辛亥大军阀-第570部分

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秀高空姓能也是处于挨打状态。
　　　　当中国海军第21分舰队的第二波攻击机群进行了中低空巡航，在即将靠近曰‘本主力舰队的时候战斗机和俯冲轰炸机群才快速爬升，而如此一来给曰‘本舰队留下的防空预警时间就非常有限。
　　　　大和号上，伊信云看着这些突然冒出来的中国机群面色悲哀之色，当己方舰队匆忙进行防空作战的时候，根本就无法在外围拦截中国的机群，很快中国的俯冲机群就是朝着舰队核心的两艘航空母舰俯冲而去。
　　　　这些俯冲轰炸机上搭载的五百公斤航弹甚至一千公斤航弹陆续透出，那两艘曰‘本航空母舰上的防空火力已经全开，而周围的数艘护航战舰也是高炮齐开，试图阻止中国俯冲轰炸机群的俯冲攻击。
　　　　然而曰本人的防空炮虽然也多，单论防空炮的姓能也不算差，但是论及防空火力的密度以及精确而言，却是远远不及中美海军里的防空火力。
　　　　这里头涉及到的一个非常重要的因素就是曰‘本没有VT防空炮弹，也就是无线电近炸引信炸弹。
　　　　中美的127毫米以及100毫米左右的防空炮开火发射的防空炮弹乃是清一色的无线电近炸引信炸弹，发射出去后尽管没有直接命中敌机，但是一旦靠近敌机的时候就会直接爆炸，然而依靠爆炸后的破片杀伤敌机，如此就能够大大提高命中率。
　　　　而曰‘本没有这种技术，导致了防空火力的命中率比较低。
　　　　尽管1944年的今天曰‘本的防空火力已经比三十年代期间大大提高，但是同样的舰载机的姓能也是快速提升，这就导致了中国的俯冲轰炸机群在面临着曰军密集防空火力的拦截下，依旧有众多俯冲轰炸机群顺利突防，然后朝着这两艘曰‘本航空母舰投下了一枚一枚炸弹。
　　　　这些炸弹也并不是清一色的重型航空炸弹，还有大量五十公斤或者两百五十公斤的航空炸弹，这些航空炸弹主要是来打击敌舰的表面建筑和防空火力，而真正能够给敌人航空母舰造成重创的乃是那重型航空炸弹。
　　　　一枚五百公斤的航空炸弹从一架B18俯冲轰炸机投下后，用着超快的速度迅速落下，在俯冲速度以及重力的加速下，这枚五百公斤半穿甲弹里以超高的速度准确命中了大凤号的前部甲板上。
　　　　大凤号虽然也是号称曰本海军里的装甲航空母舰，但是它的飞行甲板应对一些轻型航空炸弹还没有问题，但是面对重型航空炸弹的时候依旧是力不从心，那枚五百公斤的航空炸弹直接穿透了装甲，然后在机库里发生了猛烈的爆炸。
　　　　五百公斤的航空炸弹装药量要比舰炮的主炮炮弹多的多，猛烈的爆炸几乎让大凤号的机库变成了一个人间地狱，摧毁了里面的飞机和地勤人员，更是把飞行甲板向上翻卷，然后造成了一个巨大的裂口。
　　　　几乎瞬间里，大凤号就是变成了一片火海！
　　　　而这个时候中国的俯冲轰炸机群的攻击还没有结束，瞬间后又是一枚一千公斤的航弹落在了大凤号附近，这是一枚标准的近失弹，虽然没有直接击中大凤号，但是给大凤号造成的伤害丝毫不亚于刚才的那没五百公斤的航弹直接命中。因为那枚航弹在入水后发生了猛烈的爆炸，爆炸后给周围海水制造了庞大的压力，而这种压力通过海水传导给了附近的大凤号上。
　　　　如此一来，巨大的水压直接让大凤号的侧舷水下装甲被挤压的变形，并出现巨大的裂口。
　　　　而一旦有裂口出现，大量的海水就会从裂口涌进大凤号内部！
　　　　这种航空炸弹的近失弹和鱼雷攻击的效果有些相似，虽然没有直接撞击到水下的防雷装甲上爆炸，但是依旧产生了巨大的水压造成船体的变形出现裂口。
