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神之弃地-第5部分
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黄敬仪咬咬下唇，很艰难地回答：“是的。”
邦德狐疑：“林总是不会乞求我的，所以他有面子。那么你的面子……哦……自尊心呢？”
这问题无疑尖刻，黄敬仪非常难堪地措辞着，脸色变得更加苍白：“林总是中航公司的最高长官，代表中华政府。他一言一行关乎国家的尊严和体面。所以他必须有面子，而我……只是员工而已，我……代表自己用尊严向我的朋友乞求帮助。”他看着邦德，眼神里有难言的羞耻和尴尬：“我求你：让素节去飞这个试航，可以么？”
邦德沉吟良久：“对不起，黄，名单已经决定了。”
他看见了一双盛满了失望的黑眼睛，邦德很惊讶：一个年轻人的眼睛里怎么能包含那么多的难过和沮丧？他不由自主地道歉：“对不起，黄，我没给你面子。”
黄敬仪摇头苦笑：“37年宗仁将军率川军浴血抗战，将士们只有单衣草鞋，老旧如七九步枪亦不能人手一只，实为华人之耻。与为国捐躯没有性命的烈士相比，没有面子实在算不了什么……”叹口气：“我应该给他们提供更多的东西。这是我的责任。”
那天晚上，邦德目送着这个疲惫而单薄的年轻人慢慢地离去。
他是那样的形单影只，如同孤雁。
邦德耸耸肩。
第三天一早，跑道上一架满载油料的DC3振翅欲飞。
里面搭乘了中航公司的全部精锐飞行员：
正驾驶：夏克？施奈德
副驾驶：麦克唐纳？沃尔什
报务员：科里森？伍兹
在机舱关闭的一刹那，邦德跳了上去：“带上我！小伙子们！”
夏克哈哈大笑，开始滑行。
机场跑道上，有辆吉普车开的几乎飞起来，素节在大声喊叫：“爹！爹！带上我！！！”
夏克有点吃惊地问：“邦，真不带他么？素节很少叫你爹地。”
看着那一路烟尘，邦德笑了，那种父亲式的嘴脸：“所以更加不能带。夏克，我不能让儿子去冒这个险。”
DC3仰头而去，为了一条新的航线。
作者有话要说：1941年6月，日本胁迫英政府关闭香港南雄航线及滇缅公路。英政府思考再三，拒绝关闭香港南雄航线，但是关闭滇缅公路六个月。
1941年11月20日，中航驼峰航线第一次试飞名单：机长查尔斯·夏普、副驾驶：H。 L。 Woods；报务员：JOE； LOH；乘客：中航公司副董事长：威廉·霍兰恩·邦德。
航线：自重庆昆明腊戍 《驼峰航线》刘小童著
所以第一次驼峰试飞时，中航第一任总经理林伟成已经离任，设计航线的是第二任总经理黄宝贤（即黄敬仪先生原型之一）。为小说情节计，将试飞时间模糊，贻笑大方，敬请原谅。
中航公司中方总经理历任数名，为故事安排不能一一列举，将浓缩为黄敬仪先生一人。
中航公司美方总经理邦德先生高瞻远瞩，智勇双全。但是这个故事里的邦德显然不是：威廉·霍兰恩·邦德先生本人。他没养子，儿子也不在珍珠港服役。
马蹄思忖再三，不忍夺去这个炫丽的名字：邦德！多么帅气。
至于为什么没有带任何一个中国人首飞航线：官方的理由是当时唯一的华裔机长有紧急任务。而中方总经理身体欠佳。马蹄真诚希望历史是这样的，但是未免不够故事冲突，冒昧揣测，请大家记得，这只是故事而已，我写的是个大事比较靠谱的故事而已。
5
5、鸾凤还巢 。。。
那天陈定睿起的特别早，他爬到塔台最高处，神情复杂地目送着DC3飞走。
回来之后，陈定睿不怎么说话，比以往更加沉默。
那天所有中国人都很安静。
林总经理一天都窝在办公室看航图不出来，黄敬仪主任核对下半年的飞行任务头也不抬。
