海魂(闪烁)-第993部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！

参谋尽可能的为领航长机找到了标志性的建筑物，比如工厂的烟囱。比较高的大楼。开阔的荒地等等。可问题是，在前几批轰炸机投下了炸弹之后，浓烟就将密布在城市上空。而且有些标志性建筑物肯定会被浓烟笼罩，或者是已经被摧毁了，那么后面到达的轰炸机群能够找到目标，而不出现重复轰炸的情况吗？
　　　　因为波士顿地区在傍晚十分，风是从大海向陆地上空吹地，也就是东南风，参谋将这个因素考虑了进去，在轰炸机群地进入上做了特别的安排。即轰炸西北部失去的轰炸机群最先进入，最先投弹，这样燃烧弹产生地烟雾就将被吹到郊区去。而不会影响到后面的轰炸机群。同时，首先轰炸外围市区，然后才是核心市区。
　　　　这也带来了一个问题，那是首先进入的轰炸机群要冒险突破设在市区周围的美军高射炮阵地，其战损率肯定不会很低，而且在返航的时候还必须得先飞到海面上空去，避免与后面的轰炸机群遭遇。如果当时的领队长机带错了路的话，那么波士顿上空肯定会混乱不堪，甚至会导致后进入的轰炸机群无法到达目标上空。
　　　　当时。为了解决这些问题，参谋在安排轰炸战术方面是非常入微的，这就限制了前线指挥官的作用，可这也是没有办法的办法。而当时轰炸机飞行员最关心的还不是能不能到达波士顿上空，以及能不能找到目标投下炸弹，而是伴随飞行的护航战斗机能否陪伴轰炸机群完成轰炸，然后再掩护轰炸机群返航。
　　　　在以往的作战中，护航战斗机与轰炸机的数量比一般在1比纺右。这也是通过实战证明了的比较合理的配制，太少了，护航战斗机难以有效的掩护轰炸机，太多了，就等于浪费力量，而且会使拦截作战更为复杂。可是这次只有5个中队地护航战斗机，与轰炸机的书数量比是1比6，比需要的护航战斗机数量少了一半。
　　　　数量还不是大问题，主要是，波士顿在护航战斗机的极限作战半径上。说明确一点，那就是护航战斗机在到达了波士顿上空之后，最多只有盼钟的空战用油，而一般轰炸机群要遭到多次拦截，护航战斗机的空战时间肯定不止5分钟。如果半路遭到美军防空战斗机的截击的话，那么很多护航战斗机就无法陪伴轰炸机群飞到波士顿，甚至得提前返航。那么轰炸机群在返航的时候就得不到战斗机的掩护，后果是难以想像的！
　　　　为了解决这个问题，返航的航线向外海挪了大概150海里，这会使轰炸机多飞大概300海里，而护航战斗机只需要返回百慕大群岛，实际上只多飞了50海里而已。另外，在拆掉了一些设备，减轻了重量之后，护航战斗机的空战时间多了5分钟，这可以保证护航战斗机参加3次空战。这次轰炸行动也做到了最大限度的保密，力争在进入的时候不遭到拦截，同时尽量避免在返航的时候遭到拦截。
　　　　飞行员的怀疑归怀疑，可是轰炸行动是必须要进行的。罗云冲也没有改变决定的想法，迟早，战略轰炸机部队都会去对付美国东北部地区的大城市，迟早，他都要面对这样的挑战，而部队越早适应了战争，那么就能够越快击败敌人，拖下去绝不是个办法。
　　　　实际的情况要比罗云冲以及飞行员的预料好得多。
　　　　当时，美国的情报部门已经知道唐帝国战略航空兵在古巴聚集了大量的重型轰炸机，可是却无法确定这批轰炸机将要轰炸哪座城市。在此之前，美国东北部地区的大城市还从来没有遭到过轰炸。因此美国的情报部门并没有想到即将遭殃地是核心城市圈最北面的波士顿，反而认为南面的华盛顿，巴尔迪摩，费城很有可能是打击目标。在24日，也就是轰炸的前一天，美军还特意加强了华盛顿与费城的防空力量，将更多的战斗机部署在了华盛顿南部的机场上。
