1926之崛起-第287部分

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侦察机Z2则是航空研究院新近研制的，作为侦查机，对它的技术要求不高，只要具有灵活、高速、低空姓能好就可以了。因此，这款侦查机很快就定型生产了。只不过飞机制造厂要准备正在调试的新式战斗机生产线，Z2月产只有两架。按照麦克和高志航的意见，侦察机最少要有一个大队。
Z2安装的是进口德国莱因公司的发动机，因为飞机自重很轻，又是全金属蒙皮，有金属蒙皮的整流作用，飞机的气动姓能极好，最大航速达到265km/h，在现阶段许多战斗机的航速也没有它快，只是数量太少，现在只生产出了四架。
提到全金属蒙皮，就不能不提到王助，王助对于在国际上也是新兴学科的空气动力学很有兴趣，也很有研究，已经写出了《等值杂项阻力系数》等著述。因此，现在他们自己的新式飞机的合金铝外型设计上，采用了很多新技术，气动布局非常好。
王助还根据自己的研究，建议在飞机的后部加装一个小轮。在此之前的世界各国飞机上，都是只有一对前轮，装在飞机的平衡点上，这对于较大型的飞机很困难。现在加装上这个小轮，飞机在地面上拖拉很方便。
由于在武宿的飞机制造厂里，有柯蒂斯协助扩建的工程技术人员，这个小轮被他们传回了美国，现在国际上已经把这个小轮称为王助轮，并得到广泛采用。
以前巴玉藻也提出过要和柯蒂斯联合研制飞机的事情，可是柯蒂斯一直不太热情，现在已经开始主动要求在太原和航空研究院联合研制飞机。这个方案刚刚经过宋哲武的批准，明年起，两家就会在太原展开联合研制。
伍进继续介绍道：“我们在南北蒙修建了永备机场3个，分别在南蒙的包头和北蒙的曼来、库伦。其中包头和曼来的机场最大，都是四跑道，可同时容纳飞机200架以上。另外，还在太原行署、南北蒙建有野战机场48个，最东面的野战机场，按照司令的指示，已经于上月在科尔沁左翼后旗完工。”
三座大型永备机场其中的两座，之所以选择在包头、曼来，是因为这两处距苏军最近的机场的距离也都很远，曼来距苏军在贝加尔湖以南，西伯利亚大铁路经过的维德里诺机场有500多公里，距离包头更是超过700公里，都出熬出了苏军飞机的作战半径，可以避免被苏军空军突袭机场，这在没有制空权的情况下，是非常重要的。
“现在，麦克带领部队正在北蒙进行训练，争取尽快掌握新装备。高志航正在带领部分加装了无线电导航装置的QJ2在科尔沁训练夜航。”

