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上古秘符:一个老记者亲身经历的诡异事件-第36部分
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然改变了既定的行程，连天大的富贵都不要了呢？换句话说，西藏那里究竟藏着什么重要的物事，竟然会比天大的富贵还要吸引他们？
这一切让我隐隐地感觉到，那些人当年进藏要找的东西和这次“122”所寻找的目标应该是同一个。
此后的十多天我们过的是军事化的生活，每天吃饭、训练以及作息的时间都是被严格管理起来的。我虽然对“122”采取的这种方式颇为不满，但不可否认，这也让每个人的学习效率都达到了最大化。等到出发之前，连我自己都觉得别说什么冈仁波齐了，就是珠穆朗玛峰我也能爬得上去。
两周之后的一个清晨，招待所门前一下子停了三辆大轿子车。不知是凑巧还是宋主任有意安排，我和徐卫东、沈芳华，还有石聚生被分在了同一辆车上，同车的竟然还有那个藏族向导扎西顿珠。
片刻之后，伴随着发动机“隆隆”的点火声，我们终于起程开拔了。在成都的这段时间里，尽管我没上青城山，没看都江堰，甚至连市区都没进去过，但回锅肉和麻婆豆腐的美妙滋味却依然让我对这座巴蜀名城有些恋恋不舍。
俗话说“少不入川，老不出蜀”。好在我还年轻，相信总有一天我会再来感受这片土地的。天府之国，我们下次再见！
第七章 消失的古国
我们的车一路加速，很快便驶上了川藏公路。
川藏公路的起点是四川省会成都，终点为西藏自治区的首府拉萨。从成都开始，经雅安、康定，在新都桥分成南北两线：北线经甘孜、德格，过岗嘎金沙江大桥进入西藏，然后继续西行，经江达、昌都、丁青、巴青、索县、那曲、当雄，最后抵达拉萨；而南线则经雅安、理塘、巴塘，过竹巴笼金沙江大桥入藏，过芒康后在邦达与北线会合，再取道巴宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵达拉萨。
川藏北线于1954年正式通车，途经地区多为牧区，海拔较高，人口稀少。而南线的通车时间要晚了四年，相对北线而言它路途短且海拔低，所经之地也多为人口相对密集的地区，因此由川藏公路进藏的人大都会选择南线。
然而对于“122”来说，出于隐秘性的考虑，南线反倒不是一个好的选择。果然，就在新都桥驻扎过夜之后，第二天清晨我们的卡车便穿越甘孜州直奔德格县，毫无意外地选择了更加艰险的北线。
车子一路开行，窗外的景色也是格外迷人。青黄色的草原一望无际，数条清澈的小溪蜿蜒其间，在阳光照耀下如同一条条闪烁的钻石项链镶嵌在大地之上。湛蓝的天空下，远处的山峦连绵起伏，长满了金黄色的柏杨。时不时还可以看到几间藏式民居，牧人的牛羊安详地在附近吃草休憩……周围的一切似乎都在向我们讲述着川西平原的独有之美。
这时，那个藏族向导扎西顿珠开口了：“这里的海拔已经有三千多米了，你们都怎么样？没有什么不适的反应吧？”他的汉话说得相当标准，几乎没有什么地方口音。
不知出于什么原因，我一直感觉这位藏族汉子应该是一个值得信赖的人，对他颇有些好感。于是我立刻回应道：“没有。虽说我是第一次上高原，可到现在还真没什么不舒服的地方。”
“那就好。”扎西顿珠对我笑了笑。
“扎西顿珠同志，你好，我叫徐卫东。”徐卫东忽然开口介绍起自己，然后他又用手指了指沈芳华，“这位女同志叫沈芳华，是一位大夫。刚才那位叫唐增，是通讯记者。”
