国策-第165部分

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火炮：3套“海卫730射炮，20毫米单管机关炮。

弹射器：3“磁动1”型电磁弹射器。

对抗系统：“海精灵”声导鱼雷诱饵系统，“卫士”电子对抗/干扰/欺骗系统。

作战数据系统：“海军”战术数据链，“海军6号”战术数据链，“联合号”战场信息网络系统，“空中卫士”信息传输系统，“联合指挥2号”战术指挥系统。

武器控制：3为“海红旗1提供引导指挥地“海上防线1型指挥仪。

雷达：1部“千里眼15三坐标对空搜索雷达，1套“神盾3相控阵搜索/火控雷达，1部“锁定11”型目标截获雷达，1部对海搜索雷达。

飞机着舰引导：1部“助手”型与1部“领航”型电子引导着舰系统，1套“菲涅尔”光学着舰引导系统，1部“辨别”型敌我识别系统。

导航：1部“领路人”型导航雷达，1套“灯塔”型电子导航/定位系统。

火控：6部“瞄准11”型火控雷（每套“海红旗1型2）。

固定翼载机：24j15b（b为海军型编号，8双座型，16架单座型），24j10c（非空军的j10c，而是为海军开发的舰载型，性能与j0b相当，其中8双座型，16架单座型），12j13b（均为双座型），架hj200。

直升机：z9，z12b。

不管是“积极主动”的态度，还是公布地详细性能数据，都让西方媒体完全无法相信。

在此之前，共和国很少对外公布任何一种先进武器装备的详细性能，更别说是仅有的航母地详细性能数据了。虽然在国防部布的信息中，没有各种设备与装备的详细性能，但是如此“大胆开放”的做法仍然是史无前例的。

“共和国”号的实际性能数据更让西方记者无法相信。

一艘排水量不到6万吨的中型航母，竟然搭载了64固定翼飞机，其中还有预警机与12重型战斗机！标准排水量的“库兹涅佐地标准配备只有22

翼飞机，标准排水量37000的“戴高乐”号只有34机，满载排水量不比“共和国”号少多少的“伊丽莎白王”号的标准载机也只有左右。“共和国”号凭什么携带多达64的固定翼飞机？

自“布什”号与“福特”号之后，“共和国”号是三艘采用了电磁弹射器的航母。

虽然没人怀疑共和国在研制电磁弹射器上投入了巨额资金，也没人怀疑共和国具有研制电磁弹射器的能力，但是大部分西方记者都认为以不到6万吨的排水量，“共和国”号最多配备电磁弹射器，而不是3座。

最让外界感到惊讶地是“共和国”的载机配制。

j15斗机的出现，打破了f35第四代轻型战斗机市场上的垄断地位。j15先出现在航母上，不但表明该型战斗机具有两种基本型号，还表明海军舰载航空兵获得了更高的优先权。

当时就有很多猜测j15b：具体性能。

除了引人瞩目的j15b战斗机，出现在编制序列中地hj200型预警机也成为了备受关注~焦点。

作为世界上二种舰载固定翼预警机，hj200出现具有划时代的意义。

往，可供选择地舰载固定翼预警机只有e2系列，法国在建造了“戴高乐”号航母后不得不从美国采购3e2。hj2出现，不但打破了e2的垄断地位，还宣告共和国成为了世界上第二个可以自行研制与生产固定翼舰载预警机的国家。

可说，hj20意义比j15b还要重大。

拥有固定翼舰载预警机之后，“共和国”航母防空作战能力有了实质性的提高。不管是舰队防空作战，还是对海攻击，固定翼舰载预警机能够为“共和国”号搭载的60舰载战斗机提供全方位的支持。