最热闹的得算章素节，他呆呆地看着DC3昂首飞远，懊恼地一拳砸在方向盘上，弄的喇叭山响。
没任务的报务员都拿白眼翻他，黄敬仪主任很有涵养地给大家做个表率，他关上了窗，说眼不见心不烦。
非常尴尬的寂静，尴尬又无奈。
章大少无疑心情欠佳，一路上踢鸡打狗地回到机长休息室。
夏克走了，他没搭档不能飞。
美国机长拿他当发脾气的孩子，过来呼噜呼噜头笑着走了；中国员工骨子里拿他当少爷，不敢靠前儿。很快就落到没人理的境界，章素节一怒之下自己趴在沙发上生气。
趴一会儿，扭扭脖子，闲的发痒。
有人拍拍他的肩，抬起头，居然是陈定睿。
他问：“要不……跟我飞趟重庆？”
素节蹦起来：“好啊！”忽而慌张：“哦！我的飞行背囊还在吉普车里，你等等我！等我回来再飞！”
陈定睿翘起来嘴角，叹气：“就是个小孩儿……”
叫上报务员华童，他们一起去停机坪。
没被选上飞试飞航线，陈定睿和章素节各有一段心烦。
显然章素节更加想得开，这是个一过风儿就看不出来闷的主儿。
明晃晃的太阳底下，宽敞的跑道直通云霄，章素节和华童在停机坪互相追逐着拿对方当跳马，奔跑又叫唤。
看着这俩没心没肺的货，陈定睿油然而生一种类似妒恨的酸楚：少年不识愁滋味！
忽然一扔背包，他也蹿上去，助跑几步按住素节的后背一跃而过。
华童在飞机下面鬼叫：“干得好！”
章素节嚷：“突然袭击不是好汉！！”
邦德他们去了三天才回来，从飞机上爬下来，个个累得七死八活，脸色也是阴郁，对新航线没什么细致描述。
林伟成总经理舍不下脸子去问，在屋子里负手转圈，颇是愤愤：“他是副总，我是正总。不向上级汇报已是不懂规矩。居然回来之后还摆脸色看，这……美国人还拿咱们当合作一方么？”
黄敬仪微笑：“总经理息怒，美国人么……不懂事的。”
不过以黄敬仪的观察：这倒和什么航线保密关联不紧，合资公司，倘若航线真飞起来，谁还瞒的了谁？中国人自有本事把细节摸回来。邦德也不是不明白的人。他猜测着是此行大概真的路途艰难、飞越不易，于是更加叹口气。
果然，几日之后消息传来：驻印度的美国第十运输大队也在摸索从印
5、鸾凤还巢 。。。
缅方向飞入中国昆明的新航线。不过路遇狂风，飞机只得返航。人员装备都好于中航公司的美国第十运输大队不乐观地认为：鉴于这条航线气候诡异，地理条件复杂，开辟密支那到昆明的航线不是飞行运输的好选择。
黄敬仪感叹：怪不得邦德经理低调行事。还好还好，他们到底是平安飞了个来回。这就比第十运输大队强许多。
然飞新航线的事情终究瞒不住，飞创举归来的夏克机长一歇过劲儿，就满嘴喷沫的描述沿途的古怪景物：“满地乱跑的成群野象和野牛。可以看得到雪山就在身边，那样笔直的山峰，上帝啊，侧风大的能把飞机翻过来！哦，我这辈子都没见过这么浓密的云朵。”吮一口啤酒，他满脸坏笑：“知道么？印度的亚波士人都不穿衣服的。”
就有年轻的报务员跟着惊咋：“莫非女人也不穿衣裳？啧啧！那可成什么世道？”
章素节揽住华童的脖子，探着脑袋问：“夏克，妞儿的身子可辣？”
陈定睿哭笑不得地在一边儿听着，面色如水，心里也是好奇的要命。
林总经理甩手而去：“美国鬼畜，日日只惦念这等下作事，大庭广众，成何体统？！！”
满室肃穆，众人屏息。
夏克扮个鬼脸，看林伟成走了，他拍拍大腿继续胡噙。
一帮年轻人终于舍不下这等新鲜故事，乱七八糟地又围了上来。
看有这么多小傻蛋捧场，夏克当即眉飞色舞，白话地更加来劲：“小伙子们，我担保哪里的蛇你们都是没有看见过的。我向上帝发誓，那女人皮肤像巧克力一样黑……”
黄敬仪嘴上含笑，眉头更皱三分，这等蛮荒之地只怕就算航线开立也没办法设立检查站核对航向。
他祈祷：英国人啊，你们可千万别关闭香港航线……
