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唯我独 裁-第265部分
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中华帝国的唐级战列舰和隋级战列巡洋舰是作为对抗美国海军于1909年底批准由费城造船厂承建的四艘宾夕法尼亚级战列舰，以及由昆西的副尔河船厂开工的两艘伯明翰级战列巡洋舰。
美国海军在开工纽约级战列舰和西雅图级战列巡洋舰之后，得知中华帝国立即开工了更加强大的汉武大帝级战列舰和晋武帝级战列巡洋舰后，美国海军大感他们的纽约级和西雅图级不是对手（13英寸主炮和14
英寸主炮PK肯定吃大亏），于是立即研制与之相对抗的14英寸主炮和相关设备，同时美国国会也为之拨款100万美元用于研制14英寸主炮。
纽约级开工一年后，美国海军工程部按时完成了13英寸主炮装载在纽约级和西雅图级主力舰上。同时，14英寸主炮的研制进度也大大提前，按照计划…，可以在1911年完成研制工作，于是美国海军便可以在1910年开工可以搭载14英寸主炮的战列舰和战列巡洋舰。
宾夕法尼亚级战列舰在这时候出台，是纽约级战列舰的改进型。
由于这时期，美国海军发现中华帝国的主力舰开始使用三联装炮塔设计，这样每座炮塔多了一门主炮，战斗力大为提高。于是，美国海军见样学样，也在宾夕法尼亚级战列舰上使用三联装炮塔设计。
作为对抗中华帝国的汉武大帝级战列舰的3座三联装356毫米主炮，美国海军短时间内无法研制出超过14英寸口径的主炮系统，但美国海军不甘示弱，考虑到美国的蒸汽轮机系统和战舰装甲防护技术都不如中华帝国的，主力舰的三大要素美国海军已经失去两个了，于是他们在宾夕法尼亚级战列舰搭载4座三联装356毫米45倍伸主炮系统，这样火力上便比中华帝国的汉武大帝级战列舰多了3门主炮。
宾夕法尼亚级战列舰搭载12门14英寸口径火炮，4座三联装主炮塔沿舰体纵向中心线呈背负式前后各布置两座。
经过五年的辛苦研究，美国海军终于打破了中华帝国在蒸汽轮机系统上的垄断地位，美国海军自己也可以自主研发和设计蒸汽轮机系统，当然他们是通过进口中华帝国的蒸汽轮机系统来建议模仿和改造的。但美国的蒸汽轮技术机始终无法达到中华帝国的技术水平，因为美国海军技术进步的同时，中华帝国海军却以更快的加速度在研发更加先进节能的蒸汽轮机系统，这是美国海军的一大遗憾。
从宾夕法尼亚级战列舰开始，美国海军使用自主研发的蒸汽轮机系统，同时也是美国海军首批以全部燃油为燃料的战列舰。
宾夕法尼亚级战列舰同级舰两艘，首舰宾夕法尼亚号），另一艘是亚利桑那号
一由于该级战列舰搭载了12门356毫米主炮系统，导致战舰的重量急剧增加，加上美国海军意识到中华帝国的战列舰装甲既厚又坚硬，而且是比美国表面渗碳钢更加先进的中华特种钢，装甲质量强了一个等级，不是美国装甲可以比拟的。
美国派往中华帝国的间谍窃取回来的情报显示，中华帝国的弹药系统早就更新换代了，使用一种被称之为黑索金的强大火药，威力是美国海军使用棉火药装填的炮弹的侵切爆炸威力的10倍（这位美国间谍对中华帝国有着极鼻的恐惧症，以至于情报有误，实际只有2。5倍）。
这样一来，美国海军知道中华帝国海军的炮弹威力怕人，不得不增加装甲的厚度，水线带主装甲达到了寸，而炮塔和司令塔更是达到了恐怖的18英寸厚。
在美国海军看来，中华帝国的汉武大帝级战列舰的14英寸主炮，再强大也不可能穿透18英寸的装甲。
