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请叫我威廉三世-第376部分
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在短短1个小时之内，德国机群取得了巨大的胜利，耗资数百万美元修建的圣安东尼奥飞艇基地完全成为一片废墟，花费3000多万美元建造的52艘飞艇尤其是那7艘造价最昂贵的“比奇”化为乌有，52艘飞艇的艇员有九成未能逃脱死神的魔掌，地勤人员和防空炮手也损失了600多人。
几乎在同一时间，位于美国南部的另外四处飞艇基地也遭到大批德国战机的空袭，菲尼克斯和教德萨的飞艇基地均在空袭中被摧毁。在新墨西哥州的索科罗，29艘飞艇还没来得及升空便被击毁在地面上，还有7艘虽然进行了顽强的抵抗，但结局却没有丝毫的改变；在加利福尼亚州的洛杉矶，激烈的空战甚至蔓延到了港湾，在海军航空部队的协助下，3艘飞艇幸运的逃过一劫，但洛杉矶飞艇基地仍旧难逃被夷为平地的噩运，在激烈的空战中，美国海军击落了一架德国容克斯一道尼尔四型战机，这是开战第一天美国军队为数不多的战绩之一。
参与空袭的德国战机在返回基地后迅速补充了燃料和弹药，在天黑之前，800余架战机继续分三个批次轮番攻击美国边境地区的预定目标，美国人在如此猛烈的空袭之下彻底懵了，不论是陆军还是海军都没能组织起有效的反击，美国海军的军舰被迫从洛杉矶、圣迭戈等南部港口撤离，这些港口的造船和船舶修理设施在德国人当天的最后一次空袭中遭到中型轰炸机和俯冲轰炸机的集中攻击，一部份德国轰炸机还在港口空投了水雷，使得这几个港口在一段时间内都无法再使用。
开战的当天，德国和墨西哥联军通过大规模空袭顺利摧毁了美军在南部的14个机场和5个飞艇基地并顺利夺取了边境区域的制空权，此外，德国机群还轰炸了靠近边境的7个铁路枢纽、15座大桥、22处兵营和5处工业区，使得美国政府部署在南部的80余万军队和国民警卫队陷入极为被动的境地。
从下午2点开始，德国和墨西哥的地面部队开始对边境另一侧的美军防线和军事目标进行炮击，美军炮兵随后进行了还击，炮战一直持续到了傍晚，天黑之后，边境双方都暂时性的沉寂下来。
对于华盛顿的头头们来说，南部诸机场和飞艇基地遭到毁灭性打击只是其中一个坏消息。下午的时候，圣路易斯安那州、密西西比州和亚拉巴马州先后传来发现高空机群的报告，这令沃伦哈定和陆海军将领们大为吃惊，总统更是亲自下令：无论如何都要阻止德国轰炸机群继续北上！
屠美 第八十一章 飞过华盛顿的鹰
更新时间：2008…12…10 15：08：40 本章字数：5443
1924年7月7日，德国对美国宣战，美国随即对德宣战，酝酿已久的战争终于爆发了。
开战当天，德国和墨西哥出动大批战机空袭了美国南部边境区域的大批军事目标，并且取得了极为辉煌的战绩，这一消息很快传遍美国乃至整个世界。
夜幕降临之后，在弗吉尼亚州的林奇堡陆军兵营的军用机场上，人们正讨论着可怕的战争和糟糕的初战，但因为这里距离南部边境有足足2000多公里，没有人担心南面的战火会在短时间内蔓延到这里，飞行员们似乎更为在意强大的德国海军将有什么样的举动，毕竟这里到美国东海岸最大的诺福克军港只有300公里。按照通常的思维，驻泊在那里的美国大西洋舰队必然是德国海军的首要目标。
夜里9点多，因为是周一，几乎所有的飞行员们都呆在宿舍里，玩扑克的玩扑克，吹牛的吹牛，除了严令禁止的饮酒之外，飞镖、台球之类的娱乐活动这里都有。盛夏的夜略有些闷热，偶而从大海方向吹来的风也是热热的，房间里面的电风扇拼命的转着，声音却和蚊子一样令人厌烦。
