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高科技军阀-第538部分
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为“哈巴库克”号俯冲轰炸机执行护航任务的摩根海军上尉的战斗机和另外两架战斗机同它们的护航对象失掉了联系。它们刚回到“哈巴库克”号上空，就赶上参加了一场战斗。摩根拦截了一架俯冲轰炸机，但他自己也受到护航的“烈风”式飞机战斗机的攻击。他把一架“烈风”式飞机打中着火，看着它坠到海里。但他同时也被敌机击中坠落了。好在他得救了。他报告说，为了增加续航力，日本飞机除了有正规油箱外，机腹下面还加了一个副油箱。
在这一天的空战当中，包括盟军飞出200多海里在日本舰队上空和在沿途的战斗，以及最后在“哈巴库克”号周围的空战，盟军飞行员们和炮手总共击落了83架日本飞机，其中有22架是被“哈巴库克”号的防空炮火击落的。由飞机击落61架。盟军损失了36架飞机：其中“哈巴库克”号航空母舰损失18架，“大溪地”号航空母舰损失12架，“轩辕”号航空母舰损失6架。
当地勤人员忙着收回“哈巴库克”号的防空飞机时。大约从11点45分开始，维安舰长就陆续收到从下面甲板送来的首批报告了。这些报告来自机舱、蓄电池舱、医院、各个舱室以及使军舰正常工作所必需的所有部门，那里的人们在战斗中一直坚守着岗位。
早在战斗结束之前，这些官兵就一直忙着补救日本人给“哈巴库克”号造成的损失。当第一批炸弹落在附近和命中第一条鱼雷的时候。他们的工作就开始了。最先是对所有部门进行了检查，把进水的舱室和其他舱室隔开。他们经常要在水线以下很深的地方把冰块准备好，塞在舱壁上，并用水浇注，以顶住海水的冲击和压力。
第一批日本鱼雷炸中了左舷舰首的防护冰壳。但并没有使它破裂。“哈巴库克”号的冰壳非常厚，这样厚的冰层能够完全吸收掉鱼雷的爆炸能量。虽然冰层被炸开一个大洞，但对“哈巴库克”号这样一艘大舰来说影响很小。如果不是冰层，而是普通航空母舰，船体就会被炸开一个3到7米的大洞。因为防雷护壳是沿军舰水线以下建造的非耐压壳体，位于主船体之外，是附加在主船体外部的防水雷、鱼雷的水密隔层，里面形成军舰真正的浮力。这些隔层里通常是填满重量很轻的不易燃的填料。有时也装水。其作用是为军舰提供一道保护墙，在军舰中雷（鱼雷）或触雷（水雷）时使爆炸点离真正的船体远一些。这样的隔层自然不能完全吸收掉鱼雷的爆炸能量。隔层被炸开一个大洞后，主船体上通常只有一个小口子，把钢板炸开，铆钉炸飞，或是把附近的焊接处撕开。
说到鱼雷时。应该记住，它在爆炸之前是穿不透有防雷护壳的军舰主船体的。穿甲弹和炸弹也是如此。雷头内装有高度灵敏雷管的鱼雷以50节速度驰来，在触到船身的一刹那雷头里的炸药就爆炸了。炸不到军舰的要害，爆炸的能量主要都消耗在外面的保护层上了。
这一回，“哈巴库克”号在4分钟内中了5条鱼雷，全在左舷中部靠前的地方。有两条靠得很近，第二条严重破坏了船体的冰层。希利海军中校率领他的损害管制勤务部门的几百人进行损管作业。当“哈巴库克”号还在作战时他们就在进行抢修了，甲板下面的那些最初的情况现在（大约中午）报告了舰长。希利海军中校报告说，落在左舷5英寸前炮位爆炸的那颗重磅炸弹引起那里的5英寸炮弹连锁爆炸，将军住舱起火，但火势已被控制住，很快扑灭了。总的来说，“哈巴库克”号结构上遭到的破损是无关紧要的。