装甲重量的急剧增加，使得宾夕法尼亚级战列舰的排水量达到了34400吨，满载更是达到了39240吨不过，美国海军并未增加战舰的长度，而是增加了吃水深度，达到了成为世界首艘吃水过十米的大型战舰，而能够停泊该级舰的港口实在太少，但美国海军已经准备好将宾夕法尼亚级战列舰部署到夏威夷的珍珠港，那里的水深允许。
由于美国海军将该级战列舰增加了装甲厚度，同时第一次使用自建的蒸汽轮机系统，使得该舰最大航速只有21节，比汉武大帝级战列舰少了整整3。尽管主炮数量多3门，但打起仗来也未必能讨得便宜。不过，该级舰的续航力极为恐怖，达到了19900海里/10节，这主要是因为中华帝国控制了巴拿马运河，一旦中美战争爆发，那么美国海军就得绕过南美洲，因此续航力不得不提升。
而美国海军的两艘伯明翰级战列巡洋舰，同样是在宾夕法尼亚级战列舰基础上，削减装甲发展而来，最终装甲厚度只有254毫米，因为使用自建蒸汽轮机系统航速也较西雅图级战列巡洋舰少了一节，只有26节。除了主炮多们之外，装甲和速度都不是中华帝国晋武帝级战列巡洋舰的对手。
美国不再从中华帝国进口蒸汽轮机系统，这让中华帝国没法再控制美国海军的军舰性能（根据蒸汽轮机的进口数量和型号就可以大致判断美国海军新造战舰的性能）。因此，中华帝国对美国海军军力的发展失去一定的判断依据，不得不在下一级战舰的竞赛上扩大规模。
中华帝国唐级战列舰的标准排水量为34000吨，满载排水量39000
吨。作为全面压制美国海军的宾夕法尼亚级战列舰，唐级战到舰设计安装了9门381毫米45倍伸主炮，三座三联装炮塔，一座在前，两座在后。副炮也升级到152毫米50倍伸单装速射炮20座，102毫米50倍伸双联装速射炮12座，在火炮口径、数量上全面压制美国海军的宾夕法尼亚级战列舰。
装甲方面，唐级战列舰水线主装甲带360毫米，炮塔正面、司令塔正面、弹药库、轮机舱、燃油舱等重点部位全部381毫米，中华特种钢装甲总重量11000吨。足以抵御同类敌舰的381毫米炮弹的攻击，理论上击沉唐级战列舰的非致命性贯穿命中弹需要32枚381毫米炮弹，或者7。5枚21
英寸鱼雷，生存力极强。
动力方面，中华帝国最新式的锅炉系统和蒸汽轮机系统自然而然的要在唐级战列舰上面安装。采用28台燃油锅炉和4套帕森斯齿轮传动式蒸汽轮机机组，齿轮加速器和减速器装置大幅度提升效率。同时较汉武大帝级战列舰少了两个燃油锅炉，但输出功率却增加了，最终该级战列舰的设计航速将达到27节，超过美国海军宾夕法尼亚级5节，超过英国伊丽莎白女王级”5节，仅仅比中华帝国最快的晋武帝级战列巡洋舰慢了2
节，名副其实的快速战列舰。
也正是因为唐级战列舰的航速达到了27节，超过欧美列强海军大部分的战列巡洋舰速度，因此中华帝国国会认为战列巡洋舰的优势已经不明显了，所以本计划…建造八艘唐级战列舰，但因为海军部继续要求建造战列巡洋舰，而且得到了中华帝国皇帝王辰浩的点头同意，于是国会同意建造战巡，但是战巡造价高昂，只批准建造两艘，这便是隋级战列巡洋舰。
隋级战列巡洋舰是以唐级战列舰作为设计蓝本，以晋武帝级战列巡洋舰作为比对依据而设计建造的一款最快速的战列巡洋舰。
由于国会要求隋级战列巡洋舰的速度必须超过唐级5节以上，否则下一次将不再批准建造战列巡洋舰了。
于是，海军部工程总署的设计师们不得不想尽一切办法将航速增加到3节以上。
搭载9门381毫米主炮是不可能改变了，为了得到32节航速，锅炉需要增加10个，这样装甲重量就得减小3000吨，于是重新设计后，隋级战列巡洋舰的水线带装甲只有240毫米，炮塔正面、司令塔正面、弹药库、轮机舱、燃油舱等重点部位全部330毫米。
但在最终定型时，设计师们认为既然是对抗英国和美国的战巡，他们的战巡的装甲普遍薄得很，280毫米就足够了。
