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能源集团-第991部分
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茄ё鸥忝恰贾小焦艘谎挥衛ù富就是了，不要怀疑我的话，我们以前也是英联邦的成员的，我们之间的关系还是很不错的。
”老头子看到李从对自己的话有点不怎么相信的赶紧说道，现在他的时间已经是不多了，〖中〗国人的计划已经开始了，他们的那些“指导员”已经开始接触几个省份的领导人了，那些人看到四个共和国的成立也都是想要独立的在被这些人给盅huò一下，就是不独立也得独立了。
李从笑着喝了一口水，呵呵，到了自己发财的时候了，〖中〗国政府占领了印度最后得到了什么好处了吗？自己在这场战争中前后支出了几百亿美金，看看自己能收回多少来呢？印度以前有多么的富裕他可是清楚的跟〖中〗国差不多的，现在都要给自己了吗？
古代印度是〖中〗国的近邻，位于南亚地区。但由于连绵高耸的喜马拉雅山脉的阻隔，我们对于这位邻居的情况又知之甚少“去西天取经“在〖中〗国人的耳朵里成了艰难的代名词，和古代埃及的尼罗河、两河流域以及〖中〗国的黄河、长江一样印度河、恒河同样酝酿了光耀人寰、
彪炳史籍的古代文化。古埃及、巴比伦、〖中〗国、古印度同被称为世界四大文明古国。
“我们古代印度可是跟你们〖中〗国不一样的，你们的奴隶制虽然也有千年的历史，可是你知道我们的吗？我们的奴隶制可是足足持续了两千多年的，我们整个国家的财富全部都在那几个奴隶主的手里，呵呵，很可惜的是他们的后代没有ā了，钱都到了我们甘地家族的手里，李先生，我就要你的一句话，这是一个地下的密室，里面有许多的黄金珠宝跟古董，这只是定金，保守估计价格也得在三千亿美金以上，其他的我会慢慢的交给您的。”这个家伙也不傻，要是一次xìng给李从的话，可能李从会收了钱不办事呢。
果然是出手大方啊，三千亿美金可以做什么事情呢？这还仅仅是一个开门砖而已，要是一般的没有远见的人估计也就那么认同了，但是李从可不是那样的人，三千亿美金对自己来说也仅仅是一个数字而已，自己的集团开足马力的话，这点小钱不在自己的眼睛内的。
“甘地先生，我这个人做事情呢可能你也是听说过一点的，我这个人不喜欢让别人牵着鼻子走的，我都是喜欢自己掌握主动权的，以前的时候可能你有说话的全力的，但是今天你自己感觉呢？你们的一切都在〖中〗国的枪口下，其实我们〖中〗国人一般来说是没有什么威胁的，我只是说一般的时候，但是时间长了就很难说了，你也知道的，现在那些北京的人在想尽办法的分裂印度的，当年〖日〗本战败的时候他们就没做事，现在他们是真的想要做事了，有的时候你也清楚的，我给你一个选择，而且是一个必选题，还就只有一个〖答〗案，想要我冒着风险把印度给保住的话就把你能拿出来的都拿出来，三千亿美金干什么用？打发叫huā子吗？看我像吗？我还有很多事情，以后我身后的这个家伙会跟你们谈的，当然我给你考虑的时间可是不怎么充足的，你要清楚这些事情有的时候不是自己做主就是这个样子的。”李从说完就出去了，一号没有跟着出去，他要留在这里接受甘地家族庞大的资产了，其他的一些shì卫看到这个家伙竟然对老族长这么的无理这就恨不得上去打死这个家伙，但是老族长摆摆手示意他们不要乱动，开什么玩笑，这要是出了问题的话，别说你们了，我们整个印度可是都会有问题的，整个印度的希望都在那个年轻人的身上了。