距离宿舍不远的机场上有一条宽大笔直的跑道，大多数飞机都以收工进入机库，只有十来架半蒙着帆布的P…5和PW…7A型战斗机懒懒的趴在跑道旁。警戒岗哨上的探照灯还亮着，那光柱却也显得有气无力。
这里北上华盛顿只有不到280公里，属于美国首都“警戒防卫圈”的一点，因而驻扎着整整两个中队36架战斗机，因为战争的爆发，两架P…5战斗机破天荒的执行了夜间巡逻任务，可是这里到诺福克还有300公里，到遭遇空袭的南部边境地区则有2000多公里，谁也不认为这种巡逻会有什么实际意义。负责这一带夜间空中警戒的通常是那些军用飞艇。它们集中在诺福克军港的飞艇基地，那里也是全美最大的海军飞艇驻泊点。
当凄厉警报声响起的时候，宁静地气氛顿时无影无踪，身处战争时期的飞行员和机勤人员丝毫不敢怠慢，短短几分钟之内，飞行员们一个不拉的在距离跑道不远处的战斗指挥室里集合待命，机勤人员则将停留在机库里的战机一并推了出来，并迅速让每一架飞机做好升空前的准备。
不多时。中队指挥官脸色铁青的走进来。
“小伙子们，非常非常糟糕的消息！一支庞大地德国机群正从南向北飞行，用不了多久就会从我们头顶飞过，目标极有可能是我们的首都华盛顿！”
指挥官的话音未落，下面已是一片哗然。
“这……这怎么可能？”
“那些德国飞机是从哪里来的？遥远的墨西哥吗？”
“真不敢相信，这样说来它们已经飞了至少两千公里了！”
指挥官不得不拍拍桌子让自己的飞行员们安静下来，这个时候大家都是满脸的难以置信，可是事实已经摆在眼前了。
“不管它们是从哪里来的，我们的任务是不让它们靠近我们的首都！据推算那些德国飞机还有一刻钟就会从我们附近飞过，留给我们地时间不多了。大家都去准备吧！盼钟之后升空拦截！”
飞行员们纷纷从位置上站起来。“是！”
窗外地星空依旧那样的美丽，经受了一天的烈日炽烤之后，机场地面现在也还带着微微地热感。这个时候美国飞行员和机勤人员们已经顾不上多想了。检查过油料和弹药之后，机勤人员奋力摇动着摇杆，将一架又一架战斗机发动起来，整个机场上很快一片轰鸣声。
10点整，第一架战斗机飞离地面，到10点20分，两个中队18架战斗机均已起飞，它们的目标是由，万架远程轰炸机组成的德国机群。
此时此刻，德国机群的确在距离林奇堡不远的高空中飞行。距离在领航的一架道尼尔dd型轰炸机上，9名乘员正各司其职。机长加科比少校必须让自己这架飞机在正确的航路上保持平稳飞行，这对整个机群来说都是非常重要的；副驾驶员福克中尉负责协助驾驶，因为长时间的编队飞行很容易让人疲劳；领航员穆特少尉负责确定飞机位置以及与目标和基地的相对位置，还要操控机上地无线电收发报机；投弹手约瑟夫上士必须兼顾机首的2x7。92毫米机枪，5名机枪手各自操控着机背、左右两侧、腹部以及尾部各一座双联装机枪，其中机背部的机枪手还要担当机械师一职。
“距离目标还有300公里，根据我们手头的情报，机群已经进入美国人的首都防卫圈了！”
穆特少尉离开自己的地图将小半个身子探进驾驶室，加科比少校正聚精会神的驾驶着飞机。福克中尉拿着一个双筒望远镜观察着前方地面的情况，三人耳朵旁都挂着氧气面罩——他们在不久之前为了躲避一批美国战机的攻击而攀升到了7000米地高度，在这空气稀薄的地方，飞行员们不得不用辅助氧气设备来获取足够的氧气。