对于鱼雷给船体造成的破坏和落在船体两侧的重磅炸弹所起到的“触雷”效果，希利也是乐观的。他说，所有隔舱都已顶住，所有舱壁都已加固。他的部属当时正忙着在破洞附近的隔舱里“恢复军舰的本来面目”。他向维安舰长保证，那点轻微的损伤很快能消除。对“哈巴库克”号的航行和飞行作业没有什么影响。
“我有个建议，舰长。”他最后说，“如果非要再挨鱼雷的话，让它们打在右舷。”
损管人员干的很出色，当空中攻击部队首批飞机从200海里外攻击日本部队于12点40分返回时，飞行员们从空中一点也看不出航空母舰遭到了攻击。许多人降落后听说“哈巴库克”号遭到一支日本海军航空兵部队全力以赴的轰炸和鱼雷攻击并多次中弹，都很吃惊。
“哈巴库克”号的飞行甲板在攻击中几乎没受到损害，只是左舷5英寸炮位附近的飞行甲板边缘中了一颗重磅炸弹，炸开一个小洞。在飞行员返航以前，人们已把飞行甲板上的飞机推到舰首，用机翼把这块遭到破坏的不大的地方遮住了。炮位附近飞行甲板上的这点轻伤无碍飞机的起飞。
“哈巴库克”号的巡航速度也没有减低，它以25节航速与舰队保持相对位置。机电长福克斯海军中校认为航速还能再快些。他报告说，一颗落点离舰尾很近的炸弹（当时他以为是中了一条鱼雷，因为气浪震撼了整个舰尾），使三个锅炉舱暂时停止工作。经一小时抢修后修复，眼下所有的主锅炉全部工作正常。
下面的报告令人很放心，而且全舰工作正常。这大大提高了舰桥上的乐观情绪。一位军官说，“哈巴库克”号的设计师曾经断言，它即使同时命中10条鱼雷也不会沉没。看来他们说对了。即使是现在，这艘世界最大的航空母舰的状况看来也丝毫不严重。那些近弹在两侧爆炸。一共有十几颗，使舰体受到强烈震动，完全起到了水雷爆炸的作用，但对“哈巴库克”号毫无影响。
“哈巴库克”号的医务部门照管着全舰的伤亡人员。5英寸前炮位上命中的那颗炸弹炸死了许多人，剩下的人也被烧伤或震昏了。医务人员把他们从着火的炮位上抬走。进行了治疗，急救是在过道上进行的，然后送到舰首的医院。
日本飞机的炸弹碎片和机枪扫射造成许多伤亡，其中有些是5英寸左后炮的炮手。飞行甲板两侧炮位上的人员遭到近弹弹片的杀伤。烟囱上的舰尾对空了望哨有几个人伤亡，也是由于扫射和弹片造成的。译电室和军需勤务部门也有一些人被浓烟熏昏或震昏。医务人员费了很大力气才把烟囱过道上的伤员撤下来。他们在烟囱过道上系上绳索，把箱式飞机钢丝担架吊上去，再把经过急救的伤员在担架上绑好，吊放到20米以下的飞行甲板上。从弯弯曲曲的螺旋楼梯上往下面的飞行甲板上吊放伤亡人员的时候。这些担架也用上了。
当中最先中弹的是性格活泼的沃尔特海军中校。当军舰命中第一条鱼雷时。他就已经下来了。人们发现他倒在译电室隔壁住舱的地板上。这个住舱离一颗1000磅炸弹命中的地方不到20米。爆炸气浪从甲板横冲过来，冲毁了住舱舱壁。
沃尔特所在那个住舱的舱壁受到了冲击，爆炸的灼热气浪将他击倒了。沃尔特的密友马克尔牧师立即给他做人工呼吸，盼他只是被气浪打昏。直到怀特医生从医院赶来，告诉他沃尔特已经没法得救，牧师才停止抢救。在同一个住舱里。勤务兵几分钟前发现了军舰的牙医托贾考茨基海军中校的尸体。炸弹爆炸时他俩压在一起的。
战斗开始前在靠近炮位的地方堆积了几百发5英寸炮弹，由于遭到空袭。现在已经分散到各处去了。相对来说这些炮弹中只有少数爆炸，但是没完没了的大火和高热使弹壳里的发射药不断膨胀。最后把卡在弹壳卡口内的弹头顶掉，接着，火舌就舔到发射药，使它哧哧地烧起来，从弹壳里喷出一股灼热的火焰。弗莱彻的将军住舱也遭到破坏。袭击结束，人们才发现这里成了一团废墟，还着着火，到处浸透着化学灭火剂。杜克是弗莱彻将军的勤务兵，他除了服侍将军外没有战斗任务，军舰进入战斗准备状态时他总是坐在那个小配餐室里玩手风琴。人们在这里找到了他时，发现他已经被第一颗炸弹炸死了。
