、朝鲜、波兰、罗马尼亚、叙利亚、前南斯拉夫和马来西亚（米格…29S）等国出口。
　　米格？29装有先进的机载设备和武器系统　
　　其火控系统包括脉冲多普勒雷达、光学雷达、头盔瞄准具和火控系统计算机，自动化程度高，抗干扰能力强。该机可携带P？27雷达制导中距拦射空空导弹和P？60、P？73红外制导近距格斗空空导弹，还可携带57毫米、80毫米、240毫米火箭弹。最大武器外挂量为3000千克，装有1门30毫米航炮。动力装置为2台克里莫夫设计局的PII？33加力式涡扇发动机，单台最大推力49。39千牛，加力推力81。34千牛。　
　　米格？29的主要技术数据：　
　　翼展l1。3613。965米，机长17。32米，机翼面积38平方米；正常起飞重量15240千克，最大起飞重量1850O千克；海平面最大速度1500千米／小时，最大马赫数M2。3，实用升限17000米，航程1500千米（不带副油箱）、2900千米（带1个500升、2个800升副油箱），起飞滑跑距离250米，着陆滑跑距离600米。米格？29YB是双座型，首架原型机于1981年首飞。该型机身加长了0。1米，为安排后座而减小了燃油箱，还取消了雷达。　
　　米格？29KBII是用早期批生产型改装的舰载机的过渡型，加强了机体结构，主要作为舰载矾飞行员在陆基机场使用的教练机，可用于训练斜甲板滑跳起飞和使用拦阻钩着陆。首架飞机于1982年8月21日首飞。　
　　米格？29K是1988年6月23日首飞的舰载战斗轰炸机，换装了增大推力的PII？33k发动机。机翼外段可上折，加强了起落架和后机身的结构，加装了减速板、拦阻钩和空中加油装置，可挂4枚反舰导弹和4枚近距格斗空空导弹，火控雷达换成新型号的“甲虫”。1989年　l1月21日米格？29K（首次在“第比利斯”号（现改称“库兹涅佐夫海军上将”号）航空母舰上试飞，成功进行了斜甲板滑跳起飞和使用拦阻钩着陆。但由于苏联解体后军方经费不足，米格？29K未被采用。米格？29KY是米格？29K的双座型。　
　　1993年，米格…29CMT出现。米格…29CMT的性能非常接近俄罗斯的第五代歼击机。研制专家称，它的空战能力大约要比米格…29高出8倍，续航能力从2900公里提高到3500公里，战斗载荷也从原来的2吨提高到4吨。米格…29CMT上装备7个具有高速计算能力的电脑，俄罗斯国防部也允许在米格…29某些部位的改装过程中使用西方生产的电子元器件。初步估算这将使飞机机载设备总重量减少近600　公斤，使米格…29CMT能够加大燃料携带量及装配新的雷达设备，可以携挂多种型号的空空导弹和空地导弹及其它一些高精确度武器。　
　　米格…29CMT是一种多用途战斗机。它可以完成歼击机、截击机、强击机、侦察机及空中指挥平台等多种功能，俄罗斯国防部决定要在　2020年前把150多架米格…29歼击机改装米格…29CMT。米格？29除装备独联体空军外，还出口到其它十几个国家。1991年，俄罗斯空军停止装备米格？29，该机全部转为出口外销并继续出现新的改型。其中米格？29C是1992年公开发表的改进型号，主要是换装了新型号的H？019At脉冲多普勒雷达。该型号生产数量很少。米格？29CM是在米格？29C基础上进一步改进的型号，主要是增强空对地作战能力。为此，扩展了雷达的对地功能，加挂了Q…29T电视制导空地导弹、KAB？500电视制导炸弹、Q？31A反舰导弹。米格？29CE是出口马来西牙的型号，装备H？019M雷达和P？77中距空空导弹，可同时改击2个目标，还可携带Q？29电视制导空空导弹。
　　米格…29，МиГ…29，是米格设计局为苏联空军设计的最后一代野战前线战斗机。北约命名“支点”（Fulcrum）。
　　米格设计局是世界知名战斗机研制企业，甚至等同于苏联的代名词。　
　　60年代末，苏联总参谋部针对美国的“FX”计划（后演变为F…15战斗机），提出了相对应的PFI计划。PFI是俄语Perspektivnyi　Frontovoi　Istrebitel的缩写，意即“先进战术战斗机”。1971年，计划分化为两部分，一个是“TPFI”计划，T代表tyazholyi（重）；另一个是“LPFI”计划，L代表Legkiy（轻）。LPFI计划全称为“轻型前线战斗机计划”促生了米格…29战斗机。1972年苏军向米格设计局提出研制新型战斗机替代苏军中米格…21和米格…23的需求。新的轻型战斗机将承担战术空中任务，及进行护航和地面攻击，设计局内部最初称之为“计划…9”，最终命名为“米格…29”。正式设计开始于1974年，提出了多个方案，其中有的方案就象米格…25的缩小版。随后生产了约19架原型机。当时苏联空军为米格…29战斗机定下的基本作战任务是，能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中，在全高度范围和以各种飞行剖面内，摧毁距其200米到60千米的空中目标。可见米格…29最初是作为空中优势战斗机研制的，后期的改进型号逐步具有了空地攻击和反舰能力。具体到空优作战任务方面，苏联空军通过分析其空战经验和军用飞机的发展趋势，要求米格…29必须既能胜任机动格斗，又能进行超视距空战。
　　米格…29设计组的领导是罗斯蒂拉夫？阿波罗舍维奇？别里亚科夫，副手为A？A？丘曼奇延科、V？A？拉夫罗夫和M？R？沃登博格、阿纳托里？A？别罗斯维特。别理亚科夫是著名设计师和院士，二战期间毕业于莫斯科航空学院。他早在1951年就获得了国家级奖励，在60年代任米格…23主设计师。另外还有14名副设计师。作家比尔？甘斯顿在其《俄罗斯飞机百科全书1875…1995》一书中，这样描述了米格…29设计的特性：“升力型机身和大型机翼完整的以整体空气动力学形式融合，两个低于轴心的发动机配备有可调进气口，能承受持续9G的机体结构，多模式脉冲多普勒雷达，全面的火控和电子战系统，武器为机炮外加不少于六枚的空空导弹”。这些是对米格…29恰如其分的概括。此后米格…29的概念研究在空军和各个科研机构的共同努力下开始了。在苏联航空史中，有那么多航空机构联合起来进行一种飞机的整体规划，这还是第一次。
　　1977年10月6日，在朱可夫斯基试飞中心，首席试飞员亚历山大？V？费多托夫驾驶原型机进行了首飞。工作效率极高的美国侦察卫星于同月在这一西方称为“拉曼斯科伊（Ramaneskoye）”的机场拍摄到了这一原型机，并暂命名“拉