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海底两万里-第18部分
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的，那么对他将是顺利的了；反过来也是这样。那么我们两
人中总有一个满意的人。最后我总结我的诺，我敬祝先生
随心顺意。”
“谢谢，康塞尔，不过我要你把新年送礼的问题搁下
来，现在暂且好好握一下手作为新年的贺仪。我目前只有
这个在身边。”
“先生从没有像现在这样慷慨。〃康塞尔回答。
说完这话，这老实人走开了。
＝月2日，自我们从日本海出发到现在，我们已经走了
一万一千三百四十海里，即五千二百五十里了。现在诺第
留斯号的冲角面前望见的，就是澳大利亚洲东北边岸珊瑚
海的危险海面。我们的船在距离几海里远的地方沿暗礁脉
驶过去；1770年6月10日，库克率领的船几乎在这里失事
沉没，库克自己乘的船碰在一座岩石上，船所以不沉，那是
由于一种特殊的情形，就是有一块珊瑚石因船捡上去而崩
下来，堵在被冲破的船身上，船因此得以保全。
我很想看一看这条长三百六十里的暗礁脉，暗礁脉上
常有波涛汹涌的海水冲击，奔腾澎湃，十分凶猛，好像隆隆
的雷声。可是，这个时候，诺第留斯号转动纵斜机板，把我
们带到水底很深的地方，我没有法子看到这座珊瑚造成的
长城。我只能看我们的鱼网所打到的各种不同的鱼类。我
在打到的许多鱼类中间，看到了嘉蒙鱼，这是跟鲸鱼一般大
的鳍鱼类，两侧浅蓝色，身上有横斜的带纹，鱼逐渐长大，带
纹也就隐役不见了；这类鱼成群结队地陪伴着我们，把特别
美味可口的肉供应我们。鱼网又打到许多青花绸鱼，这鱼
长半分米，味道像海绊鲤。又打到锥角飞鱼，这鱼是真正的
海底飞燕，在黑夜的时候，放出磷光，轮流在空中和水中照
耀。我又在鱼网眼上得到了属于软体类和植虫类的各种不
同的翡翠虫、海渭、糙鱼、马刺鱼、罗盘鱼、樱子鱼、硝子鱼。
鱼网打到的植物花草有飘浮的美丽海藻，刀片藻和大囊藻。
这种藻身上有从细孔中分泌出的一种粘液。在这种海藻里
面，我又采得一种十分好看的胶质海藻，这海藻在博物馆中
归人天然珍宝的一类。
，走过珊瑚海两天后，1月4日，我们望见了巴布亚岛海
岸。这时候，尼摩船长告诉我，他打算经托列斯海峡到印度
洋去。此外，他什么也不说。尼德·兰很高兴，觉得这条路
是渐渐使他跟欧洲海面相接近了。
托列斯海峡之所以被认为是很危险的地带，不仅由于
有刺猬一般的暗礁，而且由于住在这一带海岸的土人。托列
斯海峡把巴布亚岛（又名新几内亚岛），跟新荷兰岛分开了。
已布亚岛长约四百里，宽约一百三十里，面积约四万平
方里。它位于南纬0度19分和10度之分，西经128度23
分和146度15分之间。正午，船副来测太阳高度的时候，
我望见阿化斯群山的高峰，一层一层地高起，绝顶是峻峭的
山峰。
这岛于1511年为葡萄牙人佛朗西斯。薛郎诺所发
现，以后接着来的，1526年有唐·约瑟、·德·米纳色斯）
152宁年有格利那瓦，1528年有西班牙将军阿尔瓦·德·萨
维德拉，1545年有尤哥·奥铁兹，1616年有荷兰人舒田，
1753．年有尼古拉。苏留克。塔斯曼。胡每尔。嘉铁
列、爱德华、布几威尔、库克、贺列斯特，1792年有当土尔加
一斯朵，1823年有斗比列，1827年有杜蒙·居维尔①；雷恩