马克尔牧师到了主甲板（在飞行甲板下面第一层），只见烟尘通过过道从后面刮过来。在军舰中间的过道里，有四个几乎赤身的人正在呼救，他们都被严重烧伤了。一个菲律宾厨师帮他把他们抬到过道的吊铺上，把他们身上剩下的衣服脱掉，又给他们喝了杯水，注射了吗啡。一位医护人员跑来为他们上了鞣酸软膏，接手照料他们。从五英寸炮位上不断有伤员撤下来，有的伤员是一个人自己努力撤下来的，有的由同伴搀扶着。吊铺上躺着十二个人，趁喘口气的工夫马克尔牧师到炮位上看了看。那里有几具僵尸，有的被烧得奇形怪状。几个幸存的陆战队员在那里照管着还能射击的二号炮。
此时，盟军舰队继续向南行驶，接近敌人，准备在下午再发动一次袭击。……）
（六百三十五）坚不可摧
这是在四天里击落的第三架“川西”式飞机。 （）11点15分，“哈巴库克”号仍然在不断加速，但还没完全进入舰队编队的队形中来。左舷只有一艘巡洋舰，在斜后方。应该在左舷那边进行掩护的驱逐舰和其他的巡洋舰还在前面、后面或右舷很远的地方。如果它们是在掩护的阵位上，而不是在两头，情况就更好些。
11点16分，维安正在观察那艘巡洋舰，突然看到它开火了，喷出了火舌和硝烟。不到几秒钟，在第一排炮弹雷鸣般的呼呼响声之后连成一片，巡洋舰上的轻武器也投入了战斗。维安看到了那艘巡洋舰上火炮射击的闪光。
11点10分30秒，了望哨喊道：“他们来了！敌鱼雷机在左舷！”维安舰长镇静地朝那个方向瞟了一眼，平静地对操舵兵说：“右满舵！”这样进行机动是为了把“哈巴库克”号甩过来，让较窄的舰尾对着鱼雷机。但是，同这些向这边冲过来的银灰色飞机——现在它们正低低地藏在那般巡洋舰后面——的速度相比，身形巨大的“哈巴库克”号好象没动一样。在维安舰长下达舵令的刹那间，敌机变得越来越大，排成单横队接近。它们速度很快，维安估计它们加大油门俯冲时时速有三百海里。
这时，“哈巴库克”号的火炮仍然沉默着。
现在炮手们已经看到第一波中的九架飞机了，其中两架飞往左后方不到二千米的那艘巡洋舰。这两架飞机飞的很低，稍微拉一下机头才从那艘巡洋舰上方擦过去。这时，其中一架突然在空中开花，就象突然被一位魔术巨匠抓走了。它显然是被那艘巡洋舰的炮弹打中了它携带的那条鱼雷，使它爆炸了。这架日本飞机爆炸时煞是好看。人们喊道：“打得好！伙计们！开门红！”
这时，“哈巴库克”号上不包括406毫米主炮在内的一百多门炮全都开火了。5英寸口径高射炮“咚咚”的射击声，37毫米炮断续的炮声和20毫米炮的轰鸣声，响成一团。爆炸的巨大音响和颠簸使站在舰桥上的人们感到象在半真空中一样，透不过气来。舰桥下边那些火炮一开火。站在舰桥露天部分的人们被炮弹发射药的火药味呛得难熬。小口径自动炮开火时，在军舰的左舷竖起一道曳光弹的火墙，一道道红色和白色的曳光弹道在灿烂的阳光下闪烁。
11点17分。“哈巴库克”号仍在转弯，一次又一次把狭窄的舰尾对着日本飞机。这时，敌机则略微修正航向，一俟跟航空母舰平行。便突然转向左舷。它们简直是骑在小口径曳光弹的弹雨之上，但毫不畏惧，就连那架领队飞机被旁边的巡洋舰击落也没有影响日本人的进攻决心。
现在他们已经离“哈巴库克”号很近了。第一对双机离冰山航母不到800米，最后一架也不超过1000米。“哈巴库克”号的舰员们看到了从日本飞机上投下来的黑糊糊的雷体和鱼雷入水时激起的水花，以及它的两个推进器搅起的水泡航迹。两条鱼雷在水下以50节的速度向“哈巴库克”号扑来。