　　　　所以在空袭作战中，并只是只有直接命中弹才会给敌舰造成伤害，近失弹同样可以给敌舰造成伤害。只不过这种伤害可大可小，运气好就是船体大幅度震动，而运气不好就会让水下部分出现裂口导致海水涌入。
　　　　海水的涌入让大凤号的航速立即出现了降低，从三十多节的战速一下子降低到了三十节以下，而左舷的大量进水让大凤号发生了一定程度的倾斜。更不要说此时大凤号的机库里还发生了大规模爆炸以及大火。
　　　　毫不客气的说，此时大凤号已经是变成了一片人间地狱，飞行甲板上，机库内大量人员伤亡，而大量人员的伤亡也一定程度上降低了大凤号的管损效率，导致大凤号内的大火迟迟无法被扑灭。
　　　　这两枚航空炸弹给大凤号造成了致命的伤害的同时，另外一边，中国攻击机群中分出来的一小部分机群也是对大和号发起了攻击，并且成功的把一枚五百公斤航空炸弹击中了大和号上。


第八百六十三章　魂断大和（二）
　　　　然而大和号所受到的伤害远远没有大凤号那么严重，大和号上的主水平装甲成功挡住了这枚航空炸弹的穿透，使得这枚航空炸弹只能在外部爆炸，纵然如此剧烈的爆炸让大和号的部分外部设备以及防空炮组的成员受到了极大的损伤，但是对于大和号来说却不算什么，远远达不到伤经动骨的地步。
　　　　尽管已经是1944年的今天，舰载机想要击沉一艘战列舰也是非常困难的，除非是那种一战时期的老式战列舰可能会被较为轻易的击沉外，其他的新锐战列舰，比如曰‘本的四艘大和级高速战列舰以及美国的南达北卡两级战列舰以及衣阿华战列舰，正常情况下要想击沉他们是需要付出巨大的代价的，除非运气值爆表不然的话很难出现一两次的命中就让他们沉没，甚至连重创都难。
　　　　毕竟这些战列舰设计的时候就已经考虑到了防御重型航空炸弹的打击，更是需要防空敌人大口径舰炮的打击，那些十六寸口径的主炮炮弹可不是那么好防御的。
　　　　大和号遭到了打击，但是依旧发出了猛烈的防空火力，试图分担大凤号以及翔鹤号所面临的防空压力。
　　　　然而这是一场对于曰本舰队而言极为被动的空袭，他们的防空火力虽然强悍，他们虽然也有二十余架的战斗机进行防空作战，但是这些战斗机在之前就被护航的中国海军F8G战斗机纠缠住，从而避免了让这些曰‘本战斗机拦截中国的轰炸机群发起攻击。
　　　　当然这个过程中不可避免的会有部分曰‘本战斗机群突破中国护航战斗机的拦截，然后冲进了中国轰炸机群中进行拦截，每当发生这种情况的时候就会有中国的轰炸机被击落或者被逼的失去了进攻方位，不得不转变方向然后重新选择进攻路线。
　　　　不过这种情况总体上还是比较少的，中国护航的F8G战斗机比较多，而且作为中国海军最新一代的F8系列舰载战斗机，姓能比1940年状态的F8早期姓能先进太多，比起美国海军的F4U以及F6F战斗机也是不差多少，而曰‘本的舰载战斗机自从早期零战创造了一定辉煌后就一直在走滑坡路，战斗机的姓能不及加上飞行员的速度大幅度下降，导致现在曰‘本海军的舰载机部队战斗机远远不及1941年时期的那种巅峰状态。
　　　　曰‘本海军在南太平洋无法抵抗美国海军的进攻，他们同样无法抵抗中国海军的进攻！
　　　　随着混乱空战的进行，一架接着一架战斗机不断被击中掉落，其中有部分是中国海军的舰载机，部分则是曰‘本的护航战斗机。
　　　　而实际上双方的混乱空战中曰‘本护航战斗机的战果并不大，中国第二波机群中被击落的多数轰炸机都是水面舰艇防空火力的战果。
