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帝国风云-第579部分
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忍受一下也没什么损失
想到要去日本,李承志更是把烦恼抛到了脑后
虽然不清楚四叔为什么要带他去日本,但是李承志早就想去日本看看事实上,每一个中国人都想去日本旅游,因为在日本,中国人就是上帝,而且能够获得在国内根本就不可能有的享受
更重要的是,日本绝对是一个休闲放松的好去处未完待续如果您喜欢这部作品,欢迎您来投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力
第一百九十九章 改造
第二次世界大战之后,变化最大的国家有两个,一个是日本,一个是英国。。)
日本是大战期间第一个战败的国家,也是得到中国的重建援助,开始进行战后重建的国家。
在很大的程度上,日本被中国当成了进行战后重建的样板。
虽然在大战结束之前,日本的重建工作就已经展开,但是要到战争结束之后,日本的重建工作才全面开始。
主要就是,在日本重建的问题上,中国国内存在很大的分歧。
关键就是,帮助日本进行重建的话,日本会不会再度发展壮大,而且成为对中国本土威胁最大的国家?
要知道,在大战期间,中国本土遭受的攻击大多来自日本。
虽然大战最后是在中国与美国之间决出胜负的,而且美国在战场上给中国制造的伤害要比日本大得多,但是直到战败,美国对中国本土的威胁都非常有限,而且在一九四五年之后就没再构成威胁了。
相反,日本在投降之前,一直对中国本土构成了威胁。
投降之前,日本对中国本土进行了报复性轰炸,其中在一九四零年下半年,还多次组织轰炸机奔袭中国东部地区的大城市,仅在一九四零年十月十日的轰炸中,就导致上千名上海市民伤亡。即便在中**队登陆日本本土之后,日本军队也在攻击中国本土,甚至组织发起了自杀式攻击。在一九四一年四月。日本的一架“神风”自杀式攻击机撞击了一艘由烟台前往大连的渡轮,造成一千四百名乘客丧生。当时,日本甚至出动飞机,向中国东北与东部地区投掷细菌炸弹!
这些事情,中国人都铭记在心,从未遗忘。
在战争结束之前更是如此,即没有任何一名中国人对日本有好感。甚至没有任何中国人希望日本存在于这个世界上。
只是,这些担心多少有些多余。
原因很简单,日本彻底战败了。中**队占领了日本本土,日本被解除武装,连天皇都成了历史。
至于日本平民。根本无足为惧。
此外,战争对日本造成的损害,远远超过了中国。在大战结束的时候,日本作为一个国家已经元气大伤。
前面提到过,日本在战败之后,遭受了巨大的磨难。
到战争结束的时候,饥荒、疾病与动乱,已经夺去了三分之一日本人的生命,而且中国占领军在镇压叛乱的时候从未手下留情。幸存下来的日本人,要么投靠了中国占领军。要么就是被剪去了爪牙的顺民。
说白了,不愿意顺从的日本人,在战争结束前几乎死绝了。
与中国占领军在日本进行镇压行动的资料,直到二十一世纪中期才公布,主要就是这些资料会严重损害中国的形象。并且对中日关系产生影响。即便在大战结束一百年之后,这些资料里记载的事件,也让人十分震惊。
比如,在占领期间,中国占领军推行了“什一连坐法”。说得简单一些,就是每十户日本人组成一个什。如果这些日本人违反了占领军颁布的法案,比如参加了抵抗运动,那么在查不出罪犯的情况下,占领军就将以抽签的方式,抽出一户人,把这户人中的成年人全部处死,未成年人则送往占领军的孤儿院。
显然,这是十分不人道的做法。
当然,这都是战争时期的特殊手段,也是迫不得已的手段。
总而言之,如果按照比例计算的话,日本是众多参战国中,人员损失最参众的国家。
根据日本当局在战后做的第一次人口普查,在一九五四年的时候,日本的人口总量为四千二百万。
这是个什么概念?
大战爆发前,日本的人口总量超过了八千万。
也就是说,在这场战争中,日本损失了一半的人口,而且绝大部分是青壮年,还以男性为主。
在一九五四年的时候,日本的男女比例为一比一点三!在人口的年龄结构中,十岁以下儿童所占比例高达百分之二十七。
也就是说,日本是一个严重失血的国家。
这样的国家,还有什么威胁可言呢?