兹②说过：“巴布亚是占据全部马来亚的黑人的集中地。”我
很相信，这次航行的偶然机会，已经把我拉到可怕的安达孟
尼人面前来了。
诺第留斯号于是驶到地球上最危险的海峡口上来了，
这海峡，就是很大胆的航海家也差点儿不敢冒险通过，路
易·已兹·德·托列斯③从南方海上回到美拉尼西亚群岛
时，曾经冒险穿过，1840年，杜蒙·居维尔的几艘船搁浅在
那里，几乎全部都要沉没了。诺第留斯号虽然可以超越海
中所有的危险，现在也要来试试这珊瑚礁石群的厉害了。
托列斯海峡约有三十四里宽，但有无数的小岛、岛屿、
暗礁和岩石堵在里面，给航行带来很多困难，几乎没法前
进。因此，尼摩船长为了安全通过这海峡，采取了必要的措
施。诺第留斯号浮在水而上前进，它的推进器像鲸鱼类的
尾巴一般，慢慢地冲开海浪。
乘这个机会，我的两个伺伴和我都走上总是没有人的
平台上来。在我们面前是领航人的笼间，如果我没有搞错，
那是尼摩船长本人在里面，他亲自指挥诺第留斯号。
我面前是很详尽的托列斯海峡地图，这图由水力工程
师，从前是古往·德波亚号的海军少尉，现在是海军上将的
文生唐·杜日兰所编制，他在杜蒙、·居维尔的最后一次环
球航行期间，曾是参谋人员之＝。这地图跟金船长制的都
是最完善的地图，可以把它当作良好的向导来避免危险，通
过这狭窄的水道，我很小心地查看这些地图）
在诺第留斯号周围，海水汹涌湃澎，翻滚沸腾。海浪从
东南奔向西北；以两海里半的速度冲在处处露出尖峰的珊
瑚礁上。
“真是凶恶的海！”尼德·兰对我说。
“对，是可憎恨的海，”我回答，“像诺第留斯号这样的船
都不好应付呢。”
“那位怪船长，”加拿大人又说，“一定是十分熟悉他走
的航路；因为我看见有一堆对珊瑚礁石；一不小心；触上了
可就幢的粉碎。〃
对，我们所处的情形十分危险，但诺第留斯号好像有了
魔法、在这些凶险的暗礁中间安然滑过去。它并不沿着浑天
仪号和热心女号所走的航线驶去，那是使杜蒙·居维尔受
到过厉害打击的。它从北边一点走，沿着莫利岛，再回到西
南方，向甘伯兰海道驶去。我以为它分明是要走这海道了，
但忽然它又回向西北方，穿过许多人不知道的小岛和岛屿，
驶往通提岛和凶险的水道。 我心中正想，尼摩船长简直粗
心到发疯了，要把他的船走人杜蒙·居维尔的船几乎要沉
没的险道中去。忽然它又第二次改变方向，正指着西方，向
格波罗尔岛开行。
时间是下午三点。波浪汹诵，大海正在高潮。诺第留
斯号走近这个岛，就是现在，我眼前还现出这岛上很好看的
班达树林的边缘呢。我们沿岛走了两里左右。突然一下的
冲击把我震倒了。诺第留斯号碰上了一座暗礁，它停住不
动，靠左舷轻微地搁浅下来。当我站起来时，我看见平台上
来了尼摩船长和他的船副。他们将船的情形检查一下，彼
此用我不懂的语言说了几句话。
我们目前的情形是这样：距右舷两海里远的地方是格
波罗尔岛，这岛的海岸从北至西作回环形，好像一只巨大的
胳膊。南边和东边，已经看见一些由于退潮露出的珊瑚石
尖我们的船是整个地搁浅在海里面，而这里的潮水平常
不高，这对于诺第留斯号要重回大海是很不利的。不过船
、井没有损坏，因为船身非常坚固。但是，虽然它没有沉没，
‘没有损坏，可是它免不了要永远搁浅在暗礁上，尼摩船长的
潜水船不是就完蛋了吗？
我正在这样想的时候，尼摩船长很冷静，好像一点也不
激动，一点也不失望地走近前来，他总是那样胸有成竹。
“出了什么事故吗？我对他说。
〃不；是偶然的事件。〃他回答我