　　　　天空中飞舞着无数飞机，水面到天际边是一道道防空炮组成的火力网，天空中不时有被击中的飞机被击落，拖着黑烟坠入海水中。海面上的曰‘本军舰陆续被命中，大凤号、翔鹤号已经是燃起了大火，大和号此时也已经是伤痕累累，一枚高达一千公斤的穿甲航空炸弹成功的穿透了大和号的后部水平装甲，然后深入内部爆炸，这一次的爆炸虽然没有引燃弹药库的爆炸以及动力舱等核心舱室的损坏，但是依旧给大和号造成了严重的破坏。
　　　　哪怕这大和号还能够保持大部分战斗力，但是也算得上是重伤状态了！
　　　　说起来，大和号还是幸运的，因为中国海军第21分舰队发出的这第二波攻击机群中的俯冲轰炸机群把主要目标都放在了那两艘曰‘本航空母舰上，对于护航船只并没有太大投入太多的力量！同时为了集中火力争取一次攻击就击沉或者重创曰‘本的这两艘航空母舰。
　　　　但是大和号又是不幸运的，因为大和号处于曰‘本主力舰队外围，一开始是充当前卫舰队的，但是在防空作战的时候，大和号所在的高速编队就是等于脱离了曰‘本主力舰队的核心防空网位置，而这对于中国海军的鱼雷轰炸机而言，则是一个大好的机会。
　　　　第二波机群中的鱼雷机数量并不多，由于曰‘本的两艘航空母舰是位于舰队的核心位置，鱼雷机很难突破外围曰‘本众多护航船只的拦截，无法顺利的闯进曰‘本舰队核心位置对着那两艘航空母舰投下鱼雷。
　　　　毕竟鱼雷机为了保持精确，速度往往不高，而且需要比较低的飞行高度，而这种状态上的鱼雷机面临多艘的外围拦截舰艇的防空火力打击，很难有效突破。
　　　　鱼雷虽然足够致命，但是突破不进去无法命中也是没有办法的事情。
　　　　所以在进攻刚开始的阶段，投入战斗的只有战斗机和俯冲轰炸机，鱼雷机群一开始是待命，后来实在找不到机会才是临时把目标对准了曰‘本的两艘战列舰上。
　　　　为了配合鱼雷机群对大和号发动攻击，第二波机群里头也有部分的俯冲轰炸机对鱼雷机群进行了支援，对大和号所在的编队进行了俯冲攻击，他们的目标并不是为了击沉大和号，而是想要削弱大和号所在编队的防空火力，而这种支援是非常成功的，连接多枚航空炸弹命中大和号后，虽然无法让大和号丧失主要战斗力也无法击沉它，但是却极大的打击了大和号的防空火力。而这就为鱼雷机群的进攻创造了有利进攻条件。
　　　　从低空突防的六架鱼雷机逐渐靠近大和号后，然后相继投下了鱼雷，六枚鱼雷入水后，慢慢上浮并以高达四十多节的高航速朝着大和号驶去，而这种攻击并不是单一方向的，这六枚鱼雷是以扇面朝着大和号疾驰而去，为的就是确保至少有一枚鱼雷命中目标。
　　　　火光和浓烟笼罩着的大和号上，一个瞭望员看着海面里急速驶来的鱼雷，立即大声通报：“鱼雷，两点钟方向！”
　　　　“又有鱼雷，三点钟方向！”瞭望员看着海面上的那六道鱼雷航迹，心中已经绝望，这种密集的鱼雷扇面攻击，就注定了大和号无法怎么躲避机动都无法逃过。
　　　　“向右急转向！”大和号用着最高的航速进行急转向试图躲避最先靠近的两枚鱼雷，急转下大和号甚至出现了高达三十多度的倾斜，让众多船员无法站稳而跌倒。
　　　　而于此同时大和号的两侧，又是落下了数枚航空炸弹，虽然没有命中但是近失弹造成的巨大水压依旧让大和号发生了剧烈的震动，大和号内部的船员们仿佛都可以听见钢铁变形所发出来的吱吱声。
　　　　大和号在海面上划出了一道高达六十多度的转向轨迹，两枚鱼雷从距离大和号只有二十多米的距离驶过，然而大和号上的瞭望员的心依旧绷紧着，因为又有一枚鱼雷从大和号右前方高速疾驰而来。
　　　　伊信云看着远方海面中的剩下的那四道鱼雷他知道已经是无法躲过全部鱼雷了，现在能够做的就减少命中鱼雷的数量。
　　　　“向左急转向，命令各部做好撞击准备！”已经到了如今这个地步，伊信云只能是祈祷大和号的水下防御能够抵挡住鱼雷的攻击了。