该消息公布不久，包括巴基斯坦在内的众多国家开始打听hj200：售价。

对一些力相对弱小的国家来说，在买不起kj2000这类大型预警机的情况下，hj200这类小型预警机成为了最佳选择。

只不过，共和国没有将hj200可出售武器的清单之中。

按照半岛电视台的评估，如果共和国国防部公布的数据“无误”，“共和国”号航母不但拥有数一数二的作战能力，还具备与美国海军大型攻击航母对抗的实力。

与半岛电视台相比，西方新闻媒体地态度就有点复杂了。

最初的时候，几乎没有一家西方新闻媒体相信共和国国防部公布的数据，认为其中很多数据“不可靠”，共和国在故意制造舆论。

随着cia出面证实，拿出卫星拍下的“共和国”号航母的照片，西方媒体改变了态度。

既然是事实，就得从中挑骨头。

cnn首先提出hj200可能在2018年内形成作战能力，因为cia拍下地所有照片中只有1架编号“1809001”的hj200，没见到第二架hj200随后提出j15b地生产遇到麻烦，因为出现在“共和国”号上的j－15b总共只有6到8，而不是共和国国防部宣布地。最后还提出“共和国”号的电磁弹射器地性能有问题，因为在训练中，只使用了位于起飞甲板右侧的1号弹射器，没有使用另外2弹射器。

随着“炒作”扩大，另外一些媒体还提出“共和国”号的实际作战能力与宣称的数据有很大出入，不然不会只建造1艘。一些媒体甚至分析出了“具体原因”，即“共和国”号对载机数量做了过分的要求，降低了航母的生存性能。西方媒体的评论达到最**的时候，甚至有人认为“共和国”号不具备远洋作战能力，如果遇到恶劣海况，比如西太平洋地区非常常见的台风，有翻覆沉没的危险！

提出这么多“问题”，只能证明方媒体既害怕、又羡慕。

西方媒体的心态完全可以理解，“共和国”号的出现打破了美国在攻击航母上的垄断地位，j15的出现打破了f35在先进轻型战斗机市场上的垄断地位，hj200的出现打破了e2轻型预警机市场上的垄断地位。

“共和国”号本身就对美国海军的全球战略构成了重大挑战。

在此之前，唯一能够对美国海军航母构成威胁的是俄罗斯的“库兹涅佐夫”号，只是该舰的载机能力非常有限，舰载战斗机又不具备强大的对海打击能力，甚至被戏称为“载机巡洋舰”，很难与美国海军的航母战斗群抗衡。

“共和国”号是名副其实的攻击航母，作能力远超过“库兹涅佐夫”号。

随着越来越多的“数据”得到证实，对“共和国”号的猜疑也渐渐销声匿迹。随之而来的问题是，共和国准备建造多少艘航母？（未完待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）

首发

　卷四　军火帝国　第四十七章　漫长的发展道路（二更求月票）

得不承认，西方媒体的“臆一些道。　

“共和国”号的原定服役时间为2017年12月底，最终被推迟到了201年初，就是因为弹射器、j15b战斗机与hj2c0警机的研制与生产工作未能按计划完成。

问题最严重的是电磁弹射器。

第一部量产型电磁弹射器到20177年11月才完成制造，随后进行地面测试，20118年1月开始装舰，直接导致“共和国”号的服役时间推迟4个月。到海军接收“共和国”号的时候，只有1号弹射器完成了所有测试工作，另外2弹射器还需要调试。正是如此，cia用侦察卫星拍下的照片中，所有舰载固定翼飞机都是由1号弹射器弹射的！

其次j15b的生产工作。

按照最先确定生产计划，因为空军的j15a是基础型号，研制难度小一些，所以首先量产，然后到海军的j15b。

试飞阶段，j15a也率先完成了有试飞测试，在2年8月份正式定型，于1份启动生产线。结果到20177年底，海军与空军达成协议，尽快为“共和国”号生产24j15b。成都飞机制造公司不得不调整生产线（j15a与j15b的通用率达到85％，在一条生产线上生产），直到2018年2月初才开始量产。到“共和国”号交付给海军的时候，j15b的总产量不到1，其中在海军航空兵的陆上模拟训练场用来培训j15b的飞行员。