于是重点部位的装甲厚度降至280毫米，这样可以多安装5台锅炉，使得航速提升至弘节，继续成为世界火力最猛、速度最快的战列巡洋舰。设计师们这样做，其实是海军部担心未来战列舰的航速越来越快，将来恐怕得逼着战列巡洋舰退出历史舞台，海军部的官员们不甘心这么快就让战巡推迟历史舞台，所以他们尽可能的要保住这个项目。
不过，海军部很快就知道了，中华帝国皇帝王辰浩在听取海军报告时，明确表示，下一级战列舰如果航速达到30节，那么战列巡洋舰计划…
将取消。而海军部工程总署的设计师们心里都很清楚，因为大规模海军军备竞赛的关系，各种设备的研制速度极快，照这样的速度发展下去，下一级战列舰肯定会达到30节，于是他们暗地里已经将隋级战列巡洋舰看作是中华帝国最后一级战巡了。
德国海军为了对抗英国伊丽莎白女王级战列舰和声望级战列巡洋舰，建造巴伐利亚级战列舰和德夫林格级战列巡洋舰与之对抗，但是德国的主炮口径进展太慢，更不是世界海军军备竞赛的建设步伐，因此不得不继续从中华帝国引进15英寸大口径主炮技术和设备，同时蒸汽轮机系统还得从中华帝国进口，这使得德国拨款5亿马克的造舰经费，其中3
亿马克被用在从中华帝国进口主炮系统、蒸汽轮机系统、火控系统、无线电系统等昂贵设备。
巴伐利亚级战列舰的设计排水量为30530吨，最大排水量：34200吨，成为德国海军第一级超过三万吨级的超神弓型战列舰。武备为8门双联装381毫米/45倍径主炮，4座双联装炮塔，16门单装152毫米副炮，10门单装88毫米炮，5座600毫米水下鱼雷发射管。
安装德国本土生产的旧台桑尼克罗夫特燃油锅炉，从中华帝国进口的3套帕森斯09式蒸汽轮机机组，主机功率48000马力，最大航速达到22
节。
原本可以达到24节的，但是德国强调装甲防护，要顶得住英国伊丽莎白女王级战列舰的炮击，因此巴伐利亚级战列舰的装甲达到350毫米，炮塔（正面）380毫米：指挥塔380毫米，其他重要部位也都在350毫米以上。这样一来，装甲总重量大幅度提高，使得巴伐利亚级战列舰的航速还停留在22节水平上。
当然，这是德国人的性格所致，他们喜欢牺牲速度换取装甲，就向英国人喜欢牺牲装甲换取速度一样的执着，甚至是固执的要命，谁也改变不了他们。
而德国的德夫林格级战列巡洋舰，作为巴伐利亚级战列舰的简化装甲版本，该级战列巡洋舰的装甲也参考中华帝国的隋级战列巡洋舰设计，但德国人的重视防御力量的思想使得该级舰还是装备了280毫米装甲防护，比英国的声望级多了82毫米。因此速度也下降至27节，可以说一旦面对英国的25节的伊丽莎白女王级战列舰，那么将是一场噩梦。！。
第二卷经营北洋第364365章驱逐战列舰【两更】
中华帝国挑起的全球海军军备竞赛如火如荼的进行着。欧美主要列强海军全部被牵扯进去，巨大的海军军备开支令欧美各国的财政连续五年保持巨额的财政赤字，军备开支最低占年度财政预算的40％，最高已经达到了60％以上。
其中英国因为国家脸面问题，始终奉行德国每增加一艘主力舰，英国海军就增加两艘主力舰的政策，以至于英**费开支在1911年财年已经攀升到了1。2亿英榜，占年度财政预算的61％。
而德国作为世界第三大经济体，其军费开支也达到了32亿德国马克，占全年财政预算的59％，当然，这主要是因为德国不光有大海军扩张计划，他的陆军也要保持世界第二陆军强国的地位，因此加起来的军费开支也不低于英国多少。
欧洲两大经济强国陷入了疯狂的海军军备竞赛当中无法自拔，英国因为曾经遭到中华帝国的疯狂的掠夺，经济损失较大。加上八国联军的殖民地洗劫，英国为了夺回失去的殖民地又发动了几场战争，消耗也很大，因此英国最先受不了了，于1911年初，新登基的英王乔治五世以威廉二世的表弟身份访问德国柏林，要求英德之间停止大规模海军军备竞赛。
