友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
燃烧的海洋-第88部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
F15C抢先发动第二轮攻击，局面对J11B非常不利。
此时，最理想的规避方式不是继续做切向机动，而是马上爬高。如果能在导弹到达前把飞行高度提升一万米，即到达一万七千米高空，AIM120C的威胁就可以忽略不计。如果不能爬高一万米，在导弹逼近后进行俯冲，释放干扰弹与诱饵后再次爬高，也有很大的把握摆脱导弹。
如果继续做切向机动，J11B被击落的概率肯定非常大。
只是爬高的时候，J11B无法还击。
还击，还是规避？
J11B的领队长机迅速做出选择，十二架战斗机再次向F15C发射了PL12导弹，随后八架战机爬高规避，四架战机转向迎战。
依靠战术数据链，四架迎战的J11B能为其他八架战机提供战场信息，帮助其他八架战机为PL12提供中继制导信息。
这么打，等于主动损失四架战斗机。
可是除此之外，还有更好的选择吗？
主动权不在J11B手上，攻击行动刚刚开始，现在撤出战斗，等于让八架F15C获得了拦截攻击机群的机会。
虽然八架F15C耗光了AIM120C，但是还各有两枚AIM9X与一门六管航炮。
对付FBC1C这类笨重的战斗轰炸机，AIM9X与航炮足够了。
对前出护航的战斗机来说，击落防空战斗机，才能为攻击机群扫清障碍。
爬升过程中，八架J11B第三次发射PL12，抢先发动第三轮攻击。
这个时候，战局逆转，J11B夺回了主动权。
面对分散的J11B机群，F15C把发射的AIM120C全都导向迎战的四架敌机。因为抢先发起第二轮攻击，所以美军飞行员有很大把握在PL12进入自主攻击阶段之前，击落引导导弹的J11B。
没有中继制导，PL12就成了无头苍蝇。
凭借优秀的垂直机动能力，F15C有很大的把握在最后关头以俯冲方式离开PL12的攻击区域。
之前的空战中，F15C经常利用垂直机动规避来袭导弹。
只是，这次的情况有点不一样。
八架J11B在一万五千米高度上转向，向前下方八千米高度上的F15C各发射了两枚PL12。
因为用火控雷达锁定了目标，所以八架J11B还能同时引导已经发射的PL12。
也就是说，每架F15C遭到前后两批总共四枚PL12攻击。
四架J11B没能摆脱二十四枚AIM120C，八架F15C也没能赶在十六枚PL12进入自主攻击阶段前进行俯冲。
大部分中程空对空导弹的仰射高度在一万米左右，对俯射落差却没有多大限制。
限制导弹俯射落差的不是导弹自身，而是战斗机。
为了摆脱迎面射来的PL12，F15C没有爬升，而是立即俯冲。与J11B一样，到达低空后释放干扰弹与诱饵，再全速爬升，用剧烈的垂直机动消耗导弹的动能，最终在爬升阶段摆脱导弹。
八架J11B没再爬升，跟随F15C进行俯冲。
这么做，不是为了缩短高度差，而是把机头指向F15C，用火控雷达照射目标，把导弹导向F15C。
摆脱第二批PL12不是问题，可是要摆脱第三批PL12就没那么容易了。
从时间上计算，F15C通过爬升摆脱第二批PL12的时候，将迎上正在俯冲的第三批PL12。
在爬升阶段遭到来自上方的攻击，任何战斗机都没有生还机会。
能击落八架F15C，损失四架J11B就不算什么了。
这个时候，战局出现第三次转变。
配合F15C作战的四架F22A赶到，在四十公里外，向八架J11B各发射了两枚性能更加出色的AIM120D。
为了保证隐蔽性，F22A的火控雷达只工作了几秒钟，随即用E3D提供的战场信息引导AIM120D。
盯着F15C的J11B没有发现迫近的威胁，甚至没有意识到F22A已经逼近。