我一见徐卫东如此热情，心里立刻就明白了八九分，他绝对是故意想和人家套近乎。因为我们是初次进藏，对藏区本来就人生地不熟，又加上得去爬一座什么神山，所以此行必然是凶险异常。如此想全身而退，将来必定得倚重这位藏族向导。
沈芳华也是机灵鬼，见状立刻开口对扎西顿珠道：“您好，您叫我小沈或者沈大夫都行。”
“哦，好。”扎西顿珠应声道，“你们叫我扎西或者顿珠都行。”
“那我以后还是喊您的姓，称呼您扎西大哥吧。”沈芳华的语气那叫一个甜。
“可以啊。”扎西顿珠微笑道，“不过扎西不是我的姓。”
“那您姓顿珠？”我在一旁插话道。
“呵呵，不是的。我没有姓。”扎西顿珠回答道，“我们家是农奴出身，在以前是没有姓氏的。扎西顿珠这四个字都是我的名字。‘扎西’就是汉话里‘吉祥’的意思，‘顿珠’是‘成功’的意思。”
“噢，是这样啊。”我继续问道，“扎西大哥，那座冈仁波齐神山您以前去过？”
扎西顿珠点了点头：“嗯，我曾经去那里转山过很多次。”
转山是宗教信徒最常采用的一种朝圣方式，即徒步环绕神山，以此方式来积累功德，获得精神上的解脱和神灵的赐福。具体到冈仁波齐，据说围绕其转一圈就可以消除业障。藏民一般以三圈为起点，转满“吉祥的数字十三”圈则可获得转内道的资格。甚至还有传说讲，一次转够一百零八圈便能立地成佛，完全洗脱前生后世的罪孽。
（顺便说一句。由于在西藏的神话中“天”是由十三层组成的，第十三层天是永恒的佛土，真正的极乐世界所在。故而在藏区，十三是一个吉祥神圣的数字，几乎到处可见它的影子。比如说宏伟的布达拉宫便是一座十三层的建筑；藏区随处可见的佛塔通常也都为十三层；一代藏王松赞干布正是在十三岁时登基为王的；还有著名的史诗《格萨尔王传》，里面更是说格萨尔在降生时手执十三朵白花，向前走了十三步，后来有十三位王妃，十三位保护神等等——唐增补注）
“不过我这个向导的工作只是负责把你们这些人带到冈仁波齐。我是绝不会和你们一起爬神山的。”扎西顿珠看了看我们几个，直言不讳道，“实话跟你们说，你们根本不可能成功。试图挑战和亵渎佛祖权威的人绝对不会有什么好下场。可那个宋主任听不进去，非得……唉……”
扎西顿珠的语气十分沉重，显得十分无奈。说不定他这次参与“122”的行动，也有什么苦衷。
“哦，海拔真是越来越高了。小唐啊，你们几个要不要喝点儿我带的红景天（红景天是用来防治和缓解高原反应的一味中药——逍遥于津注）？”石聚生这时突然说话了。
傻子都看得出来，石聚生这是有意打断扎西顿珠。因为已经提到了宋主任，他不想让扎西顿珠再继续说下去了。
我白了他一眼，冷冷道：“多谢石同志关心，我们几个没问题，您留着那玩意儿自己享受吧。”
石聚生的涵养确实了得，他闻言非但没有生气，反而冲我咧嘴笑了笑，然后把头一转，将目光投向车窗之外，再次欣赏起了风景。
长话短说。一路之上我们坐着车翻山越岭，钻隧道过大河，除了在途中修了几次车之外，几乎就是马不停蹄，连沿路壮丽的原始景色都无暇细细体味。差不多用了一周的时间，我们终于抵达了西藏的首府拉萨。
那个时候西藏的交通建设还很落后，能够承载大型车辆通过的省内公路屈指可数，尤其是一些边远地区，几乎根本就不通车。好在冈仁波齐是久负盛名的神山，自古以来就有无数的藏民前往朝圣，所以可供通行的小路还是有的。不过扎西顿珠说，路虽然有，但有些地方我们这种大轿子客车是根本过不去的。如果非要开车去，就必须换成底盘低、动力强的小型车辆，比如说吉普之类的才行。
宋主任似乎对此早有准备，他只是吩咐众人在招待所休整三天，做好各种后勤和补给工作。而三天之后的一大早，五辆吉普车就开到了我们面前。