如此规模的大编队在美国领土上已经飞行了9个小时，德国轰炸机群却还没有遭到过一次真正的威胁。下午经过田纳西州的时候，两批美国战斗机就曾升空追击，可是令人哭笑不得的是那些P…5战斗机的速度是如此不济，连以260公里每小时的巡航速度下飞行的道尼尔dd型轰炸机都追不上，拦截作战也就无从说起了——尽管波音公司的PW…7A和PW…7B的时速有300多公里，可是整个美国陆军才装备了120架，而且大部分都部署在战略位置最为重要的南部和东北部，用来保卫整个美国中部的只是飞艇和P…3、P5这样慢吞吞的战斗机。
到目前为止，美国人为了拦截德国轰炸机群所做的最大努力，莫过于傍晚时分从田纳西州东北部基地派出4艘“比奇“式空中航空母舰，它们在4000多米的高度放出了出架24战斗机，这些小飞机很快爬升到与德国轰炸机群相同的5000米高度，为了摆脱这些可怜的小飞虫。125架道尼尔四四型轰炸机只做了一件事情——爬升，5500米、600米、6500、7000米，德国轰炸机还在上升，可是那些P…4却在6000米的高度遇到了大麻烦——它们地发动机是非增压式的，只要飞行高度超过了6000米，不说敞开式机舱里的飞行员受不了，发动机也无法获得足够的氧气，因而只得无奈的放弃了追击。
得益于奔驰公司的老板兼首席设计师卡尔本茨先生发明的机械增压技术。德国的战鹰才能突破6000米地升限（历史上本茨的发明原先是用于汽车的，1919年才有了第一台用于战斗机的机械增压发动机“自由“型，在涡轮增压技术出现之前，这种机械增压一直是发动机增压技术的主流）。此外，道尼尔dd型轰炸机的飞行员们还穿上了特制的飞行服，机舱里还有氧气设备以供高空飞行时使用，只是由于此时的机械增压技术尚处于发展阶段，加上机上并未采用增压式座舱，道尼尔型的实用升限只有8000米，但这已足够摆脱任何一架美国飞机或是飞艇了。
作为泰坦计划中的重要一环。这种远程战略轰炸受到德国最高统帅部地重点关注。将领们相信对机群威胁最大地并不是美国的战斗机和飞艇，真正的威胁将来自于地面——到1924年地时候，为了和德日对抗。美国重点发展的两项军用技术一是飞艇，另一种就是在军舰上大量装备的防空火炮了。在一艘南达科它级战列舰上；127毫米、76毫米、40毫米和20毫米的防空火炮比比皆是，其中127毫米高射炮最有可能对高空飞行的德国轰炸机构成威胁的，其最大射高达到10千米！
从林奇堡起飞拦截的战斗机在茫茫夜空中努力拨索着德国机群，可P…5和PW…7A自身发动机的响声似乎干扰了美国飞行员们的判断，没过多久，它们遇上了一支从诺福克方向飞来的飞艇编队，这些大家伙们虽然看起来不可一世，实用升限却不过是5000米。而就算是最好地德国飞艇所能达到的高度也就这个水平，也只有早期的时候它们在飞机面前才有升限优势。
这一群战斗机加上飞艇的组合拨索了好一会儿才在高空发现了那支德国轰炸机群，这些道尼尔四四型之所以重新回到5000米的高度，节省燃料、保护飞行员是一方面，另外一点是此时远程轰炸机导航技术尚不十分发达，目视导航法、航位推算法和天文导航法仍是最为主要的三种导航方式，无线电导航只在较近的距离和有信号发射器的情况下才能起到作用。因此，降到5000米的高度更利于德国导航员从地面特征判断自己地航向——作为世界上最发达的工业强国，美国的各大城镇在夜晚9、10点的时候大多还是灯火通明。除非美国政府下决心进行全面灯火管制，否则德国轰炸机群仍将以地面目标特征作为一条非常主要的导航手段。
在发现德国机群之后，拥有310公里时速的8架PW…7A最先加速爬升，24架时速仅有210公里的P…5虽然慢，但双方的位置注定了它们这一次能够在德国轰炸机群的正前方作出拦截，这时飞艇编队中的“比奇”们也纷纷放出自己的小P…4战斗机，短短十分钟之内，由36架陆基战斗机、出架飞艇搭载的战斗机就成为德国轰炸机群的拦路虎。