激烈空战中，飞行员很难顾及全面。
只是，F22A发射导弹的时间稍微晚了一点。
AIM120D逼近前，J11B发射的第三批PL12已经进入自主攻击阶段，接下来的事情就与战斗机无关了。
F15C的机动性能再出色，也很难在丧失了大量能量的情况下，避开PL12。
只是，J11B没有立即改出俯冲。
如果有少数F15C摆脱了PL12，J11B还能在迫近之后，利用F15C规避PL12的机会，占据格斗的有利位置。
也就在这个时候，F22A发射的AIM120D迫近。
对付俯冲的J11B来说，规避AIM120D的最好办法就是继续俯冲，采用与F15C一样的办法，在低空拉起，消耗AIM120D的动能。
只是，AIM120D只飞行了二十公里就进入自主攻击阶段，仍然在动力射程之内。
即便J11B及时爬高，AIM120D也能在发动机熄火前追上目标。
打到这个时候，空战已无悬念。
就算有少数J11B能够摆脱AIM120D，也会在规避机动中消耗大量能量，被赶上来的F22A用AIM9X击落。
没有高度优势、没有速度优势，J11B唯一的选择就是及时离开战场。
因为第二批PL12还在追击，与第三批PL12前后夹击，所以散开规避的八架F15C无一逃脱。
八架J11B的结局不比F15C好多少。
规避AIM120D时，六架J11B拉起的时间过早，相继被AIM120D击落，一架在几乎贴着地面的高度上拉起，因为做出错误选择，在爬高的时候被AIM120D击落，只有一架在改出俯冲后没有爬高，而是在不到五十米的高度上，利用地形做掩护，相继投放了干扰弹与诱饵，才摆脱AIM120D。
十一比八的交换比，J11B没有占到便宜。
只是，J11B做出了努力，而且收到了回报。
四架F22A拦截J11B之后，各剩下两枚AIM120D。
在接下来的战斗中，这点弹药肯定不够用。
第八十三章 歪打正着
第八十三章 歪打正着
拦截J11B机群的战斗还没结束，北面拦截FBC1C机群的战斗打响了。
这次，首先到达的是F22A。
四架F22A在六十公里外，各自向六架FBC1C发射了一枚AIM120D。十多秒后，落后F22A机群二十公里的八架F15C也各自向三架FBC1C发射了一枚AIM120C，增强拦截火力。
对付FBC1C，没有必要像对付J11B那样。
更重要的是，拦截FBC1C的主要目的不是将其击落，而是阻止其发射反舰导弹。
面对中程空对空导弹，J11B都得机动规避，更别说笨重的FBC1C了。在满载弹药的情况下，FBC1C的机动性更糟，要想避开来袭导弹，不但要转向，还得抛掉弹药，尽快加速离开。
F22A与F15C的拦截行动起到了立竿见影的效果。
F15C发射导弹后不久，二十四架FBC1C先后发射了携带的导弹，以最快速度俯冲转向，在不到一百米的高度上返航了。
让美军没想到的是，FBC1C发射的导弹没有飞向元山，而是飞向阳德、天乙里、泉城里与高原等地的联军物资转运中心。
随着E3D发现FBC1C径直向北返航，美军这才意识到，那不是中国海军航空兵的战斗轰炸机，而是中国空军的战斗轰炸机。
它们的打击目标不是永兴湾里的船队，而是西线联军的地面补给线。
这个变化，顿时让皮特上校手忙脚乱。
损失点物资没什么，可是错误判断志愿军的作战意图，后果难以估量。
更紧迫的是，除了追击J10A机群的十二架F15C与四架F22A之外，战场上只有四架F22A与八架F15C还有中程空对空导弹，而且剩下的弹药都不多。如果此时出现第二批攻击机群，肯定无法及时拦截。
第二批攻击机群在哪？
皮特上校没等多久，第二批攻击机群就出现了。
这次发现敌情的不是E3D，而是在东朝鲜湾巡逻的E2D。敌机不在陆地上空，而是在海洋上空。
十二架J10A从超低空拉起时，才被E2D探测到。