宋主任随即拿出了一份三十人的名单，宣布这些人才是被筛选出来继续前往冈仁波齐的最终人选。而余下的二十多人则作为第二梯队，全部驻留在拉萨的招待所，继续负责后勤联系以及无线电台、沿途接力机等通信设施的安装调试工作。
不用说，我和徐、沈二人自然都在那三十人的名单之内。就像徐卫东说的那样，“122”一旦有什么需要玩命的事儿，那肯定少不了我们三个。
吃过早饭之后，我们几个被安排登上了打头的那辆车，再次踏上了旅程。
在扎西顿珠的指引下，五辆吉普车从拉萨出发一路向西疾驰，直奔西藏的阿里地区。
说实话拉萨作为一个有着一千三百多年历史的名城，确实是一个相当有魅力的地方。恢弘的布达拉宫，秀美的罗布林卡，遍布城市的大小庙宇，还有那随处可见的精美唐卡，无一不在诉说着这座城市的古老与神奇。八廓街上，虔诚的男女手持经筒，行走间也不忘感受佛法的沐浴；肃穆的三大寺（大昭寺、哲蚌寺、色拉寺——逍遥于津注）里，一排排的古老经轮被人们不停地推转起来，在无数酥油灯的映衬下显得无比庄严。这些景象对我们这些初来乍到的年轻人来说，绝对是一种震撼。
不过车一开出拉萨，路上的人就变得稀少起来。除了些许赶路的藏民之外，偶尔还能看到一些出外朝圣的僧侣，在一步一步地磕着长头。行人虽然见少，但各式各样的大小经幡却是越发多了起来，那些鲜艳的五色风马旗在苍穹之间摇曳飘荡，远远望去恍如连地接天，连缀出了一道难以言喻的独特风景。
随着车行越来越远，四下里便再无人迹，苍茫辽阔的高原大地上，似乎只有我们这五辆吉普车在一路飞驰。望着窗外的景色，我的心里油然生出一种莫名的寥落感。
事实上，吉普车的定员是八人，五辆车之中我们三十个人只用了四辆，剩下的那一辆载的全都是装备。除了食品、饮用水和帐篷，还有武器枪械、通信工具、登山用品及大量的储备油箱，是一辆专门的后勤补给车。
不久之后，我打破沉默对徐卫东道：“徐连长，还真让你猜中了，咱们果然被安排在了一辆车上。”
“这还用猜？”徐卫东瞟了瞟坐在前面开车的石聚生，“我早就跟你说过，除了你我和沈家小姐，石同志一直那么照顾咱们，也肯定会跟咱同车的。你看，我说得就是准吧？”
“哦，这都是领导安排的。再说谁让咱是头车（头牌司机之意——逍遥于津注）呢。”石聚生丝毫不以为忤，回头打了我们一眼，微笑道，“我们都得服从命令听指挥嘛。”说着又拍了拍坐在他身边的扎西顿珠，“你说是吧，扎西同志？”
扎西顿珠只是点了点头，没有说话。他默默地望着窗外，目光中充满了悲悯之色。我不知道他是在可怜自己，还是在可怜我们。
由于路况不佳，车不能开得太快。我们一行人用了差不多两天的时间，终于抵达了阿里地区的普兰县。据扎西顿珠介绍，这里距离冈仁波齐只有一百多公里了。宋主任随即决定当晚就住在普兰全员休整，明天早晨再赶赴神山。
也许是天意使然，正是在普兰的这一夜，竟完全改变了我们几个人的命运。
在宋主任的协调下，当天晚上我们住进了当地一家藏民开办的小旅店里。虽说这个旅店非常简陋，但对于一直睡在帐篷或者车里的人来说，能躺在床上就已经算是相当好的待遇了，又加上一路舟车劳顿，所以众人在晚饭之后便很快都就寝休息了。
我也不例外，早早就躺在了床上，旅行的那种疲乏感让我很快就睡着了。也不知过了多久，蒙眬中忽然感觉有人在不停地推我。
我迷迷糊糊地睁开眼睛，原来是石聚生此刻正站在我的床边。
“石同志，你干什么？大晚上的有什么事吗？”我极不耐烦地问他道。
“嘘——小点声。”石聚生立刻做了一个噤声的手势，低声道，“小唐，快起来去咱的车里集合，我们有特殊任务。注意千万别吵醒其他人，我去车里等你。”说完他便轻手轻脚地走出了房间。