　　　　轰炸机群的导航问题也得到了解决，在利用两组导航数据之后。航向地偏差在允许范围之内。当机群飞到了长岛东部海域上空的时候，还接收到了美国的方广播电台的信号呢。更重要的是，25日是圣诞节的第一天，大部分美国工人都获得了难得的休假机会，另外驻扎在东北部地区的美军也有大部分官兵在休假，甚至有部分官兵回家与亲人过圣诞节去了。当时，没有任何人会想到，波士顿将遭到毁灭性的打击。
　　　　轰炸机群在下午四点半左右与护航战斗机会合，此时飞在最前面的第1编队距离波士顿大概还有700公里，机群位于北卡罗来纳州东部的海洋上空。大概还需要一个半小时的时间。机群就能到达波士顿了。
　　　　五点半，在距离波士顿不到250公里的时候，机群接受到了美国的方广播电台的广播。当时播放的还是一段轻音乐呢。毫无疑问，美国人没有任何地准备工作，带队长机的机长也松了口气。
　　　　五点五十分，轰炸机群在8000米的高空进入了美国本土上空，随即就开始降低高度，此时机群距离波士顿不到100公里了。
　　　　六点过五分，第1编队在2000米高度上到达波士顿上空，机群迅速转向，朝着市区东北方向的梅德福区飞去，这是第1编队的轰炸目标。而第2编队就在后面大概20公里处，5分钟之内就将到达波士顿上空。
　　　　此时，美军才发现了突然杀到的轰炸机群，当时美军的雷达几乎都是部署在东部的沿海地区的，因为美军一直认为，敌人的舰载轰炸机是最大地威胁，所以重点防御方向是东面，没有人想到，重型轰炸机群会直接从南面的陆地上空杀来。
　　　　六点过八分。在美军的高射炮开始盲目射击的时候，第1编队到达了目标上空，领队长机上的导航员首先确定了地面的标志物，随即轰炸机被交给了投弹手控制，两分钟后，领队长机投下了挂在弹舱里面的炖燃烧弹，紧随气候的10个中队的另外119架轰炸机也迅速地投下了燃烧弹。
　　　　在第1编队向东转向，准备从大海上空撤退的时候，第2编队也到达了目标上空，在阿灵顿区上空投下了近千吨燃烧弹。其他的编队也陆续到达，轰炸行动从六点过十分开始，一直到八点三十五分，第10编队的7个中队的轰炸机投下了燃烧弹之后，轰炸才算结束。
　　　　整个轰炸行动持续了两个小时二十五分钟，1041架轰炸机在波士顿上空一共投下了8328吨燃烧弹。当时唐帝国宣称一共投下了一万吨燃烧弹，当然，这只是稍微夸张了一点而已，而且一万吨燃烧弹的震撼效果肯定要比8328这个阿拉伯数字强得多吧。
　　　　在整个轰炸行动中，只有3架轰炸机在投弹前被高射炮击中，没有来得及投下炸弹。另外，还有4架轰炸机在投弹之后被高射炮击落，5架轰炸机严重损毁，没有能够反回古巴的机场，都在距离百慕大群岛300海里范围之内迫降，大部分机组成员都被远程水上巡逻机给救了回去。
　　　　八点四十分，飞到了海洋上空的第10编队的领队长机发出了轰炸获得全面成功的红色信号。而此时，已经在两个半小时前返航的第1轰炸机编队在弗吉尼亚州外海遭到了美军夜间战斗机的疯狂拦截。
　　　　轰炸机群返航的时候并不顺利，虽然只具备昼间作战能力的护航战斗机并没有提前撤退，而是在指挥机的引导下勇猛的抵抗着美军的夜间截击机，但是护航战斗机在夜间的拦截效果差得出奇。前面3支轰炸机群在遭到第一轮拦截的时候就损失了8架轰炸机，这比在波士顿上空被击落的轰炸机总数还要多呢！
　　　　美军一共组织了两次大规模拦截，出动了至少250架夜间截击机，如果不是当时将返航航线向东挪了150海里的话，恐怕还要遭到两次拦截。到半夜，轰炸机群陆续返回了古巴的时候，罗云冲才拿到了损失报告。