照此进度，要2018年底，海军才能为“共和国”号配备j－15b。

与j15b遇到的问题相比，hj200问题更加重。

因为“共和国”号的设计改次，所以直到2014年，确定建造配备电磁弹射器的中型航母时，海军才提出研制固定翼舰载预警机。

最初方案是将kj200地雷达安装在20级小型运输机上。通过加强机体结构、采用折叠机翼、增加弹射能力等方式。发展一种相对简单地舰载固定翼预警机。该方案一经提出就被国防部与总参谋部否决。因为没有合适地载机！

不得已。海军只能“从零始”。

研制载机与研制机载雷达地工作同时展开。两者地研制难度都不小。

与空军地轻型运输机相比。舰载机不但对结构强度有更高地要求。还对飞机地抗腐蚀性能、起飞重量、翼展长度、垂直高度、占用飞行甲板面积等有着非常高地要求。进行方案论证时。海军确定发展一种起飞重量在30到35之间、上单翼、多垂尾地双发螺旋桨舰载机。

2015年。海军调整研制方案。明确提出采用复合蓄电池与超导电动机。

也是说。hj200地载机是全电动飞机。

虽然配备以上复合蓄电池地全电动飞机的造价比普通螺旋桨飞机高出1倍，但是全电动飞机的性能明显超过了普通螺旋桨飞机，更利于舰上保养，对飞机外形设计也有很大帮助，舰载预警机地建造数量又不是很多。

综合各种因素，海军做出了这个非常大胆的决定。

最终，hj200的载机的标准起飞重量为28、最大起飞重量39吨，翼展24、机长188米、机高5511米，机翼面积6424平方米、展弦比91，主轮距57米、前主轮距74米；配备级复合蓄电池，由2台最大功率5500千瓦地超导螺旋桨发动机驱动，最大飞行速度57米/小时、最大巡航速度550千米/小时、经济巡航速度480千米/小时，最大飞行高度12100米、巡逻飞行高度9700米，在距离航母120米处的最大巡逻时间为小时。

总体来讲，hj200的载机性能并不差。

唯一的缺点就是价格，不包括雷达等电子设备，24的制造成本足以让海军咋舌。

机载雷达与电子设备的问题也很严。

与岸基型预警机相比，舰载预警机地内部空间更小，对雷达的要求更高。除了具有良好地探测能力之外，还要求具有优秀的下视探测与跟踪能力（反舰导弹几乎都是在超低空飞行），具有强大地信息处理能力与自动化指挥能力（舰载预警机上的空中指挥员只有2到，很多指挥工作必须自动完成），可维护性必须满足海军地苛刻要求（航母的环境与维护能力明显不如空军基地）。

方案论证时，海军就没有考虑e2那样的“圆盘”。

最终采用的是“平衡木”方案。为了弥补“平衡木”方案在首尾的探测死角，hj200机头与机尾分别安装了1部相控阵“补盲”雷达。

幸亏载机的研制进度与机载雷达的研制进度相当，不然肯定会遇到很大。

为了安装“补盲”雷达，hj200的机头显得非常臃肿，驾驶舱的位置不得不往后挪了半米，抬高了近1米，使驾驶舱成为了类似战斗机的“气泡”状。hj200机尾结构也完全按照“补盲”雷达的要求设计，2片垂

安装在水平尾翼的两端，避免与雷达“抢空间”，粗给人一种很突兀的感觉。

不管外形如何，问题得到了解

20177年底，第一架hj200飞，性能不但完全达到了海军提出的技术要求，还超出了不少。

在模拟实战测试中，hj200j－1类正面雷达发射面积大约3平方米的轻型战斗机的最大探测距离达到了千米、对h6m的最大探测距离超过了650千米，对c803探测距离达到了320千米（超低空目标）、对z9：探测距离达到了370千米（超低空飞行状态）。

