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帝国雄心-第234部分
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施以极大压力，苏军战线陷入雪崩状态也不是没有可能 罗根一拍大腿，满怀信心地对贝尔根上校说：“这是一个无比精妙而大胆的计划，苏军最富有战斗经验的部队都被你们远远抛在了身后，只要海军佯装向爱沙尼亚沿海实施登陆，牵制住那里的苏军卫戍部队，我们的山地部队和芬兰军队从北方发动猛攻，那么就没有什么能真正阻止你们了” “是的，尊敬的空军总司令阁下”上校非常骄傲地用手指在地图上斜里一划，“曼施坦因将军要把这里变成又一个阿登森林” “这条路本该比阿登森林更好走”罗根用右手托着自己的下巴，虽然没有作战沙盘，但他自从担任空军总司令以来，就连一些闲暇时间也用来琢磨欧洲战局，对于西至波罗的海之滨、东到高加索山区的地形已是铭记于心。 上校在一旁进言道：“您是空军总司令，只要提供像赫拉德茨反击战那样的空中运力支援，我们就有很大把握实现这个作战目标” 罗根摇了摇头，“赫拉德茨反击战虽然仓促，但毕竟事先进行了准备部署，而且那时候只有战斗机和部分轰炸机在一线待命，运输机全都可以集中起来使用现如今，9个航空军分散在广阔的战线上，短时间内能够集中的轰炸机和运输机并不多，再者4个空降师的大部分作战部队都已经在前线作战了” “那就完全没有希望了吗？”上校不免失落地问。 罗根没有直接回答，他点了根烟，默默地在临时搭建的营帐里来回踱步。面对曼施坦因的助手，他还有一个“但是”没有说：如今德国空军的大部分轰炸机和运输机都配置在东线战场并接受凯塞林的东线空军司令部指挥，这位空军元帅的军事素质和能力没得说，然而他与罗根的不和亦是由来已久的，尤其是在罗根凭借政治手腕成为空军总司令后，心有不甘的凯塞林更是憋闷已久 等罗根抽完了一支烟，情绪有些焦急的上校再次从旁劝说：“总司令阁下，如果我们能够一战而胜，至少有几十万德军将士会因此而免于伤亡这关系到整场战争的进程，希望您” “我知道，知道”罗根从口袋里掏出香烟，自顾自地点上了第二根。虽然也是从南美进口的上等货，但味道毕竟比大雪茄差了一大截，总觉得有些不够刺激。可偏偏放在专机行李舱里的雪茄盒被苏联战斗机的航炮打了个对穿，在芬兰消防队员的“二次努力”，它们已经被泡得完全不能用了。 上校虽然退到了一旁，频频看表的姿态还是让罗根清楚地感觉到那份焦虑。年轻的元帅干脆走出营帐，这晴朗的夜空中繁星点点，从波罗的海吹来的风已经驱散了机场上的浓重油味，清凉的空气亦令人精神为之一振。 贝尔根上校这时候也跟了出来。 心中的权衡已见分晓，罗根长长地呼出一口气，将剩下的半个烟掷在地上。 “上校，人生的理想有很多种，有人求的是平安幸福，有人求的是大富大贵，而我们既然选择了与枪炮为伍，又怎能整日里拈轻怕重、畏前恐后？” 听了这话，上校顿时如释重负：“是的，尊敬的总司令阁下从我们选择为国效力的那一刻起，就应该不停追逐胜利” “说得好啊，不停追逐胜利”罗根笑了笑，“有些人资历越深、位置越高，反而害怕冒险了” 上校不知罗根所言是谁，也不敢冒然搭嘴，只是就事论事地说：“那么总司令阁下是决定支持曼施坦因将军的行动计划了？” “何止是决定，简直是下了天大的决心”罗根转头看了看那架已经无法使用的FW200“秃鹰”，又瞧了瞧贝尔根上校此前搭乘的容克…52，豁达地笑着说： “看来我们还得搭乘老迈的‘大婶’返航啊” 上校有些惊讶，“总司令阁下要和我们一起回前线？