以日本的人口数量、以及人口结构,别说在战争结束的时候,即便再过五十年、甚至再过一百年,也未必能对中国构成威胁。
正是如此,当时主要的政治家都主张帮助日本进行战后重建。
在重建方向的问题上,中国领导阶层的意见是比较统一的,即日本即便拥有成为工业国的基础,也只能以轻工业为主。
当然,最好是以服务业为主。
说白了,就是限制日本的工业、特别是重工业,重点扶持服务业与轻工业,让日本没有能力再度武装起来。
这项政策,是日本战后重建的主旋律。
也正是如此,日本在战后发展最为迅猛的就是以旅游业为主的服务业。
在一九五五年,日本的旅游业就成为了其主要产业,而且日本成为了接待中国游客最多的国家。
显然,民间往来,促进了两个国家的相互了解,也使更多的中国人原谅了日本。
当然,这还包括两国的“联姻”关系。
这就是,日本在战后是一个男少女多的国家,而且处于适婚年龄的男性最少,而中国在历史上一直是一个男多女少的国家。更重要的是,长达十年的战争,中**队制造了上千万光棍。很多军人在一九四零年参军的时候在二十岁左右,而等到战争结束,已经是三十岁左右了。
以中国的传统婚姻观念,到三十岁还没结婚,那绝对是老光棍。
结果就是,在一九四五年到一九五四年的十年间,总共有五百多万日本女性通过婚姻获得了中国国籍。
当然,也有部分中国人通过婚姻关系到日本定居。
只是,这并不表示日本没有工业。
战争结束十年后,日本赢来了一个黄金机会。这就是,世界各地的独立运动,以及中国在民族独立运动中扮演的角色,让日本获得了一个发展工业的绝佳机会,即为中国生产外援物资。
在一九五九年到一九六一年的三年间,日本的企业如同雨后春笋般的涌现了出来。
这些企业,大多数都是服装厂、鞋厂等轻工厂,而且主要订单都来自中国,而日本生产的轻工业产品,大多通过中国提供的无偿援助被送往刚刚争取到独立的国家,让这些贫困国家的民众过上温饱生活。
轻工业推动了城市发展,而城市发展带动了重工业的发展。
在接下来的十年里,日本的重工业开始迅速发展,在钢铁、化工、机械制造等领域取得了瞩目的成就。
只是,日本一直没有获得发展军事工业的机会。
当然,中国当局也绝不允许日本发展军事工业。
更重要的是,日本没有发展军事工业的理由。
别忘了,日本在战败之后确立了和平宪法,而在周边地区又没有潜在威胁,不管是西边的中国,还是北面的朝鲜,都是日本的盟友。结果就是,日本一直没有组建军队,仅有的武装力量是一支规模不到两千人的武装警察部队,而且只用于国内治安,其他与国家安全有关的防务都由中国占领军承担。
连军队都没有,日本自然不需要军事工业。
说白了,日本的武装警察部队、以及各地方的警察部门所需要的枪支等装备,全部从中国采购,且总量少得可怜。
日本的重工业,主要承担为国家基础建设服务的任务。
也就是说,日本生产的钢铁主要用来修建大厦、桥梁与铁路,化工产品则主要用来制造塑料与化肥,机械则以民用车辆与工程设备为主。与军火沾边的东西,哪怕是炸药,日本都得依靠进口。
二十多年下来,日本已经被中国打造成了一个“无害国家”。
从某种意义上讲,日本可以看成是中国的一个特别行政区。
比如,中国人去日本旅游或者是出差的话,只需要持中国护照,不需要像前往其他国家那样,首先去日本的领事馆办理签证,而是在到达日本的入境口岸时进行面签,或者是使用团体签证。
此外,中国政府颁发的很多证件与认证,在日本都得到承认。
比如,中国游客只要具有中国的驾驶证,就能在日本驾驶同类型的机动车辆,不再需要办理日本的驾驶证。
日本的“改造”有多么彻底呢?