李从出去后也是有事情要做的，只是出门的时候甘地先生的一个shì从交给李从了一个u盘，不用问也肯定知道这一定就是巨大的现金了这也算是一个交代了，李从查了一下，几十家银行里都挨算成美元的话也有数千亿美金呢，这个钱基本上是可以了，自己现在就把这些钱给话出去了，自己要组建印度军团是肯定的了，军部已经提交上计划来了，要在独立的那个属于李从的共和国修建一个空军机场，这需要很多的设备，需要陆草十万人驻扎，这里刚刚经历过战争，在加上印度〖中〗央政府可能没有什么作用了，就必须要加强警戒了，按照军部的标准，这些大概需要超过五百亿美金的。
李从可是在这场战争中看到了阵风战斗机的好处的，阵风战斗机（法语：daooauetrafaee）是法国达索（daooauet）飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活xìng多用途战斗机，预计成为法国海空军下一代的作战主力。达索使用“全角sè，…这个词来描述这架飞机，以显示它与其它多用途战斗机之间的区别。其它多用途战斗机有主要功能和次要功能的区分。达索还使用这个词来显示阵风可以在作战中从一个功能转换到另一个功能的能力。阵风战斗机计划用来取代七种不同的专门化的飞机，虽然印度没有很多这样的飞机，可是〖中〗国空军损失的飞机有一半都是他们造成的，这足以说明他们的本事了。
1986年7月4日阵风机首次试飞。当时为阵风设计的斯纳克玛m88发动机的发展工作还被认为没有完全成熟，无法进行安全试飞（不过诿发动机在发展过程中其进展往往被说得比实际的发展程度差），因此试飞时使用的是f/a…18黄蜂式战斗攻击机使用的美国通用电气公司的f404…ge…
400补燃涡扇发动机。
展示机的xìng能给法国国防部留下了很好的影响，因此法国国防部从1988年决定定购阵风战斗机。
同时试验机继续进行测试，包括在航空母舰上落点和立即起飞，以及试验早期的m88引擎。
1994年阵风a机退役。虽然阵风a机与台风战斗机xìng能和技术类似，但是1994年3月台风战斗机首飞时阵风a已经拥有三年的试飞经验，包括航空母舰试验。（阵风c01于1991年5月首飞、阵风mo1于1991年12月首飞、阵风b01于1993年4月首飞。）
李从也是询问了军部的人后感觉阵风战斗机可以作为他们的飞机使用的，主要是表现在火力方面，右侧发动机进气道侧面装1门30毫米fiatm79eb航炮，射速2500发不每分钟。全机共有14个外挂架，分别为机身下4个（2个在机身中线，2个并排在后机身）、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个。海军型号有13个外硬挂点。“阵风”战斗机能使用广泛多样xìng空对空和空对地武器，包括法国、美国、英国和欧洲联合研制的武器系统。
正常载弹量60000千克，正常外挂载荷6000千克，最大载弹量9500千克。执行核打责任务时可携带一枚asmp中距核攻击导弹：在执行截击任务时可挂8枚马特拉“米卡”空对空导弹和“魔术”近距格斗空对空导弹耙个副油箱，或Ｇ枚“米卡”导弹及3个副油箱：对地攻击时可带16颗227千克炸弹、2枚“米卡”导弹和2个1250升副油箱，或者2个“阿柏齐”远距武器投放器、2枚“米卡”导弹及3个外挂油箱：执行反舰任务时可携带2枚“飞鱼”导弹或计划中的ans掠海攻击导弹、4枚“米卡”导弹和2个副油箱。
当然购买归购买，其他的一些应该改进的地方还是需要的，李从可不想自己的飞机不够先进的，这就是对飞行员的犯罪的。