在领航的道尼尔上，德国飞行员们也发现了那些来自低空的美国战斗机和飞艇，加科比少校当机立断：
“发信号，机群开始爬升，我们凭借高度甩掉那些美国佬！”
穆特中尉随即利用尾部的信号灯向后方的德国机群发出信号，就这样，拥有四台大马力发动机的道尼尔们一架一架开始爬升，并用机首和机腹的并列机枪向飞在最前面的一批美国战斗机开火。在这125架以密集编队飞行的重型轰炸机面前，美国飞行员们发现自己不仅无从下手，还必须不断的做规避动作来躲开对方猛烈的火力。
密密麻麻的机枪子弹在空中如同流荧般飞过。惊扰了不少美国人地好梦。
华盛顿，白宫。
“什么？不仅没有击落一架德国飞机，反而被它们击伤了3架战斗机，而且还让对方大摇大摆的突破了我们的首都防御圈？”
沃伦哈定听到从林奇堡兵营传来的消息之后气得从座位上跳了起来，尽管美国战斗机在飞到自己的最大升限之前向目标开火了，但是空战中它们的7。62毫米机枪在500码之外就很难击中目标了，更不用说那些比自己高1000多米的德国轰炸机。
就这样；125架德国轰炸机飞到了美国的心脏地带。
在这件华丽地办公室里。陆军部长伦纳德伍德将军、海军部长威廉本森将军、陆军参谋长佩顿马奇将军、海军参谋长威廉希姆斯将军等军队高层将军无不忧心忡忡。整个下午的战斗中，美国军队只是在本土南部输得一塌糊涂，可到了晚上却连首都也面临对方的攻击，如今德国人的作战方式真是令他们越来越看不懂了，要知道这还仅仅是开战的第一天，德国人最为强大的海军还没有出手！
“我们的飞机和飞艇竟然是如此的无用！”沃伦哈定一拳头重重砸在自己的书桌上。
“总统先生……”华盛顿的警备司令科诺杰克逊将军一副欲言又止地样子。
“还用问吗？发防空警报，让市民们尽快躲到就近地防空洞去！”沃伦哈定下达这个命令的时候看起来极为沮丧。
“但愿不会造成大恐慌！”威廉本森小声嘀咕到。
“但愿我们的防空设施够用！”伦纳德伍德将军摇了摇头。
1924年7月7晚上11点42分，战争爆发后12个小时不到，美国首都华盛顿就响起了空袭警报声，惊恐地市民们相互告知：德国人的飞机来了！
12时31分。德国轰炸机群飞临华盛顿上空。整个城市弥漫在令人窒息的紧张气氛中，绝大部分的灯光都熄灭了，只有根根探照灯柱还在天空中移动着。用于保卫华盛顿的，120多门高射炮从35分开始持续的对空射击，6个战斗机中队全体飞行员都在机舱里待命。然而，喧闹的夜始终只有美国防空部队在表演，空中并未落下哪怕一颗炸弹，一刻钟之后，德国机群离开了华盛顿空域。
在领航的德国轰炸机上，领航员和投弹手正紧张的计算着机群的航，线与目标位置，他们之所以从华盛顿上空飞过而不投弹并不是抱着侥幸心理地美国人所认为的找错了目标。德皇和他的统帅部并没有简单的认为将华盛顿夷平会让美国人投降，不要忘了英国人在1814年曾占领和火烧过华盛顿，与其冒险激起美国人的抵抗决心。不如更为实际的将炸弹投向美国的工业动脉。
12时49分，德国轰炸机编队飞抵华盛顿东北部60多公里的巴尔的摩，，分钟之后，第一枚炸弹从6000多米地高空落下，从而拉开了战略大轰炸的序幕。
巴尔的摩不仅是美国东北部重要的海港，也是美国重要的工业城市。作为世界上最强的工业国家，美国的工业在1920年代的时候主要集中在两个地区——由波�
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