整个航程要将近4个小时，而且路上随时可能遭到苏俄空军的拦截啊” “你有来的勇气，我就没有回的胆量了？”罗根调侃道，抱定主意之后，整个人也轻松了很多。 上校连忙解释说：“我绝没有这个意思，只是为您的安全着想其实有您亲自在前线坐镇，我们高兴还来不及呢” 罗根摇摇头，笑意中却泛着一丝苦涩：若是自己不亲自去一趟，还想从凯塞林手中大肆调动兵力？这一回，与这些传统将领之间的碰撞看来是不可避免了 在芬兰地勤人员的帮助下，德国飞行员们很快给这架容克…52加满了燃料。芬兰的油料依赖进口，好在苏芬东战结束后，芬兰政府依然得到了各国在战时援助的大量物资，这其中就包括由英国提供的优质油料——这些国家看似声张正义、反对倚强凌弱，其实是从骨子里憎恶和畏惧红色势力，芬兰实力弱小却贵在毗邻苏俄，这样的战略位置自然要受到这些国家重视的 在众多经验丰富的德国飞行员帮助下，额定的检修只耗费了半个小时，若是这些渴望荣誉、崇尚忠诚的小伙子得知自己的空军司令将要搭乘这架运输机前往遥远的拉脱维亚，恐怕还会抢着担任驾驶。 正常情况下，容克…52能够搭载18名乘客飞行1500公里，但过于缓慢的速度还是极大地限制了它们的战场生存能力。正因如此，罗根一行最好在天亮之前完成这段漫长而曲折的航程，否则就算他拥有九条命也不足以逆转现实 支开众人，罗根悄悄登机，并让凯伦带上一台专属空军指挥系统使用的“恩尼格玛”和几名可靠的通讯人员，如此轻装上阵既能满足最基本的指挥需求，又不至于引起芬兰人以及他们中间的俄国间谍注意。可就在发动机即将启动的时候，两辆早期型号的奔驰轿车驶入机场，它们车头的芬兰国旗令罗根做出了暂缓航程的决定。 这时已是凌晨一点了 原以为罗根准备搭乘专机离开，代表芬兰政府前来协商的空军司令马奇恩和外交部长麦卡尔既惊讶又惊慌，他们甚至省去了冗繁的官方开场，直接告知芬兰政府已经召开了紧急会议，就下午发生的“恶**件”进行了慎重考虑，最终决定向苏联政府提出照会，如若苏俄政府三日内不给出令芬兰和德国双方满意的答复，芬兰将无条件地向德国空军开放领空、提供地面机场和相关设施，并准许德**队全副武装并且保留番号的进入芬兰，而且在8月20日之前，芬兰将尽可能地动员起军队，与德军一道向苏联国境发起进攻 考虑到苏联政府的任何答复都不可能令德国方面满意，这三天之期仅仅是一个缓冲，已有要事在身的罗根顺水推舟地接受了芬兰方面的安排，但他仍然婉言谢绝了芬兰方面邀请他率领属下前往赫尔辛基市内下榻的提议，并明确表示自己将继续驻留在福内布机场。同时，他保证三天期满或是苏联政府给出明确答复之前，自己不会就苏军越境袭击事件向德国政府提交足以决定到芬兰和德国关系的建议。 芬兰代表最终还是瑟瑟不安地离开了机场，临登机前，罗根焦急地抬手看表。 时针已经指向了凌晨2点 登机之后，罗根直接来到驾驶舱，像是搭出租车一样对隶属于德国空军的少尉飞行员说：“用最快的速度前往柯尼斯堡天亮之前我们贴近爱沙尼亚的海岸线飞行吧” 对于这位身份特殊的乘客，少尉的答案却也像是出自狡猾的出租车司机之口：“为了您的安全考虑，我个人建议选一条较为稳妥的线路，毕竟苏军在海岸线附近部署有不少探照灯和高射炮” 罗根没有以空军司令的姿态下达强制命令，而是巧妙地形容了这次飞行旅程的重要性：“伙计，我们早一分钟抵达，德国就有可能早一个月结束这场战争，明白吗？” 惊诧之余，驾驶员伸手抹了把额头上的冷汗，这句话已经让他别无选择的余地。 你正在阅读第11章 决心；如有错误；请及时联系我们纠正！ 返回：帝国雄心书页，如你喜欢本书请收藏！手机上网推荐您使用QQ浏览器 更新书签