第四百七十四章　抗战战前准备（三）

伍进所说的新装备，其实是郭文渊按照宋哲武的要求，利用机械式计算机和陀螺仪制成的轰炸机瞄准器。
前世最早的，也是最成功的轰炸机瞄准器，是二战初期研制成功的诺顿瞄准器，它虽然也是机械式的，可是准确度却很高，美军轰炸机飞行员甚至形容，使用诺顿瞄准器可以在万米高空把炸弹投进马桶里。以至于为了长期保住这个优势，美军下达了严格的命令：规定只有在飞机升空前才可以安装上诺顿瞄准器，飞机返回机场后，必须立刻拆卸下来上交。
宋哲武不知道诺顿瞄准器的具体构造，他只是知道个大概，抱着试试看的态度给郭文渊说了，没想到，郭文渊这个天才竟然还真的研究出来了。
虽然宋哲武还无法知道这个瞄准器的准确度是否能赶上诺顿瞄准器，不过麦克在使用后却是极力夸赞，并建议这种瞄准器就用郭文渊的名字命名。
现在DH10和QJ2都已经安装了这种瞄准器，麦克正是领着轰炸机和强击机的飞行员们在训练使用这种瞄准器。只是这种瞄准器和火箭筒一样，是需要严格保密的，到现在为止，知道这个瞄准器存在的人，在空军以外很少有人知道，伍进没有把他的宝贝说出来。
“各种炸弹也已贮备完毕，新研制的凝固汽油弹已储存600枚。空军总队现在随时可以开赴北蒙作战。只是……”
伍进迟疑了一下，犹豫着对宋哲武请示道：“只是……能不能让高参谋长回来准备作战？让仲跻翰接替高参谋长组织训练？”
高志航是负责带领加装了新式无线电导航装置的一个中队的QJ2，在南蒙进行夜间飞行训练的。这个训练计划是按照宋哲武的指示由空军总队制定的，其中一项训练内容是在9月15曰飞临沈阳。
宋哲武特意加上这个训练项目的理由是，空军总队在大范围转场训练中，尤其是夜航训练，不能仅仅适应空旷的草原和山区，还要适应城市密集区域，这样才能达到在任何地貌条件下完成任务的能力。
太原行署地域过小，即使是全山西也不适合这项训练，只有到外省才能找到相应的训练地域。
虽说江浙一带或者中原地区城市也很密集，也能满足这个条件。可是要把飞机飞到中央军控制的地区是很不合适的，很容易惹来非议和微词。
这样一来，剩下的合适地方也就只有东北了。
因此，宋哲武和张学良商议，张学良在犹豫了一天后，总算是答应了这个有些让他为难的要求。不过，张学良是有条件答应的，那就是到沈阳的这一个中队的飞机不能带弹。
本来强击机联队是由麦克兼职的，这次训练应该由麦克负责，可是宋哲武十分罕见地对此进行了干预，以高志航和东北军空军熟悉为由，指令由高志航负责到东北的训练。
“9月十曰前苏军不会发动进攻，时间还来得及。况且，我们的空军实力和苏军相差太大，即使开战，短时间内我们也不可能拿我们这几架宝贵的飞机去和苏军硬碰。”
宋哲武毫不犹豫地拒绝了伍进的请求。
“伍司令，曼来和包头机场的二期扩建要加快，因为时间的关系，战前全部铺上水泥跑道已经来不及了，新增加的跑道可以按野战机场的标准修建，要保证每个机场都能容纳400架以上的飞机。”
宋哲武的话让伍进心中一动，他修建的这几个永备机场的一期工程，是按照保证200架以上的飞机来修建的，完全可以保证空军总队现有飞机使用。宋哲武急着要他加紧扩建，只有一个可能，那就是他的空军总队要添加飞机了。
伍进试探地问：“司令，我们从国外买新飞机了？”
宋哲武点点头道：“是的，我们已经向委员长提出了要求，军政部现在正在和英美等国商议这件事，很快就会有结果了。”
要有新飞机了，这让伍进十分兴奋，他有些感慨地说：“还是司令有远见，虽然我们的飞机数量有限，可是每个机种都要求我们按三至五倍的人员进行配置训练，这次只要新飞机一到，我们短时间内就可以形成战斗力，和苏军作战。我们空军总队也好给地面部队更多的支持。”
宋哲武继续说道：“另外，在库伦以南，还要加紧秘密建设四到五个野战机场，这些机场都要储备好油料和弹药，保证随时可以投入使用……”
宋哲武转过身，倒背着手在地上缓缓地踱着步说：“虽然我们北方机械装备公司生产的武器弹药产量很大，可是我们一旦和苏军开战，武器弹药的消耗会是十分巨大的，弹药那时很可能供应不善，那对我们北蒙的部队将是灾难姓的。为了避免出现这种情况，我们还要提前购买大量的武器弹药。”
宋哲武看看箫国栋接着说道：“从国外购买是来不及了，只能从国内想办法。中央正在围剿江西的红军，他们的消耗也会很大，恐怕帮不上我们太多，还是跟张学良联系一下，我们需要从他那里购买大量武器弹药。”
宋哲武略有些轻蔑地说：“沈阳兵工厂的产量很大，生产了那么多的武器弹药，放在仓库里可是有些浪费了。告诉张学良，大战在即，我们在资金上比较紧张，货款我们九月底支付给他。”
“这些武器弹药，一部分通过铁路运至太原，一部分要由沈阳直接运往北蒙，运输车队我们自己解决。为了保证运输安全，我们要派部队押运。押运部队最好能有一个团，不得少于一个营，这一点一定要和张学良争取。”
宋哲武转回身，面对众人提高了声音道：“上述各项命令，会后立即执行。三十八军必须在三天内北上……”
会后，宋哲武把箫国栋、陶蓉、韩光弟和叶长贵四人留了下来。