“是偶然的事件，”我又说，“但它或者要使您重新做您
不愿意做的陆上居民呢！”
尼摩船长拿奇异的眼光注视我，做一个否定的手势。
这就足够清楚地对我说明，没有什么东西能够再强迫他又
回到陆地上去。一会儿他又对我说：
“阿龙纳斯先生，诺第留斯号现在还没有损坏呢。”它仍
然可以送您去看海洋的秘密。我们的海底旅行仅仅是一个
开端呢，我很荣幸能够陪伴您，我不愿让旅行这样快就结束
了。”
“尼摩船长，”我并没有注意他这一句话的讽刺语气，我
又说，“但诺第留斯号是在高潮来的时候搁浅了。一般说
来，太平洋的潮水上涨时是不高的，如果您不能把诺第留斯
号浮起来——在我看来这是不可能的——那我就看不到它
有什么法子，能够离开暗礁，重回大海。”
“太平洋的潮水涨得不高，教授，您说得对，”尼摩船长
回答我，“但是托列斯海峡，高潮和低潮之间，仍然有一米半
的差别。今天是1月4日，过五天月亮就圆了。如果这个
讨人喜欢的月球，不掀起足够的水量，不给我出一把力做我
只想由它来做的这件好事，我才十分奇怪呢！”
说完了这话，尼摩船长和跟在他后面的船副，又一同回
到诺第留斯号船中。至于船，仍然是停着不动，好像那些珊
．瑚腔肠类动物已经把它们的牢固的洋灰在船身上堆砌起
来了：
“先生，，怎么样呢？”尼德，兰在船长走开后，到我面俞
来对我说。。
“尼德好朋友，是这样，我们要耐心等待9日潮水到来，
因为那一天，好像月球会很殷勤乐意地把我们送回大海上
去。”
“是这样吗？”
“是这样。”
“这位船长不把锚抛到海中去，不把链索结住机器，准
备把船拉出来吗？〃
“既然潮水可以做到，当然用不着了。”康塞尔简单地回
答
加拿大人看着康塞尔；然后他耸耸两肩；这是一个水手
要表示他是内行的意思。
“先生，”他又说，“您一定可以相信我，我告诉您；这堆
铁块再也不能在海面上或海底下航行了。现在除了把它论
斤卖掉外，没有别的用处了。所以，我认为跟尼摩船长不辞
而别的时候到了。”
“尼德老朋友，”我回答，“我不跟您一样想，对于这只勇
敢的诺第留斯号我并不完全绝望，在四天内，我们可能有我
们所指望的太平洋潮水到来。此外，如果我们是靠近英国
或法国南部海岸。逃走计划可能是很及时的；但目前是在巴
布亚海面，那就不同了；并且，如果诺第留斯号真没有法子
脱身，然后再采取这个最后办法，也并不算迟，我总觉得逃
走是很严重的事。”
“难道我们不可以探一探这地方的情形吗？”尼德·兰
又说，“这是一个岛，在这岛上有树。树下有地上的动物，动
物身上有大块大片的肉，我真想咬它们几口呢。”
“这点，尼德·兰老朋友说得对，”康塞尔说，“我赞同他
的意见。先生难道不能问一问阁下的朋友尼摩船长，把我
们送到岛上去，就是单单让我们的脚再踩踏一下我们地球
上的陆地，让我们不要忘记了在陆地上行走的习惯也好
啊？〃
“我可以去问问他，”我回答，“恐怕他不会答应。”
“请先生试一试好了，”康塞尔说，“我们对于船长的好
意非常感谢，决不至有什么意外行动。”
完全出我意料之外，尼摩船长居然答应了我的请求。
他并且很殷勤、很礼貌地答应了我，不要我保证一定回到船
上来。本来在新几内亚岛上逃亡是很危险的，我决然不让
尼德·兰去尝试。落在巴布亚土人手里，还不如在诺第留
斯号船上作俘虏好些。
那只小艇可以供我们明天早晨使用。我不问尼摩船长
是不是跟我们一同去。我并且想，船上可能没有人来给我