英政府没有关闭香港航线，他们关闭了滇缅公路。
对中华民国政府来说，这显然比关闭香港航线要命多了。
滇缅公路起于中国昆明，终于缅甸腊戍，全长1453公里。
始建于1938年春，于当年12月通车。是抗战时期，中国西南后方运量最大的国际通道，公路修建动用中国西南各族劳工20万人，战时壮丁缺乏，修路劳工多是老弱病残、妇孺儿童。彼时机器缺乏，劳工几以手工完成公路全线。
细若游丝的滇缅公路是维系前线战事和国民政府运作的生命线。
谁知开运不及四年，却被英政府关闭。值此民族危亡紧要关头，无异釜底抽薪！
林伟成总经理得报之后心如油煎，竟在洋人面前服膺长叹：“莫非我中华气数已尽？”
那厢邦德先生闭着眼睛算计：中国幅员辽阔，国民政府未必一战而亡，再坚持几年不成问题。滇缅公路虽然关
5、鸾凤还巢 。。。
闭，抗日物资蒋介石怎么舍得弃之不顾？当前充沛物资、极缺运力。地上通路已经封死。这正是空中运输一展身手的好时候！
中航公司，前景大好！
邦德一跃而起：上帝果然眷顾中航！！
当即与泛美总部联络，商议增购飞机事宜。
这简直就是千载难逢的机会！
面对中航公司的大手笔采购计划，麦道公司都有点含糊。
泛美总部急招邦德回国述职。
中方痛定思痛，滇缅公路关闭，然抗日救亡难道也就此废止？
地上不跑天上飞！
委员长亲自下令：无论如何保持航运畅通。
中航业务部主任黄敬仪加紧游说外交部长宋子文先生：痛陈增购飞机于抗战成败之利害，祈请政府财政支援并美国盟友资源侧重。
这一回，中美双方殊途同归。
虽然出于不同目的，可打打闹闹，千难万险，这回终于对上榫子！
十足不易！
眼瞅着那阵子邦德急吼吼飞回美国，黄敬仪经理穿梭往返于香港重庆。
陈定睿他们还是照样飞着自己的航线。
王牌副驾驶章素节先生亦重回中航镇山机长夏克老兄的怀抱，夜夜往返于香港南雄，成功躲避日军拦截多次，不厌其烦地重复着战火中的英雄传奇。
太阳依旧自东方升起，包子还得上笼屉蒸熟。
香港依旧笙歌太平，你若铁心不理窗外事，生活还真没什么两样。
陈定睿后来想想，觉得平静的日子原就是为了被打碎预备的。
初冬乍寒，中航公司奉中华民国交通部之命令押运现钞飞往重庆。
DC2在珊瑚坝机场稳稳停住，交通部职员前来卸货。
夏克和素节松口气，开始商量着今天晚上去哪里吃顿暖胃火锅？
停机坪上，早有三十多个全副武装的官兵恭候多时，更有机场卫兵对着飞机指指点点。
章素节已经见怪不怪：“不知道这次是多少钱，居然来了这么多人。”
看着气势汹汹前来的国军军官，夏克颇有顾虑：“所以我们这就去吃火锅，否则被中国人抓到了只怕是要请客的。”
俩人嘻嘻哈哈，正要办理交接签字。
谁知道来人根本不搭理这个茬口。
陆军少校大手一挥，就有士兵不由分说地往飞机上码箱子。
夏克莫名其妙地问素节：“又是送给你爹的礼物么？哦，这次可是不少。”
章素节一瞥那箱子脸色即告苍白，他问：“这又是哪里的战事吃紧？我们没接到执行空投任务的计划。”
夏克惊跳：“什么？？？战事？？？空投？？？疯了吗？？？这是民航航班！！”
乱世英雄起四方，有枪就是草头王。
国军少校早看透了这秀美少年白皙斯文，那黄毛鬼子就会蹦达。
老
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总可算捏到软柿子，他命令：“立即起飞，去长沙。”
夏克气的眉毛都竖起来了，高声抗议：“民用航班，不搭载军火！”
国人崇洋，看见洋人急了，少校大人终于舍得搭理素节一句：“他说什么？”
章素节赶紧解释：“中国航空公司是中美合资民用航空公司，美国政府保持中立。恕难执行军事任务。”想一想，他们也是抗战吃紧，又好言好语：“飞行要航图，要航线，计划书、任务单。先生，我们也不是想飞哪里就飞哪里……”