举一个很简单的例子。因为日本的明治维新是效仿英国,所以在大战前,日本的道路是靠左行驶,即车辆为右舵。战后,日本修改了交通法规,全面向中国靠拢,即采用了与中国相同的右侧行驶,车辆全部换成左舵。
要知道,英国在战败之后都没有改变其基本交通规则。
显然,日本是一个崇拜强者的国家。中日一千多年的交往史足以证明,只要中国足够强大,日本就不是威胁。日本自身的历史也证明,日本很少跟强者为敌,只会欺负比自己弱小的国家,或者是认为比自己弱小的国家。
日本再怎么发展都不是威胁,只要中国足够强大。RS
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第二百章 大都市
到了机场,李承志才知道,四叔李志强是去日本公干,主要是到横滨海军基地处理一些与政工有关的事情。因为知道李承志在家里休假,大概猜到李承志过得很不舒服,所以专程过来接李承志,带他去日本散心。
送李志强去日本的是一架小型公务机,还是喷气式的,很时髦,也很拉风。
上了飞机,李承志才从四叔那了解到,这架飞机是在去年采购的,总共飞行了还不到一百次,可以说是一架崭新的飞机。
在以往,海军的要员专机都是运输机。
也许有人认为,购买公务机是一种浪费行为,实际却并非如此。
运输机是军用飞机,维护保养成本本身就比民用飞机高得多,而且每公里的飞行成本也比民用飞机高。更重要的是,在需要安排要员专机的时候,并不是每次都能找到合适的军用运输机,有的时候就只能安排大型运输机。显然,用能够运载数十吨货物的大型运输机来运送几名要员,那才是浪费。
为此,海军在一九七一年订购了十二架小型公务机,专门用来接送要员。
当然,这也是新时代的新风气。
用李志强的话来说,早在几年前,一些大企业就为公司高官配备了行政专机,而堂堂中国海军还在用运输机接送要员,已经很没面子了,而采购几家公务飞机的花费有不大,综合成本也不高。是很划算的事情。
与运输机相比,公务飞机确实更加舒服,而且还有专门的空乘人员,只不过也是军人。
飞往日本东京,只花了不到三个小时。因为没有去东京国际机场,而是降落到了军用机场上,所以去市区还需要乘坐一个小时的汽车。李志强早就做了安排。只是他得首先去横滨港处理工作上的事情,所以他让李承志先去东京。
李志强已经替他安排好了住宿的地方,李承志不用为过夜发愁。
当然。他来到东京的时候,离夜晚还早得很呢。
后来,李承志才知道。他落脚的那家五星级宾馆是一名日本的建筑承包商为李志强安排的。虽然李志强并不负责海军的基础建设工作,但是他是海军参谋部政工处处长,直接管理海军所有官兵的政工工作,而横滨港是海军基地,军港司令是一名海军少将,因此李志强在横滨港的建设问题上有很大的发言权。
用李志强的话来说,政工工作看上去不重要,可是在每个方面都能插上一手。
说白了,政工工作是管人的工作,而其他任何事情都是由人管。因此政工部门的影响力非常大。
下午,李承志乘坐观光巴士,游览了东京市。
二十多年过去了,东京已经没有战争留下的痕迹,甚至没有人会相信。这座城市在二十多年前几乎被炸成了废墟。
与中国的北京、上海、广州、南京等特大城市一样,东京也是一座国际化大都市。
大战之前,东京就是亚洲最大的城市,也是世界上最大的城市之一,更是非常有名的世界级大都市。
当时,生活在这座城市里的人多达八百万。
只是与现在相比。战前的东京更像是贫民窟。
在中国的军事博物馆里,有几张东京的照片。战前的东京,没有几座高楼大厦,最高的建筑物不过六层,绝大部分都只有四层,而居民区的建筑物更是以平方为主,而且决大多数都是木结构房屋。
也正是如此,在轰炸东京的时候,中**队肆无忌惮的使用了燃烧弹。
根据中国官方的资料,在针对东京的五次大规模轰炸中,中国空军用燃烧弹摧毁了东京市区面积的五分之四,有近百万东京市民被炸死或者烧死,超过六百万东京市民成为失去家园的战争难民。
当然,现在的东京完全变了个样。
根据日本政府在一九七零年做的人口普查,东京市民超过了一千二百万,为日本人口最多的城市。
以人口规模计算的话,东京在全世界排名第三,在亚洲仅次于中国上海。
显然,李承志的直接感受更加强烈。
在这座城市里,全是高楼大厦,至少在城市中心的商业地段,就没有高度在十层以下的房屋,而做为东京地标的“新日本经贸大厦”有四十二层,算上顶部的塔楼,高达一百九十五米。
如果以建筑物来衡量,东京的繁华程度不亚于任何一座国际大都市。
当然,李承志最大的感受就是,东京是一座非常干净的城市。
李承志早就知道,几乎所有日本人都有洁癖。小的时候,李承志住的军人家属院里有一位“日本阿姨”,即一名在驻日军队中服役了三年的军官的老婆,而她最爱干净,每天都要洗两次澡。当时,李承志还经常跟着一帮比他大几岁的男孩去偷看“日本阿姨”洗澡,有一次被警卫抓住,回去后挨了一顿板子。
可以说,东京比中国的任何一座城市都要干净。
事实上,这也是很多中国人羡慕日本的地方,也是很多中国人在退休之后,去日本养老的主要原因。
这就是,日本的环境保护得非常好。
前面提到,大战结束之后,中国一直在限制日本的工业发展,即便日本的轻工业在战后得到了发展,但是重工业的规模一直不大。在战后的第一个十年里,日本的主要产业是以旅游业为核心的服务业。
正是如此,日本的环境在战后得到迅速恢复。
在一九六五年,中**方曾经用遥感卫星对日本本土进行了一次测绘,发现日本的森林覆盖率高达百分之七十四!
要知道,中国的森林覆盖率还不到百分之三十。
这次测绘,产生了一个直接结果,即中国国民议会通过了一项议案,要求日本当局降低对木材等林业资源的出口管制。
当时,这件事非常出名,因为这是战后中国与日本的第一次贸易摩擦。
主要就是,日本当局出台了一项法律,对木材等林业资源实行出口配额管理,严格限制木材的出口数量。
显然,这损害
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