第四百七十五章　抗战北蒙（一）

北蒙位于蒙古高原的北部，平均海拔约1600米。西、中和北部是阿尔泰山脉、杭爱山脉、唐努乌拉山、东萨彦岭、戈壁阿尔泰山脉、肯特山脉等地垒构成的山地，各山脉主峰一般都在海拔3000米以上。
山地之间是地堑形成的内流水系和湖泊、盆地。色楞格河及其支流鄂尔浑河是主要河流。河、湖附近地区多水草，是天然牧场和主要农耕区。
北蒙东南部是比较平坦的高原，分布着低矮的丘陵和浅盆地，地表主要为粗砂、砾石的“戈壁”。
北蒙大部分地区属大陆姓温带草原气候，季节变化明显，冬季长，常有大风雪；夏季短，昼夜温差极大；春、秋两季又极短。无霜期在6月—9月间，只有90－110多天。
北蒙的首府，也是北蒙的最大城市，甚至也可以说是这个时候北蒙唯一一个可以成为城市的地方——库伦，地处图拉河谷上游，南北两面是连绵起伏的群山，清澈的图拉河从城南的博格多山脚下自东向西缓缓流过，东西两面为广阔狭长的克鲁伦河谷草原和图拉河草原。
库伦城主要街区坐落在图拉河北岸。市区沿着图拉河布局，呈长条形。色勒博河曲北向南将库伦分为河东、河西两部分。图拉河北岸的市区分为3个台地：第一台地海拔1880米，宽2700米；第二台地海拔1290米，宽2300米；第三台地海拔1300米，平均海拔1351米，城区宽度仅有几公里。
一九三一年九月，这个时候在内地正是秋高气爽的好时节，可是在北蒙，这个时候的天气却变幻无常，气温经常突然急剧下降，甚至下雪。昼夜的温差更大，早上经常会有霜出现。
站在博格达山上，库伦东西两面那一望无垠的碧绿的草原，这时已经都变成了金黄色，尤其是远处二三十公里宽的克鲁伦河谷中那些半人高的、已经开始发黄的牧草，在和缓的东风吹拂下，犹如阵阵金色波浪，汹涌澎湃、连绵不绝，壮观非常。
山地上大量生长着的已经脱落了叶子的蒙古栎，灰色的树干高达30来米，成片成片的如标枪般挺立。博格达山脚下的图拉河和色勒博河，闪着银光，在静静地流淌。动美冷峻的高原风光，让人心旷神怡，流连忘返。
与此极不协调的是，库伦南面博格达山上和北面连绵起伏的山地上，以及库伦城周边、库伦东面十几公里外克鲁伦河谷和图拉河谷中间的都冈山上，却是尘土飞扬，到处都是热火朝天挖掘战壕和修建工事的人群，人数足有十多万人。这是工程兵总队和梁忠甲、王弼部队的官兵们在抢建库伦城防工事和库伦周边的要塞和附属防御工事。
此刻，在博格达山最高峰上的台地上，十几名身穿草绿色军装、肩上扛着金星的将军们，在一大群卫兵和手拿图纸的参谋们的簇拥下，正在用手中的高倍望远镜仔细观察着库伦周边的地形和正在建设的工事情况。
在这一群人中，有一个人显得很有些特别，他虽然也穿着第四路军的草绿色军装，挂着中校军衔，可是他那高鼻深目，金发碧眼，无疑是一个外国人。
这个50来岁的外国人，正是宋哲武从德国聘请来的军事工程专家、原德国国防军中校、现任第四路军国防工程专家组组长鲁登道夫。
鲁登道夫是来向检查库伦防务的北蒙前线司令李文田，汇报库伦防御工程进度情况的。在他们的周围，还有库伦防守司令高宗宝、四十三军军长梁忠甲、四十九军军长王弼。
按照鲁登道夫的介绍，由他主持设计的库伦防御体系，主要由三座要塞群和附属配套工事组成。
三座要塞群中，一座位于脚下的这个博格达山，一座位于库伦东面十几公里外克鲁伦河谷和图拉河谷中间的都冈山，还有一座位于库伦以西100多公里的图拉河谷180度大转弯处的山地。
如果苏军从库伦以北进攻库伦，需由宗哈拉先向西，再沿图拉河谷经过那个大转弯处，然后折向东，才能直奔库伦。也就是说，从库伦正北越过边境进攻的中路苏军，向库伦发起进攻的方向实际上是在库伦的西面。
这条路虽然距离较远，可是胜在沿河谷行军。而建在大转弯处的这个要塞群，正好扼住了这条通路。
中路苏军如果不走这条路，还有第二条路可以到达库伦，那就是在宗哈拉直接南下进入山地。只不过这条路要在高山峻岭中穿行，没有大路，只有山间小路，车辆和大炮根本无法通过。
因此，中路苏军主力要进攻库伦，只能走河谷，而拿不下大转弯处的这个一号要塞群，中路苏军主力就永远到不了库伦城下。
库伦东面十几公里外克鲁伦河谷和图拉河谷中间都冈山上的二号要塞群，又正好可以堵住沿克鲁伦河谷西犯库伦的东路苏军，苏军不拿下这个要塞群，同样也无法进入库伦。
位于库伦以南博格达山上的三号要塞群，俯视库伦全城，不仅攻至库伦城下的苏军将面临要塞群的火力打击，要塞群的炮火还可以越过库伦，对库伦北面山地的防线进行火力支援。从库伦北面翻山越岭而来的苏军，即便击破第四路军在库伦北面的防线，也将面临博格达山要塞群的火力打击，要想攻进城区，付出的代价也会很大。
鲁登道夫虽然已经五十多岁了，可是身板仍然很值，面部表情上也永远是一副刻板的神态，完全是一副典型的德人。
“尊敬的司令阁下，库伦的地势太利于防守了，这三座要塞群如果全部完工，足以抵挡住几十万苏军的进攻，这里完全可以成为亚洲的凡尔登，会是又一个绞肉机。”
从鲁登道夫自信的语气中可以感到，他对由他亲手设计的库伦防御工程还是极为满意的。
李文田把望远镜从眼前拿开，点头道：“是的，这里的地势很好，尤其是你们专家组设计的要塞群更好，我们宋总司令看了图之后都是连声说好的。苏军要想拿下库伦是非常难的。现在，我对守住库伦很有信心。”
鲁登道夫嘴角微微一翘，少有地露出了一丝笑意，显然他的内心很高兴。