第12章 合理冲撞
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第13章 等价交换
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第14章 热启动
在17架“最好的bf52平安飞抵里加港东北方的野战机场，如若苏联人看到机舱里走出的德**官中竟有一位空军元帅和一位空军上将，必然会不惜代价地在它返航时予以攻击。 可惜的是，罗根这一趟并不是走走过场，他已经借老友里希特霍芬的航空队参谋部组织了一个非正式的临时指挥机构，以保障陆空密切协调的复杂需求。 闻讯而来的陆军上将曼施坦因，亦将他的“防务司令部”直接迁来。在拉脱维亚人修建、苏联人扩建和加固、德国人顺势占用的机场南面，一片毫不起眼的小树林成为接下来那个举世震惊的战役之绝对策源地 简单寒暄之后，曼施坦因迫不及待地向空军同僚们面述了此次行动的最新计划——由于德军主力已经越过原苏波边境进入了白俄罗斯和乌克兰，苏军的大部分兵力仍然被牵制在正面战场上，根据空中和地面侦察，目前苏军抽掉了大约4个军的兵力扑向里加，2个军出现在东南方，1个军出现在东北方，还有1个军系从北面的爱沙尼亚地区前来。看起来苏军形成了3比1的数量优势，但曼施坦因认为这些苏军部队匆匆赶来，缺乏重武器支援是一方面，若是夺取不了战场制空权，他们的进攻行动效率必然大打折扣。 “就算他们肯放弃正面战场的空中争夺，也休想从我手中抢回制空权” 里希特霍芬自信满满地拍着胸脯。经过前期的休整，第4航空队确实是目前东线三大航空队中阵容最齐整、装备最精锐的，2个完全装备Bf190的战斗机联队构成了一柄无比犀利的空中利刃。自从德军发动战略反击以来，这个航空队已经确认摧毁了1200多架苏军作战飞机，除了约三分之一是还没起飞就被消灭在机场之外，其余800架均是在空战中取得的战果，而这也直接催生出一批个人战绩超过50架的大王牌飞行员和大量战绩突破20架的小王牌飞行员 既然决心全力支持曼施坦因的这次大胆冒险，罗根毫无保留地说：“来之前我已经和海军方面进行了协调，他们将用快船把弹药、油料以及加固和抢修机场用的物资运到里加，第一批物资今晚就能抵达更具战略意义的是，我们的空降兵总司令决定将手中保留的预备队全部调上来——3个伞降团，1个机降团，总兵力接近1万人” “这真是太令人振奋了”曼施坦因眼中闪烁着无限的期待。 战场指挥官那种久违的紧张与憧憬亦令罗根感觉良好，出于对曼施坦因的尊敬和认可，他在称呼中一直是用“您”： “在装甲部队指挥方面，我和里希特霍芬将军都是非专业的，所以陆战事务完全交托给您和您的参谋部这里我只针对空降作战和空运补给说明情况：从里加到莫斯科的公路距离是700公里，要切断苏军的主要供应线，我们只需要推进到莫斯科以西大约200公里处。按照一个装甲军的标准消耗，我们每一百公里至少要占领一座中型机场。根据我们此前的侦察资料，苏军在里加至莫斯科之间共有大型机场2座、中型机场4座、小型机场4座，为此我们推算出了两条对补给较为有利的路线：北线和南线” 地图上代表“北线”的蓝色线条有着类似波斯弯刀的弧度，奥斯特罗涅利多沃这三座作为支点的城市都建有相应的机场设施，且彼此之间大致相等的间隔距离有利于空运补给。