在同时探测到近40目标的情况下，hj200能够同时跟踪其中24个最具威胁的目标，空中指挥能够同时引导12战斗机执行拦截任务。如果拦截目标超过12个，还可以通过战术通信网络将信息发给航母的航空作战指挥中心，由航空作战指挥中心为其他战斗机提供引导信息。

非常完善，且强的性能。

按照海军的估计，hj200的性能算比不上e2d，也不会比e2d多少。

美中不足的，hj200的总机造价高达，超过了空军地kj200与kj2000！

到“共和国”号服役的时候，海军“省俭用”，也仅仅采购了1架hj200，而且还是用在原形机基础上改进而来的量产型。

按照海军的计划，2018年最多采购1架。

要为“和国”号配齐hj20c，至少要等到20199年年底。

如果复合蓄电池的生能力得到提高，8级复合蓄电池的价格降低一半，海军也要到20199年初才能购买第hj200。

这也正是共和国没有把hj200出口清单地关键原因。

用比kj2000贵近30％的价格购买小型预警机，谁会当“冤大头”？

除了舰载机与弹射器之外，“共和国”号本身也存在问题。

设计时，“共和国”号的基本设计方案修改了3次，每次改动地范围都非常大。最后为排水量6万吨以下的中型航母时，又要求是“攻击航母”。所谓的“攻击航母”，就是以舰载机为主要打击力量，不为航母配备额外的进攻武器。

表面上看，这为航母搭载更多地舰载机留下了空间，实际上却增大了设计难度。

在一艘不到6万吨的航母上塞入64固定翼飞机与8架直升机，“共和国”号的“肚量”确实不小，附带的问题也非常严重。

主要就是机库挤占了太多的空间，不得不大量减免其他重要设施。

过分要求舰载机数量，还导致航的重心偏高，稳定性降低。因为弹药库与航空燃料库地容量被压缩，所以“共和国”号的持续作战能力仅仅只有（美国海军大型攻击航母地持续作战能力至少都有7天）。为了减轻水线以上结构重量，“共和国”号的防护能力明显不如大型航母，抗打击与生存能力严重不足。

除了抗打击与生存能力之外，其他地问题都在实际使用中暴露了出来。

其实，“共和国”号还在建造的时候，这些问题就已经暴露了出来。2015年开始设计“中华”级航母时，海军就将排水量从最初地6500吨扩大到了75000，设计定型时达到了77500，开工建造时达到了7800吨，最终建成时突破了8。由此可见，增加排水量对提高航母作战能力与生存能力的作用最为明显。

“共和国”号服役时，“中华”级的第1艘与第2已经分别在江南长兴造船厂与大连造船厂开工建造，由青岛造船厂承担的第3的建造工作也将在底开工。只是在“共和国”号服役之前，海军调整了“中华”级的建造进度，将前2的完工时间从2021年推迟到了2023年，第3的完工时间则推迟到了2024。

延迟建造进度的原因很简单：海军没钱。

虽然2c177财年度海军经费增长了31％％，但是2018年度海军经费增长的额度没有达到预期的27％、只有18％，相当于削减了大约350加上“共和国”号的服役成本超过海军预期，结果当年用于“中华”级的建造经费比预算时减少了23％，3家造船厂不得不放慢建造进度。

经费短缺的问题在陆军与空军也同样存在。

金融危机使国家财政非常紧张，共和国又不能学美国那样到处烧钱。为了保证国内经济稳定发展，财政预算更多的投向了与产业结构调整有密切关系的各项基础建设中，用于军事建设的经费自然大幅度缩水。

不管愿意还是不愿意，都得承认一个事实，即共和国海军的崛起之路非常长！

“共和国”号服役，虽然使共和国海军拥有了梦寐以求的远洋作战能力，但是远没达到让共和国海