　　　　返航时，有6个编队遭到了拦截，一共有14架轰炸机被击落，而飞行员自行报告击落了至少30多架美军的夜间截击机，其中一大半是被轰炸机的自卫航炮给干掉的。而在被击落的这14架飞机中，实际上只有16架轰炸机，另外4架是罗云冲苦心搞出来的指挥机。为第1编队提供支持的2架指挥机都被击落，当时第1编队的损失也最大，另外还有5架轰炸机被击落。另外还有17架轰炸机没有返回古巴，而是在百慕大群岛附近海域迫降。飞行员在出发前都收到了命令，如果没有能力返回古巴，就应该去最近的百慕大群岛，尽量靠近岛屿，在海上迫降后等待救援。
　　　　相对而言，战损率实际上并不大，真正被美军当场击落的轰炸机一共才19架，战损率不到2％，算上在海上迫降的19架轰炸机，战损率也不到4％。相对于这次轰炸所取得的成果，这个战损率就更不值得一提了。
　　　　波士顿的大火少了三天三夜，最后不是被扑灭的，而是自然熄灭的。三分之二的市区被烧成了废墟，当时大部分市民都在家里进晚餐，或者是准备用晚餐，根本就来不及疏散，至少有18万人被烧死，3万多人失踪，30多万人被烧伤，近80万市民成为了战争难民。超过了之前任何一次轰炸产生的伤亡，甚至超过了考文垂三次轰炸的总伤亡！
　　　　这是波士顿遭到的唯一一次大规模轰炸，在此之后，这座城市也没有值得再次出动成百上千架轰炸机进行轰炸的价值了。更重要的是，超大规模的集中轰炸理论得到了正式，等待着其他城市美国市民的将是一个比炼狱还要残酷的未来！
第六节　联合远征舰队
　　　　一月二十八日，谈仁皓收到了新的消息，同时也收到了新的情报，一封最为关键的情报，即英法联合远征舰队的具体规模。而同时送到的消息却是一条坏消息，莫罗尼港沦陷了！
　　　　“现在部队正在撤退中，残余的舰队正在全速返回科伦坡。”常荐新也一直在关注着相关的消息，“就我们现在了解的情况来看，两艘小型航母没有撤回来，都在半途沉没了。‘千岛湖’号受了重创，肯定得返回帝国进行大修。南大西洋舰队的六艘战列舰全部被击沉，没有一艘逃了出来。另外，还有几艘巡洋舰与驱逐舰战沉，返航的战舰中，超过一半的需要大修，能够继续作战的不会有多少。”WAP。zＺzcn。ｃｏｍ
　　　　“联系下科伦坡那边，没有受伤的，以及能够在就地维修，恢复战斗力的战舰全部留下来，我会另外通知会合时间以及会合海域。”谈仁皓现在把手上的另外一封电报给了常荐新，“英法联合远征舰队的实力比我们所想像的还要庞大，现在我们必须得想尽一切办法加强舰队实力。你与港口司令部联系一下，看看这边还有没有可以随同舰队出征的大型战舰，有的话，也要全部带上。确定了可以临时补充的战舰之后，我们再详细分配这些战舰的任务。”
　　　　常荐新点了点头，然后就翻开了电报，接着他也露出了惊讶的神色。
　　　　这次送来的情报得到了多方证实，首先是帝国的情报机构在英国那边获得了相关地情报，另外德国也从法国政府那里拿到了一份相关的情报。再加上翁一鸣与姜仲民在之前的战报，以及这次莫罗尼港那边地战报，最后进行交叉对比。基本上确认了英法远征舰队的具体实力。
　　　　这支庞大地远征舰队分成了两支编队，各自以英法海军的战舰为主。
　　　　英国远征舰队里有四艘“英王乔治五世”级战列舰。除了“威尔士亲王”号还在维修之外，其他四艘全都被派了过来。另外还有两艘“狮”级战列舰，一艘“声望”级战列巡洋舰，总共有七艘主力舰。另外，还有十四艘巡洋舰。以及二十多艘驱逐舰。