“阵风”战机在出口之路上的坎坷的命运仍然没有突破。“阵风”在出口市场上频频出击，法国总统萨科奇的外交工作力度极大，多次传来即将达成重大军购协议的消息，但总是在最后一刻被证实为“空欢喜一场”。首先是利比亚，然后是阿联酋“阵风”都曾传出过“成功外销”的消息。今年十月，在萨科奇访问巴西期间两国更是达成重大军购协议，包括核潜艇在内的尖端武器都成为外销对象“阵风”战斗机更是其中最重要的内容，法国舆论一度欢呼，但事后两国官方却澄清“阵风”仅仅停留在意向阶段。
目前“阵风”的改进升级工作正在稳步推进，但仍受到金融危机的影响，外销或许将遭遇更大的困难。rbe2型无源相控阵雷达升级为有源相控阵雷达的工作多年前就已经展开，提前“台风”战机的caesar
雷达约四年，但两款雷达的研制进度目前已基本同步。今年，rbe2
aesa雷达完成主要测试，计划明年向法国空军交付两部雷达，而caes
ar雷达明年也可基本完成测试工作。
“阵风”在法国空军内已逐步从早期的f1、f2型标准升级为完全多功能型的PS型标准。今年，法国国防部长又批准了60架“阵风”f4型战斗机的订货，同时装备空军和海军。
ｕ型即为装备rbe2有源相控阵雷达的全新型号，但官方也明确指出，该批次飞机的具体生产交付计划将取决于其未来出口前景。
李从看上阵风也是因为看上了飞机制造厂的前景了，这个家伙最擅长的是什么？就是趁火打劫了，这会儿要是不干活的话，真是对不起自己了，这阵风老早就要活不下去了，自己的机会要来了，不过这些都是以后的事情了，先期还是要先买几架的。！。
正文 第 1332 节 乾隆御用扳指
李从现在关注的就是这个法国第二大的飞机制造商，这里出产的飞机倒还不是重要的，最重要的就是如果李从买下这里的话，自己造的那些飞机就可以浮出水面了，全球那么多的军火商人自己也是想进去插上一脚的，只是咱要干就得做那个最好的，小打小闹的卖点ak47么的，那还叫军火商人吗？顶多也就是个摆地摊的，再说了一把冲锋枪也就是几十美金，而且还得带两盒子弹，这战斗机是多少呢？最少也得几千万美金的，成本呢？有个两千万人民币就不错了，五六倍的利润，绝对惊人的，而且李从感觉的到，从中国开始对印度动武开始，这个世界上就不是那么安静了。
达索飞机制造公司是法国第二大飞机制造公司，世界主要军用飞机制造商之一，具有独立研制军用和民用飞机的能力，公司自1945年以来总共生产了各种飞机7500余架。达索飞机制造公司多年来主要以军用飞机为经营重点，进入90年代以后才开始在高级公务机领域发展。1998年公司有12；583名雇员，年销售收入亿法郎。1967年法国的两家主要军用飞机制造商…马塞尔。达索飞机制造公司与布雷盖飞机制造公司合并成立达索飞机制造公司。该公司是达索集团的主要成员。
公司总部设在巴黎，总经理部设在沃克雷松，在圣克卢（saint…cloud）、韦利济（velizy…villacoublay）、拉尼亚克（blagnac）、阿让特伊（argenteuil）等十几个地方设有工厂或试验中心。
这个公司出产过的“幻影”系列战斗机、“大西洋”1反潜巡逻机（与德、比、意、荷合作）、“美洲虎”战斗机（与英合作）、“阿尔发喷气”教练对地攻击机（与德合作）以及“阵风”战斗机。民用飞机为“隼”系列高级行政机，这些都是李从非常感兴趣的东西，也可以说是欧洲航空水平的一个经典，收购了这里的话可以让自己的飞机制造业走出来的，不过这也不是那么容易的事情，这可是一家国有集团的。
国有企业这样的词语一般在中国比较常见，但是在资本主义国家里也是有的，这些企业都掌握了国家的命脉，以前的时候一般能源都是可以掌握的，但是现在？？？？，达索集团绝对是法国为数不多的军工企业的重中之重的，虽然经过罗氏的欧洲xxx，法国的话语权已经是很弱了，但是这会儿要割人家的肉也不是那么容易的事情的。