弯路固然增加了部队的行军距离，却能够较为有效地避开苏军重兵把守的战略据点和现有部队的主要集结区域，更重要的是，它甚至给人以直接挺进苏联心脏的遐想 代表“南线”的绿色线条，弧线显然更为平缓，它从里加出发后向东北方推进大约100公里，沿着平原地带直插奥波奇卡，然后以东偏南的方向推进到大卢基，在那里切断苏军东西方向的补给线。这条线路的距离要比“北线”缩短了近200公里，可利用的机场也较多，但是代价也是显而易见的：奥波奇卡和大卢基都是苏军的战略要地，虽说工事经过了几百年风吹雨打，没有大口径重炮或是大机群猛轰仍是难以撼动的，而且驻军能够较为便捷地驰援城郊机场，大大增加了德军空降部队占领并守住那里的难度 盯着空军总司令带来的作战地图琢磨了片刻，曼施坦因指着蓝色线条说：“‘北线’与我们此前谋划的进军路线较为吻合，我个人建议采用这个方案” 罗根点点头，这也是他心目中的首选项。 里希特霍芬补充说：“作为此次作战的第一个空军战略支撑点，里加机场的规模很有限，只能集中部署护航战斗机，而实施空降和空运的运输机要从东普鲁士和立陶宛的军用机场起飞，这势必造成效率上的消极影响因此，我建议留守在里加港的部队抓紧时间修建新的野战机场，越快越好，越多越好” 曼施坦因不假思索地答道：“这项工作可以交给我们的第290步兵师和海军陆战旅。对了，元帅，上将，第22机降师怎么安排，从陆路或是海路返回后方机场？” “现在根本来不及把先前空降的滑翔机收集起来并进行抢修，除了伞兵之外，其余人员只能暂时充当步兵使用”罗根有些无奈地说，就训练成本和战斗技能而言，机降师的老兵们显然是比步兵更为宝贵的资源。 这时候，机场上的轰鸣声正一阵紧接着一阵，在战斗机的掩护下，隶属于第4航空队的容克运输机满载汽油、坦克炮弹和维修配件而来。这种空运对于拥有两个装甲师和一个摩托化师的装甲军来说似乎有些杯水车薪，但一百个架次下来，累计空运的物资量仍足以令这个装甲军获得一天全速运转的动力 曼施坦因看了看表：“现在是下午第22装甲师作为先头部队两个小时后就能完成出击前的所有准备工作，如果顺利的话，午夜前后能够进抵奥斯特罗第3摩托化师已经处于待命状态，随时都能够跟随装甲师出击，第8装甲师入夜后即能够完成出击准备工作” “事不宜迟，我这就与斯图登特元帅联络，天黑之前以一个空降团突袭奥斯特罗机场并就地坚守。”罗根高一调对在场的众军官们说，“此次行动一定要快，不能让苏联人有足够的反应时间在快的基础上，希望大家足够重视每一个细节，尤其注意情报方面的反馈” 确定了作战方案之后，军官们各自返回部队。罗根、里希特霍芬以及曼施坦因三人走出苏联人搭建的林间木屋，8月的天气本该是非常闷热的，但靠近温润的波罗的海，这机场上凉风习习，黄褐色的机场跑道处于大片翠绿植被的环绕之下，也难怪苏军能够凭借伪装网将机场隐藏起来。 在跑道一头的停机坪上，几架刚刚降落的容克…52旁边已经停了好些军用卡车，身穿夏季作战服的德军士兵们在机舱门与卡车车厢之间搭上了木板，以加快物资转卸的效率。那些装有50毫米和75毫米口径炮弹的长条形木箱看起来颇为沉重，各种各样的配件或是用方形的木箱装运，或是直接包上了一层保护性的布料，这些重要的作战物资连同圆形的黑色汽油桶都将被直接运送到各装甲营、连。 嘴上的烟刚刚点着，呜咽的防空警报声让罗根诧异地抬起头。所幸的是，那些从立陶宛西部沿海机场起飞的梅塞施密特战斗机仍在忠实地履行着守护职责，它们两架一组、四架一群，在盘旋中不断向高空爬升，而部署在机场周围的防�
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