　　　　法国远征舰队的主力是两艘“敦刻尔克”级战列巡洋舰，以及两艘“黎塞留”级战列舰，可以说法国海军的主力几乎全部南下了。另外，舰队里还有十二艘巡洋舰，十多艘驱逐舰，其规模并不比英国远征舰队小多少。
　　　　英法联合远征舰队里一共有十一艘主力舰，而且其中有八艘是战列舰，而且全是速度在30节左右的快速战列舰，其战斗力肯定超过了第三特混舰队。可让谈仁皓感到头痛地是，在这份情报中只提到了英国远征舰队里还有三艘航母。可却没有提到具体的型号，甚至没有提到这三艘航母到底在哪！
　　　　谈仁皓没有犯姜仲民那样的错误，现在南印度洋与南大西洋上的海况条件极为恶劣。别说航母，连战列舰的航行都有点吃力，因此，英国海军的航母很有可能留在了开普敦港。没有跟随舰队北上，就算已经北上了，也没有参加攻占莫罗尼刚的行动。而这次海战中，首先要应付的是那十一艘主力舰，而不是三艘英国海军的航母。可问题是，仅仅依靠第三特混舰队是不可能打败这么都的战列舰与战列巡洋舰地，就算把当时已经建好的第三批四艘“新省会”级战列舰算进去，也没有什么优势。
　　　　问题就出来了，如果第一特混舰队无法发挥作用，那这一仗就很有可能失败，就算五艘“新省会”级战列舰的性能超过了所有英法战列舰与战列巡洋舰，可对手有绝对地数量优势，足以将第三特混舰队给吞没掠可要让第一特混舰队发挥战斗力的话，那么就只能选择别的战场，或者是等到两个月之后，南大西洋与南印度洋的气候条件改善之后再南下。而这两个选择都是不可取地。
　　　　如果贸然南下的话，那么谈仁皓肯定会步姜仲民的后尘，只要第一特混舰队的航母无法使用，南下就是去送死。到时候，就算常荐新拼了老命，第三特混舰队以一挡二，也干不过对手。而在这个时候，不管是损失了第一特混舰队，还是第三特混舰队，对帝国海军来说都是最为沉痛的打击，而且势必影响到整个海洋战场上的平衡！
　　　　可要是在北印度洋等待机会的话，那这两个月拖下去也不见得会有什么好处。英法联军在攻占了莫罗尼之后，肯定会继续北上，而下一个目标大概会选择迪戈加西亚岛，将这里作为前进基地，而该岛上只有200名帝国陆战队的官兵，而且这批部队应该已经接到了撤退的命令。再退就是科伦坡了，而且英法联合远征舰队根本就不需要攻打科伦坡，完全可以以迪戈加西亚岛与莫罗尼为基地，在波斯海（阿拉伯海）上袭击唐帝国，波斯帝国与德国的商船队，最终彻底切断这条连接着三个国家的海上生命线。而两个月内，足够英法海军做很多事了，包括在前方建立更多的基地，也许连英法的潜艇部队都转移过来了呢。到时候，情况会更为复杂，也就更难以击败英法联合远征舰队了。
　　　　怎么办？谈仁皓感到很棘手，这边的情况与太平洋上完全不一样。
　　　　最主要的问题是，可以支持舰队活动的基地太少了。在北印度洋航线上的港口并不少，可问题是，大部分都是小型港口与商业港口，都缺乏支持舰队活动的基础设施。在整个北印度洋地区，帝国海军就只有科伦坡，果阿，卡拉奇这三座军港，而且只有科伦坡港拥有支持大型战舰的基础设施，其他两座港口都无法支持战列舰与航母。
　　　　这直接限制了舰队的活动能力，而这也是在太平洋战场上根本就不存在的问题。基础设施的重要性在这个时候体现得极为明显。换句话说，谈仁皓的选择余地非常小，他没有多少发挥的空间。这也间接证明了开普敦的重要性。如果开普敦还在帝国海军手里的话，那么这些问题根本就不存在。
　　　　“我们的舰队什么时候到达？”谈仁皓没有去想这些烦恼的时期。
　　　　没有舰队，他什么都干不了。
　　　　“最快也得在下个月五日左右。”常荐新走了过来，“我与港口司令部联系过了，他们最多只能提供几