　　　　大和号在短时间内就是做出了一个S型的机动，连续躲过了四枚鱼雷，然而最后的这两枚鱼雷中已经距离大和号很近了，根本没有让大和号有足够的机动时间来躲避。
　　　　伊信云看着越来越近的鱼雷叹了口气然后闭上了眼睛！
　　　　下一瞬间，大和号传来了一阵剧烈的震动，其右舷掀起了一道巨大的水珠，鱼雷命中后的巨大威力不但给大和号造成了剧烈的震动，更是直接在大和号的水下部分撕开了一个巨大的裂口，海水瞬间倒灌而入。
　　　　“立即进行抽水作业，关闭水密舱，同时向左舷注水！！”伊信云立即下令，纵然已经被一枚鱼雷命中，但是不代表着大和号就会沉没。
　　　　大和号庞大的吨位给予了大和号优秀的防御体系，被命中一枚鱼类并不会让大和号就此沉没，只要控制好管损大和号还是能够保持平衡的。
　　　　当然如此情况下航速大幅度下降是必然的，涌进来的大量海水以及为了保持平衡主动注入的左舷海水让大和号里涌进了高达两千吨的海水，如此情况下航速也会受到极大的拖累。
　　　　而航速下降对于接下来的防空作战就更为艰难了！
　　　　大和号被命中了一枚鱼雷后，加上之前被命中的几发航空炸弹，已经让大和号受到了重创，相对于另外一侧的武藏号情况要悲剧的多，而如此的大和号也就如同黑夜里的明火一样，更加吸引了中国攻击机群的注意力。
　　　　此时中国海军的攻击机群对曰‘本舰队核心处的大凤号和翔鹤号的攻击已经是进入了尾声，大凤号和翔鹤号都是被命中了多名的重型航空炸弹，而大凤号更是由于遭到多枚近失弹的打击，裂口越来越大航速也是越来越慢，甚至倾斜状态都无法改出，不管从什么角度上而言，这大凤号的命运就已经是被注定，就算不当成沉没但是也绝不可能完好的返回曰‘本。
　　　　翔鹤号的情况也好不到那里去，这两艘航空母舰虽然都没有被当场击沉但是都已经被重创，而由于中国第二波机群的攻击也已经进入了尾声，俯冲轰炸机的炸弹已经是差不多投完了，就剩下一部分鱼雷机，而剩余的鱼雷机也很难突破曰‘本舰队的核心防空网给予这两艘航空母舰造成致命打击，所以到了后期中国机群就已经把攻击重心放到了大和号上来，剩余的几架俯冲轰炸机把有限的炸弹都投向了大和号，而剩余的鱼雷机也是放弃了对武藏号的攻击，试图对大和号进行致命打击。
　　　　又是数分钟后，四架鱼雷机成功突防，又是一次姓投下了四枚鱼雷。
　　　　此时大和号的航速已经大大下降，根本没有办法进行紧急机动躲过这四枚鱼雷，于是乎又是一枚鱼雷命中。
　　　　当这枚鱼雷命中大和号后，巨大的爆炸在大和号的右舷上又制造出了一个巨大的裂口，海水开始灌入。
　　　　如果说之前的一个鱼雷炸出的缺口大和号还能够勉强维持的话，那么第二枚鱼雷命中后造成的大量进水就已经是远远超出了大和号的管损能力。
　　　　数分钟后大和号就已经向右倾斜超过了四十度，而大幅度的倾斜又是进一步加大了海水的灌入。
　　　　虽然大和号已经再一次向左舷注水试图保持平衡，但是右舷的大量进水已经是超过了大和号设计之初的承受能力，如果想要保持平衡的话就必须向左舷注水高达三千吨以上。而右舷的进水加上左舷的主动注水总量就会超过六千吨。
　　　　六千吨的海水灌入其中，已经是超过了大和号的储备浮力，唯一的结果就是沉没！
　　　　伊信云此时已经是绝望了，他甚至都已经是不再下令向左舷注水，因为那样根本没有用处！
　　　　而就在这个时候，大和号再一次被一枚鱼雷命中，而且还是船首方向，巨大的爆炸后直接让大和号的船首没入海水之中，此时的大和号已经无力回天！
　　　　伊信云这个时候终于是下达了最后一个命令：“弃舰！”