们划艇，驾驶小艇的事要尼德·兰一人单独来担任了。此
外，我们离岸至多只有两海里远，在暗礁之间的水路中，大
船行驶是十分凶险的，但划一只轻快的小艇，对加拿大人来
说，算不得一回事，这和玩耍一样。第二天，1月5日，小艇
解开，从它的窝中出来，由平台上放人海中。两个人就可以
做这些动作。桨原来就是在艇中的，我们只须上去坐好就
八点，我们带了电气枪和刀斧，从诺第留斯号下来，上
了小艇。海面相当平静，有微风从地上吹来。康塞尔和我
坐在桨边，我们使劲划，尼德·兰在暗礁间的狭校寒路中间
指挥着舵。小艇很顺利地走去，并且走得很快。
尼德·兰简直不能抑制他的快乐心情。他是从监牢中
逃出来的囚人，他全没想到他还要回到监牢里面去。
“吃大肉！ ”他一再说； “我们要去吃大肉了，吃好吃的大
钩了！吃真正的野味了！ 没有面包，也成！我不说鱼是不
好吃的东西，但也不能整天吃，一块新鲜的野味，红火上烤
起来，是可以好好地换换我们的口味呢。”
“真馋嘴：”康塞尔回答，“他说得我嘴里不停地流口水
呢！〃
“我们必须知道，”我说，“岛上林中是不是有很多野味，
这些野味是不是身材高大，勇猛得可以猎取打猎人的呀。”
“对！阿龙纳斯先生，”加拿大人回答，他的牙齿磨得像
刀一般尖利了，“如果这岛上除了老虎外没有别的四足兽，
那我要吃老虎，吃老虎的腰窝肉。”
“尼德·兰好朋友，真是有点令人害怕呢。”康塞尔回答。
“不管怎样，”尼德·兰又说，“所有没有羽毛的四足兽，
或所有有羽毛的两脚鸟，一出来就将受到我第一声枪响的
敬礼。”
“好嘛！〃我回答，“尼德·兰师傅又粗心大意起来了！”
“阿龙纳斯先生，不用害怕，”加拿大人回答，“请好好地
划；不要二十五分钟的时间我就可以照我的烹调法给您弄
盘肉来。”
八点半，诺第留斯号的小艇穿过了围绕格波罗尔岛得
珊瑚石带，在沙滩上慢慢停下来了。
第二十一章 在陆地上的两天
我一脚踩在地上，感到一种难以形容的深刻印象，尼
德·兰拿脚试着踢一踢土地，好像要占有它似的。其实，我
们作“诺第留斯号的乘客”——照尼摩船长的说法，实际上
是诺第留斯号船长的俘虏——也不过仅仅两个月。
几分钟后，我们和岛岸只有枪弹射程的距离了。土地
差不多完全是由造礁珊瑚沉积形成的，但有些干涸了的急
流河床，间杂有花岗石的残余，说明这岛的形成是在原始的
太古时期。整个天际都由令人赞美的森林帘幕遮掩起来。
许多高大的树——其中有些树干高达二百英尺——由葛藤
把它们彼此连接起来，看来真像和风摇摆着的天然吊床呢。
这是合欢树、无花果树、火鸟树、麻栗树、木芙蓉、班达树、棕
树；枝叶茂盛的混杂起来。在这些树的青绿窟窿下。在它们的
的齿形树干脚边，丛生许多兰科、豆科、蕨科植物。
可是，加拿大人并不注意巴布亚土生植物的美丽品种，
他抛开了美丽的，去追求实际有用的。他看见一棵椰子树，
打下树上好几个椰子，劈开来，我们喝了里面的汁、吃了里
面的肉； 心中感到满意，这正说明了我们对于诺第留斯号船
上家常饭食的不满。
“好吃得很！”尼德·兰说。
“味道真美！”康塞尔回答。
“我想，”加拿大人说，“我们把这些果品带回船上去，您
那个尼摩不至于反对吧？”
“我想他不至于反对，”我回答，“不过他一定不吃。”
“活该他没口福！”康塞尔说。
“我们倒可以多吃了！”尼德·兰回�
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