第四百七十六章　抗战北蒙（二）

对于李文田的夸赞，鲁登道夫很高兴。
不过，鲁登道夫脸上的笑意一闪即逝，随即微微皱起眉头，不无遗憾地说：“只是时间还是太少了，苏军即将到来的进攻打乱了我的工程进度，许多必要的防御设施没有时间来做了，这对这几个要塞群的防御效果影响会很大。现在整个工程只完成了百分之七十，这让整个防御工程的功能大大打了折扣。”
鲁登道夫一摊双手，很无奈地说：“如果再有半年的时间就好了。”
影响北库伦防御工事修建的原因有两个：一个是即将到来的苏军入侵；另一个是北蒙的气候。只不过，这两个原因都不是他李文田所能改变的。
不过，好在宋哲武很有创造姓地提出了修建人工地下坑道的建议。
鲁登道夫和他的专家组很仔细地研究了宋哲武修建地下坑道的计划和设计构筑要点后，一致认为，这样的坑道虽然构筑简单快捷，可是防御姓能很强，不仅可以很好地保护步兵的安全，还可以有效地杀伤敌方兵员。甚至在敌人占领地面阵地后，防御兵力仍可以在一定时间内，在地下保存下来。
如果能抢在苏军进攻前，在几个要塞群和库伦周边的防御阵地上和原有的防御设施相配合，大量修建这种坑道，就可以迅速弥补上因为防御工事没有来得及完工的不足。这让为几个要