夜里还有特殊任务？还背着他们自己人？“122”这唱的又是哪出戏啊？我一边起床一边暗自纳闷。不过我没有置疑的权利，只有服从的义务。一番穿戴之后，我悄悄地溜出了旅店。
进了吉普车里我才发现，参与这项特殊任务的人还真不少。除了我和石聚生，徐卫东、沈芳华、扎西顿珠也是一个不落全都在座。而且还有一个人，就是那位田庆隆教授。
“我说石同志，唐通讯也来了，这回人到齐了吧？你是不是该说说了？”徐卫东开口了，语气里很是不快。
“我来说吧。”没想到田教授忽然把话接了过来，说道，“很抱歉打扰大家休息，还望你们见谅。我们深夜到此集合，是要在抵达冈仁波齐之前，先赶去调查另外一个地方。”
徐卫东看了他一眼：“哪儿啊？”
“札达。古格王国的遗址所在地。路上我再和你们细说。”田教授随即转头对扎西顿珠道，“扎西，那里离这儿不算远吧？”
“不远。”扎西顿珠答道，“也就两百多公里。不过那里是‘土林’，路也都是‘面粉土路’，车子不能开得太快。”
“既然这样，那就抓紧上路吧。石同志，开车吧。”田教授立刻催促了起来。石聚生闻言二话不说，车钥匙一拧油门一踩，大家便又一次无奈地星夜上路了。
在途中田教授向众人作了一些简单的说明，一头雾水的我们这才明白了大概。
古格王国是在公元10世纪前后，由吐蕃王朝末代赞普朗达玛的重孙吉德尼玛衮在王朝崩溃后，率领亲随逃往阿里建立起来的。它位于青藏高原的最西端，象泉河流域为其统治中心，北抵日土，最北界可达今克什米尔境内的斯诺乌山，南接印度，西邻拉达克（今印占克什米尔——逍遥于津注），最东面其势力范围一度达到冈底斯山麓。10世纪中叶至17世纪初，古格王国雄踞西藏西部，弘扬佛教，抵御外侮，在西藏吐蕃王朝以后的历史舞台上扮演了重要的角色。
但是，有着七百年灿烂文明史的古格王国，它的消逝至今却仍然是一个谜。公元1635年，巴达克人入侵古格，几乎就是在顷刻之间，这样一个经历过十六位世袭国王，拥有十万人之众的庞然大国竟然一下子便灰飞烟灭了。繁荣发达的古格文明瞬间即告消失，十万古格族人也全部杳无踪迹。这个曾经高度富强的王国自此竟如同没有存在过一样，再也不为人知，只在极少量的古籍典刊里才略有记述。然而这些记述非但不能相互印证，反倒处处矛盾。这更让古格消失的原因变得众说纷纭，扑朔迷离。
尽管如此，所有的研究者都坚信，神秘的古格王国就像是一座巨大的迷宫让人疑惑不解，但西藏众多秘密的终极答案也一定就藏在这里。
田教授的这番介绍条分缕析，颇具学者风范。这些话从他这样一位高级知识分子的嘴里说出来，也是一件再正常不过的事。可直到很久以后我们才意识到，他说的这些其实在无意间透露出了一个重大的线索。如果我和徐、沈二人当时对西藏的考古历史多了解一些的话，本可以在未来少走很多弯路。
车在行进了两个多小时之后，我明白了出发时扎西顿珠所说的话，亲眼见识到了他说的“土林”和“面粉土路”。
原来“土林”是一种特殊的地貌，这里没有任何植被，除了黄土就是黄沙。然而和普通的戈壁沙漠不同，上面沟壑纵横，有如山谷一般。谷道两边风化剥蚀的岩层陡峭挺拔，造型有如一排排雄伟的城堡碉楼，高低错落有数十米。我们的车开行其间，真的就像穿梭在一片“土的森林”里。而一旦有风刮过，地上瞬间便会扬起大片大片的沙尘，众人的口鼻之内顿时充满了土腥味儿，车灯也一下子显得暗了许多。
“我说�
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