距离不到二百五十公里，紧急起飞的F15C肯定无法及时赶到。
能够及时投入战斗的，只有四架为E2D机群护航的F/A18F战斗机。
虽然F/A18F是美国海军的制空战斗机，但是这种由F/A18C/D多用途战斗机放大而来的舰载战斗机并不适合制空作战。
与F15C相比，特别是与进行了中期延寿改进的“金鹰”相比，F/A18F在速度、升限与敏捷性上都差了很大一截。F/A18F的唯一的亮点，就是能在极限情况下，携带十四枚AIM120C。
这算亮点吗？
实战中，没有任何一种战斗机以极限方式携带弹药。
对于需要在离航母数百公里的地方巡逻数个小时的舰载战斗机来说，更是如此。
执行巡逻任务时，F/A18F通常在机翼内侧主挂架与机腹中央挂架上携带副油箱，最多只能携带八枚AIM120C与两枚AIM9X。
即便如此，F/A18F的载弹能力也非常惊人。
因为敏捷性太差，所以在遇到J10A这类高机动性战斗机的时候，F/A18F不会主动缩短交战距离。
与J10A相比，F/A18F的优势就在载弹量上。
四架F/A18F有三十二枚AIM120C，每架能同时引导六枚导弹攻击六个目标。J10A在保证航程的情况下，只能携带四枚PL12，十二架只有四十八枚中程空对空导弹，每架只能同时攻击四个目标。
如果F/A18F的数量与J10A旗鼓相当，很有希望在进行格斗前掌握主动权。
可惜的是，四架F/A18F确实太少了。
J10A爬高后，加速向E2D逼近。显然，J10A得到了预警机的支持，知道E2D的准确方位。
四架F/A18F转向迎战时，从“华盛顿”号上起飞的E2D开始返航。
航母战斗群里，三艘航母同时启动，在一分钟内各弹射了四架F/A18F。只是这些战斗机没去挑战J10A，而是用来加强舰队防空。
顾虑志愿军袭击船队的同时，美军还得考虑了舰队受到的威胁。
比起船队，舰队肯定是更加理想的打击目标。
四架在东朝鲜湾巡逻的F/A18F没与J10A接触，连续发射两批AIM120C，阻止J10A追击E2D后，F/A18F马上转向撤离。
让美军没料到的是，J10A规避AIM120C的时候，没有转向元山，而是转向外海。
难道志愿军的打击目标是航母战斗群？
皮特上校首先想到了这种可能性。
打击船队只是为了迫使联军集中力量防卫元山，使航母战斗群的防空网出现漏洞。
万幸的是，安排防空力量时，皮特没把航母战斗群算进去。
不是皮特不想这么做，而是美国海军没有适合执行防空作战任务的战斗机，主要承担对地打击任务。
虽然预警机没有发现攻击机群，但是威胁迫近，美军仍然不敢掉以轻心。
十二架F/A18F升空后，三艘航母上，又各有四架F/A18F升上飞行甲板，在五分钟后紧急升空。
此时，航母战斗群的防空力量达到巅峰。
按照美国海军的作战编制，每艘航母上有三十二架F/A18E/F战斗机，其中二十四架是以对地攻击为主的F/A18E，只有八架是以防空为主的F/A18F。虽然F/A18E也能执行空战任务，但是作战效能肯定比不上F/A18F。
二十四架F/A18F能够拦截数十架敌机。
航母战斗群没有单独作战，紧急起飞的十二架F15C已经转向，正在飞往东朝鲜湾。
如果有必要，这十二架空军的战斗机也能为航母战斗群提供掩护。
算上最后起飞的十二架F15C，美军能在半个小时之内，为航母战斗群提供多达四十八架的防空战斗机。
虽然志愿军的规模不小，但是在一次攻击中出动数十架战斗机也不大可能。
关键不是有没有这么多战斗机，而是有没有办法引导这么多战斗机进行攻击。
即便是美军，同时投入三十架攻击机也是上限。志愿军的指挥体系还不够完善，投入能力肯定比不上美军。
志愿军真想拿航母战斗群开刀？
皮特有点怀疑，毕竟在突破战斗机构成的外层防空网后，还要突破由防空战舰构成的内层防空网，才能对航母构成威胁。