还有18架敌机冒着炮火飞过来。投了鱼雷。它们没有飞走，继续直冲航空母舰飞来，领头的双机贴着海面，由于它飞的太低，只好抬了抬机头从航空母舰前部飞行甲板上方擦了过去。
弗莱彻看到了盟军枪炮兵训练的成果。前面的37毫米炮抓住了第一架日本飞机。他看到，他们的炮弹和红色曳光弹打穿了机翼和机身。这架飞机摇晃起来，慢慢向左倾斜，刚好从“哈巴库克”号的舰首前方下面擦过去。机尾拖着一条火舌在右舷舰首不到30米的地方栽进海里。
“哈巴库克”号的炮手操作的左舷前5英寸炮集中火力打第二架飞机。当这架飞机拉起来从这些炮位上方飞过时被炮弹直接打中。炸得粉身碎骨，飞机的引擎在炮位跟前掉进大海，机翼和尾翼的碎片象一片片碎纸一样飘落在飞行甲板上。
剩下的十几架银灰色飞机企图从舰尾方向飞走。“哈巴库克”号的尾炮也同样集中火力猛烈朝它们射击，但没有打中。这些敌机刹时飞了过去，并做大坡度转弯，以摆脱炮手的瞄准。然后低空急速飞走了。
日本飞机第一波的攻击刚结束，第二波又来了。它们也是从左后方飞来的。但不是低空，而是在300多米或者更高一些。维安舰长能辨认出他们是以45度角下滑的。
11点18分30秒。一条鱼雷命中了“哈巴库克”左舷前部，剧烈的爆炸使那里喷出一股夹着海水的火舌，但舰桥上的人们只感到脚下的“哈巴库克”号微微一震。他们看到还有几条鱼雷拖着航迹朝这边驰来，这是第一波8架日本飞机投下的鱼雷，现在刚到。维安看到，有的鱼雷钻出了水面（雷头露出水面后又扎进水里，大概定深器出了毛病）。在他看来，那万恶不赦的雷头简直是死神的化身。他似乎感觉到它们是活的，露出水面窥测他们，弄清正好对着他们之后，再扎下去冲过来。
11点20分，“轰隆”一声巨响，整个航空母舰又是微微一震，“哈巴库克”号又中了一条鱼雷。这次也是在那个位置，在左舷前部。这回也同样喷出了一股夹着海水的火舌。“哈巴库克”的仍在航行，击中的鱼雷似乎对这艘巨舰没有产生任何作用。
正在这时，舰首对空了望哨（它在舰桥的上面）喊道：“俯冲轰炸机！”
弗莱彻朝着向阳方向望了望，看到第一架俯冲轰炸机刚投掉炸弹，正在拉平。这架飞机飞的很低，不到300米高。他抬头刚好看到那颗长长的黑色炸弹从那架飞机上掉下来。一颗1000磅炸弹正好落在左舷前炮位三门5英寸炮中间，一声可怕的巨响透着耀眼的闪光，把这里的火炮全炸哑了，并起了火，炮位上的炮手大部分被当场炸死。
日军第二波鱼雷机开始投雷，所有瞄向它们的火力都没打中它们。它们降到离海面只有70米，离“哈巴库克”号1000米远。维安看到。它们既没有改为平飞，投雷时也没有和海面拉平，而是继续快速俯冲。
又一群日本飞机直向“哈巴库克”号飞来。并用机枪扫射，而且打得很准，杀伤了左舷后炮位上的一些人。战斗已经发展到白热化的程度，已经看不到是否有敌机被击落了。周围全是俯冲轰炸机的近弹掀起的水柱，有几十米高。朝“哈巴库克”号飞来的日本飞机高度比烟囱高不了多少，而且都用机枪扫射飞行甲板、军舰两舷和了望部位。飞行甲板上一时全是曳光弹弹道，很耀眼，它们大部分都射得太高了。没有打中暴露的炮手。
11点21分，“轰隆”一声，“哈巴库克”号又中了一条鱼雷，也是在左舷，几乎是在舰体中部。更多的鱼雷朝着“哈巴库克”号飞驰而来，那道道白色雷迹就是水中恶煞的可怕凶兆。此时在“哈巴库克”号的左舷海面，几乎全是鱼雷。
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