立即有机场卫兵反驳：“胡扯！上次你们不是飞过了？长官，这人就是贱！上次那开飞机的一把手枪拍到桌子上，他就老实！这都是我亲眼看见，不敢扯谎！”
章素节气到噎住：“那……根本不是一回事！！！”
夏克还要抗议，黑洞洞的枪口已经指住了他的脑门子：“不飞老子枪毙了你。”
“SON OF BITCH！”夏克咬牙切齿。
那日火线归来，夏克怒气冲冲地进了中航美国雇员休息室，素节试图劝阻，但是根本拽不住。
次日中航传出消息：全体美国职员集体罢工！
自飞行员至面包师，美国人齐刷刷预备搭乘最近航班飞赴菲律宾准备转机回国。
员工哗变，中航停飞。
即便总经理阁下纡尊降贵出面调停亦不能平复合作方的满腔怒火。
百般劝解无效，林伟成总经理终于勃然大怒：“不就是去前线空投点东西？人也安全回来了，这还当是天塌下来了么？这个是我的命令！作为中航员工应该服从！”
机航长夏克？施奈德慷慨激昂：“美国人民不能忍受这样无视人权的粗野暴政！”
中国人面面相觑，难以理解。
章素节和黄敬仪对视一眼，都明白：在美国人心里，这便是天塌下来了。
美国是被上帝眷顾的国度，缺乏历史、唯利是图、靠战争财发迹也许不够光荣体面。但是多么令人妒忌：打完了南北战争，人家有开国的华盛顿；同是历史转折，中国人就便碰到了窃国的袁世凯。
抗战之初，开明知识分子颇多亲美，只为每每读到《独立宣言》不由让人心潮澎湃，潸然泪下：
我们认为下面这些真理是不言而喻的：人人生而平等，造物者赋予他们若干不可剥夺的权利，其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利。为了保障这些权利，人类才在他们之间建立政府，而政府之正当权力，是经被治理者的同意而产生的。当任何形式的政府对这些目标具破坏作用时，人民便有权力改变或废除它，以建立一个新的政府；其赖以奠基的原则，其组织权力的方式，务使人民认为唯有这样才最可能获得他们的安全和幸福。
背
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诵着《独立宣言》长大的美国人不会任意牺牲自己的权力和自由。
如果国家的利益是所有民众利益的叠加，那么损害了个人的民主权力即是对国家利益的亵渎。
美国人那样愤怒：“你没有权力这样做！”
黄敬仪淡淡地叹气：“多么好，你们可以说权力。”
性情火爆的林总经理终于作出惊人之举：“征用所有飞机，将美国员工全体停职！中国航空，中国人自己飞！”
黄敬仪主任劝诫未果，跌足长叹：“那怎么可以？！！！”
林总经理怒吼：“那你也走！”
温文尔雅的黄敬仪终告失态，摔门求去。
一日之内，中航停运。
陈定睿独木难支，想飞个救命航班，展眼一看，屁股后面有十二个报务员，居然没有一个副驾驶。中航彼时三个中国籍副驾驶分别散落在重庆、昆明和南雄三地。
美国人做事雷厉风行，一说撤离，马上安排自己同胞优先撤退，中方职员统统扔在原地。
各个机场前来催货和各位权贵抗议商务航班延误的电话打爆了业务部职员的耳朵。
业务部拿着满满当当的任务单到处找机长，硕果仅存的机长没有副驾驶，副驾驶没有报务员，一堆报务员面面相觑：“你说机长呢？”
平时只恨飞机不够，如今飞机成排成列，没人开。
一片混乱。
开门三件事，先从紧上来。
指着满满一仓库的止血带跟阿司匹林，黄敬仪抓住章素节的手：“你也要走吗？甩下这一�
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