不投入足够多的兵力，攻击航母战斗群不会有任何意义。
从理论上计算，即便护航得力，也至少需要四十架FBC1C这样的战斗轰炸机，才能达到饱和打击的最低标准。算上突防时遭受的损失，兵力还得增强百分之五十，而志愿军有能力同时出动六十架FBC1C吗？
除掉之前遭到拦截的二十四架FBC1C，志愿军有没有这么多战斗轰炸机都是个问题。
没有能力突破航母战斗群的防空网，就没有必要攻击航母战斗群。
皮特上校仍然相信，志愿军的打击对象不是航母战斗群，而是永兴湾里的运输船队。
为此，他把第二批紧急起飞的十二架F15C留了下来，让第一批紧急起飞的F15C留在东朝鲜湾，没有向东靠近航母战斗群。
因为从“华盛顿”号起飞的那架E2D在受到威胁后转向，所以皮特上校还让在南面巡逻的一架E2D加速北上，填补东朝鲜湾上空的预警空白区域。
这个部署，很快就收到了回报。
在J10A机群后面，确实有一支超低空进入的机群，而且是J11B、或者是海军航空兵的Su30MK2。
两种战斗机的气动外型一模一样，雷达反射特征也几乎一样。
会像开始那样，这批战斗机执行的也是制空任务吗？
美军的防空指挥官不敢打赌，立即调派十二架F15C前去拦截。
随着第二架E2D到达巡逻区域，战场局势变得非常明了。
在J11B机群后面，还有第三支机群，而且是FBC1C。
两批机群都是超低空进入，而且充分利用海岸线做掩护，在离永兴湾不到一百五十公里的地方才被发现。
拦截战斗机，肯定来不及了。
十二架F15C还没到达发射AIM120C的地方，J11B机群就发射了导弹，随即加速爬高，准备与F15C空战。
显然，这批战斗机不但携带了反舰导弹，还携带了空对空导弹。
要让FBC1C机群顺利发起攻击，它们得缠住F15C。
打到这个时候，拦截成了次要问题。
E2D锁定了J11B发射的反舰导弹，确定这些导弹正在飞往永兴湾，预计五分钟之内就将击中运输船只。
第二批F15C立即加速冲刺，前去拦截即将发射导弹的FBC1C机群。
只是，FBC1C发射导弹的距离更远，离永兴湾还有两百公里的时候就爬高，然后在五千米高空投下了反舰导弹。
FBC1C发射导弹时，J11B机群用PL12拦截了逼近的F15C机群。
这次，志愿军的战斗机没有与美军战斗机纠缠，发射中程空对空导弹后就转向返航。
攻击行动非常简练，没给联军太多机会。
在船队即将遭到打击的情况下，两支F15C机群先后放弃拦截行动，转而锁定正在飞往永兴湾的反舰导弹。
虽然反舰导弹的雷达反射强度比战斗机低得多，飞行高度在一百米以下，FBC1C发射的反舰导弹的飞行高度甚至不到五十米，但是在战斗机火控雷达的直接引导下，AIM120C对反舰导弹拦截效率不会太差。
即便比不上地面防空系统，也比没有强得多。
此时，E3D介入拦截行动，为F15C分配拦截目标，力争击落更多的反舰导弹，减轻战区防空系统的压力。
两套THAAD战区防空系统与两套PAC3“爱国者”战术防空系统也做好了准备。
港湾附近没有防空战舰，运输船只只能依靠部署在附近的地面防空系统。
也就在这个时候，E3D发现了更大的威胁。
不是志愿军的攻击机群，而是一大批以两马赫的速度飞向永兴湾的重型反舰导弹
第八十四章 连环拳
第八十四章 连环拳
志愿军司令部，战术指挥中心，杨禹方目不转睛的看着大屏幕。
突然出现的意外情况，让他不得不调整战术安排，也带来了新的机会。
按照最初计划，由空军的J10A机群引开联军的F15C机群，再由J11B机群缠住可能存在的F22A机群，随后由海军航空兵的Su30MK2机群与FBC1C机群轰炸永兴湾里的运输船队，到最后才轮到空军的FBC1C�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！