提起“神龙见首不见尾”的法国达索集团（legroupedassault），大多中国人并不像熟谙法国标志——雪铁龙集团、法国欧莱雅化妆品制造公司等全球500强跨国企业那般，对其来龙去脉了如指掌，对其产品喜爱有加，反而呈现出雾里看花的捉mō不定。不过，在法国本土乃至整个欧洲大陆，“法国达索集团”却凸现出天差地别的另一番景象，不仅人人对其崇敬有加，而且享誉法国政、军、商三界，被视为飞机制造业领域的“白眉大侠”。
这家创建于1916年的“长寿企业”，历经马塞尔？达索（marceldassault）的创业期，塞日尔？达索（sergedassault）的守业期，罗朗？达索（laurentdassault）的壮业期，风雨兼程地从一家制造飞机木制螺旋桨的手工小作坊，摇身一变为法xxx用飞机和民用飞机制造业的领军人物，进而“一业为主，兼营别样”地tǐng进了电子信息、新闻出版、风险基金等全新领域，在昂首步入21世纪的全新时代，张扬着“老树新枝花更俏”的勃勃生机。
仅就“法国达索集团”麾下的航空制造业而言，从上世纪五十年代初至今，已为全球70余个国家提供了多达7500余架的军用飞机和民用飞机；从上世纪六十年代初果敢进军高档公务飞机制造领域至今，巧夺天工设计制造的“隼式”（falcon）喷气式公务飞机，以其1700余架的产销量雄踞全球公务飞机市场“龙头老大”之位。正是在航空制造业的强力支撑下，“法国达索集团”的多元化战略连连告捷：2001年，销售额达到34？7亿欧元，总合同金额超过38？5亿欧元，净收益也有2？74亿欧元之多；2002年上半年，总销售额逾14？7亿欧元，总营业额突破2？23亿欧元，净收益达到1？45亿欧元；2003年，总销售额一举突破了50亿欧元大关……当然军工企业的利润是怎么算的就只有他们自己知道的，反正李从是不怎么相信这些数字的，他自己虽然没有表面上的军工企业，但是也知道成本的，报出来那么一点，显然是不对的。
谈及“法国达索集团”悄悄潜行难以声名远扬的成因时，“法国达索集团”现任董事长——罗朗？达索，总是不以为然的坦言——“如同欧洲许多古老家族一样，我们非常低调，并不像bō音、空客那样知名。这是因为，我们始终奉行这样一条准则——让达索产品知名而不是家族。
法国达索集团”创始人——马塞尔？达索，1892年1月22日出生于巴黎的一个犹太医生家庭，原名为马塞尔？布洛克。马塞尔？布洛克从小十分喜欢科学试验课，动手能力极强，不大喜欢枯燥无味的理论研究。作为医生的后代，马塞尔？布洛克对学医一点兴趣也没有，反而渴望长大后到高等航空和机械制造学校深造。为了满足儿子的喜好和心愿，通情达理的父母就把马塞尔？布洛克送进了既有工业设计又有áng操作的“巴黎布勒盖电气工程学校”。这下子，马塞尔？布洛克可真是如鱼得水了。在“巴黎布勒盖电气工程学校”就学期间，一天，17岁的马塞尔？布洛克在学校操场散步时，不经意间瞥见天上正有一架赖特兄弟制造的飞机在围绕着艾菲尔铁塔飞行，那优美的飞行英姿深深打动了他那颗sāo动不安的心。从那个时候起，马塞尔？布洛克经常最爱说的一句话就是——“造好飞机”。不过，在那个时代，人们总抱着这样一种偏见——“想造飞机的人都是冒失鬼，注定要从空中掉下来”。面对人们大多不看好飞机制造业前途的思维定式，马塞尔？布洛克却难改痴mí之志，反而悄悄钻研起飞机制造技术来，还不时抽暇�
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