然而，德皇威廉二世对刚刚继位的表弟英王乔治五世的态度很是强硬，希望给这个年幼的表弟一个下马威，让英国率先服软。
但是，威廉二世低估了他这个表弟的脾气，结果二人不欢而散，英德和解的最后一次机会失去，从此英德两国继续保持庞大的海军军备竞赛，哪怕财政吃紧，两国也都不停止。
英德两国继续大规模进行海军军备竞赛，高兴的是法俄两国，因为这样英国就会放弃最后一丝和解的念头，跟协约国的合作更为紧密。
不过，法俄意奥四国在军备竞赛当中显得吃不消，他们的国力比起德国和英国来说，差的太远。
法国海军已经无力支撑庞大的海军军备竞赛了，1909年时，法国政府批准建造四艘搭载14英寸主炮口径的里昂级战列舰和两艘搭载14英寸主炮的Jemmapes级战列巡洋舰（Jemmapes号和瓦尔密号
年时，法国财力已经非常的紧张了。法国财政已经拿不出更多的预算来建造更多的占英寸主力舰了，最终咬牙批准建造了三艘黎歇留级Richelieu
战列舰和两艘布维涅级Bouvines战列巡洋舰。这可以说是法国使出吃奶的劲好不容易批准的项目。而到了1911年财政已经不可能在批准建造更为强大的主力舰了，于是法国海军在战前的最后一级战列舰便是1瑛寸主炮的黎歇留级，最后一级战列巡洋舰则为布维涅级，此后法国财政再无力为海军新增主力舰了。
同样，意大利海军在1909年还随着世界海军军备竞赛的洪流建造了搭载1瑛寸主炮的弗朗西斯科，卡拉斯里奥FransescoCaracciolo级战列舰四艘（弗朗西斯科，卡拉乔洛号FransescoCaracciolo、弗朗西斯科莫罗斯尼号FransescoCaracciolo、克里斯托弗哥伦布号CristoforoColombo、马卡提尼奥，
卡罗那号MarcantonioColonna），无战列巡洋舰计划。到了1910年，中美英德四国陆续出台15英寸主炮的战列舰和战列巡洋舰后，造价已经飙升至400万英榜（2000万元龙币），意大利财政预算面临严重挑战，最终意大利海军也为了要面子，咬牙开工建造了搭载15英寸主炮的维托里奥，
维内托VittorioVeo级战列舰四艘（维托里奥，维内托号VittorioVeo利托里奥号littorio比后改为意大利号italia、罗马号roma、因佩罗号impero。），同样没有战列巡洋舰计划。而到了1911年时，意大利的财政赤字已经超过了警戒线，不可以再投入海军军备竞赛的造舰预算了，那样意大利的财政将崩溃。
正巧，意大利发现法国1911年财政预算也没有追加海军造舰拨款预算，预算立即跟法国秘密协商两国在地中海的海军力量停止扩张，双方都承认对方海军在地中海的存在和利益，意法两国同时停止在地中海进行军备竞赛。
作为同盟国成员，在地中海的海上霸权地位早就沦为三流海军的奥匈帝国，在建造了最早期的三艘神弓型战列舰后，从超神弓时代开始，奥匈帝国海军便拿不出钱来建造了。好在意大利和法国海军在地中海的力量处于平衡状态，因此奥匈帝国海军没有建造超神弓型战列舰，德国也没有对其强求。
同样，在协约国成员当中，沙俄帝国本来海军力量就不行，中俄战争后，沙俄帝国的海军事业一直处于停滞状态，既没钱打造舰队，又没技术，面对世界主要海军强国日新月异的大规模海军军备竞赛，沙俄帝国海军只能望洋兴叹，只有羡慕的份。
本来，沙俄海军从中华帝国购买了二手的登云级战列舰和建威级战列舰，一共九艘准神弓型战列舰曾经让俄国海军〖兴〗�
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