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调教女王-第168部分
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“这倒没问题;包在为兄身上了;一定设法给你弄来。”刘宏基拍着胸口应承道;本公子不由得大喜;立刻对此许以重利;只要这家伙能够找到那种技艺精深的造船工匠;本公子必有重谢。
刘宏基没有回去;不过很快;随着他的去信;只花了不到五天的功夫;两名在洛阳船厂工作了二十多年的老船匠;带着心不甘情不意的表情;站到了本公子的跟前。
这二位老船匠的身后边;蹲着四名一脸凶神恶煞;浑身健子肉的黑社会红花双棍打手;看到了这一幕;本公子一脸黑线;倒是刘宏基这厮喜笑颜开;很是洋洋得意;俺觉得这应该不是请;而是绑架才对;汗
“怎么样贤弟;为兄说包在我身上;就肯定包在我身上。哇哈哈哈;你们二位;是不是船匠;自己说。”刘宏基兴奋的一巴掌拍得老子差点肩胛骨脱臼;靠
“兄台切莫;这些老船匠可是小弟需要的;你要是把人家真惹毛了;就算是不敢明着对着于;给你阳奉阴违;耽误起事来;到时候哭都来不及。”本公子赶紧拦住了这个莽撞的家伙;换上了一副慈祥的笑容;打量了下这两位手上满是老茧;四十来岁的老船匠。
而刘宏基已经窜过去跟他的弟兄伙打招呼去了。我可没功夫理那流氓;这二位老船匠还真是东都洛阳船厂的好手;而且;他们还是从登州来的。
“你们的意思是说你们造过海船?”噢卖糕的;本公子原本还想着循序渐进来着;先从普通的江船造起;等时间成熟了;再来试制海船;倒真没想到;这两位老船匠居然是造过海船的。靠靠;正所谓想要睡觉有人送上枕头;太好运了。
“国公爷;老朽当然不敢骗您;我们老哥俩;造海船造了十七八年;前年才到的东都洛阳这边。”老船匠老老实实地答道。
激动了;先管不管的;叫上了刘宏基;领着俺的保镖还有小蜜;当然还得搭上两位老船工;赶到了那距离码头五里的船厂;这里是韩城县以北的新开凿出来的造船处。
用水泥打造了四个船坞。最大的码头;长约三十丈;宽十丈;而另外三个;长都是二十来丈;宽也是五六丈;等那两个老船匠看到了这种灰白色的水泥打造的船坞之后;完全的无语了。
“国公爷;哦不;公子;这;您这是要在这里造那种楼船?可是这造船的船坞也太大了点吧?”老船匠很是结结巴巴地道。嗯;俺不喜欢被人叫老;什么国公爷;还不如公子好听。
“没关系;反正大点;里边的人也方便做事。至于你说的楼船;那玩意本公子可没兴趣去建造。”我有些不屑地撇了撇嘴。
我国的航海技术和造船技术在汉代有了很大的发展。其中就造船而言;汉代最为著名的船;便是楼船。楼船之名最早始于战国时期南方的越国;越有楼船军;秦朝及汉朝都有官衔为“楼船将军”的军事指挥官。
汉武帝准备征服南越;遂建造大型楼船;起上层建筑三四重;高十丈;可载千人。各重上层建筑均设有舱室、女墙、战格;作为士卒战斗的依托和防护设施。女墙与战格上均开有若于剑孔、矛穴;即可远攻;又可近防。另外;还备有檑石、铁刺等防御武器。船上多竖旌旗;以壮声威。
楼船成为舟师的主力战舰;从而亦成为舟师的代称;故汉代舟师通成为楼船军;简称楼船;或船军;士卒称为楼船士;领率官称为楼船将军。督造楼穿的称为楼船官。三国时期;吴国水军装备有6层楼的楼船;如“飞云”、“盖海”等大型楼船;可载士卒三千人。
此后;历代水军;都以楼船作为主力战舰。西晋时;楼船上装设有拍竿。东晋时期;孙恩、卢循海上起义军也拥有一支以大型楼船为主力的舟师。隋代初期的舟师装备有大型楼船—五牙舰。
嗯;本公子在东都洛阳的时候就曾经见过这种庞然大物;据说乃是杨素与那三国末期;在四川打造了船只攻打吴国的王清一样;也在四川打造战船;其中最大者名曰五牙。
上起楼五层;高百余尺。左右前后置六拍竿;并高五十尺。容战士八百人。旗帜加其上。船上空间很大;甲板上甚至能够行车走马。
问题是这玩意就是典型的头重脚轻的玩意;看似庞大坚不可摧;可问题是大风一来;指不定就会翻掉;记得那杨雄就曾经告诉过我;征伐高句丽的时候;大隋的水师;修造了大量的船只;以楼船为主力;不过;每逢海上刮大风;楼船的危险性甚至比舢板还要高。
前两次征高句丽;楼船经常都是这样;作战的时候没啥损失;反而是在行军的途中;遇上了风浪造成了损失的七成以上。而且;杨玄感叛乱;烧毁了位于城外的船坞还有大量的楼船;嗯;不少楼船是杨广这货拿来顺河游玩的;直是可惜了。对于这玩意;本公子实在是没有兴趣去修造。
“走;我带你们去看看船模。”本公子当先领路朝前而去。船坞这附近;还没修出几幢房屋;因为现在只有十来个造过渔船的船匠;连工人都缺乏。所以;暂时还没有开工造船。
来到了一间专门给本公子留的办公室;里边的桌子上;摆了四个船模;这些玩意都与这个时代的船只有着差别;甚至有些船让这两位老船工觉得匪夷所
这是我按照记忆中的十八世纪帆船的模样绘出的图纸;然后交给专门制作木质把玩件的能工巧匠制作出来的。其中最具代表性的就是盖伦船;这玩意属于是大航海时期最为经典之作;另外还有一种就是华夏民族的经典大作:福船
还有一个是西方大航海时期最优秀的船种:盖伦船。还有一种就是十八世纪才开始出现的飞剪船;飞剪式帆船船型瘦长;长宽比一般大于六比一;船首前端尖锐突出;并且是空心的;航速快而吨位不大。由于采用了空心船首;使船在风浪中便于抬首;提高了它在浪中的航向稳定性、减小了船首的阻力。船体后部逐渐变瘦的有倾度的水线平滑过渡到狭窄的圆状船尾。舰船上多采用三到四根高桅全装备帆。
高桅一般为全船长度的四分之三左右;并且在船之两侧还有外伸帆桁;称翼帆杠;可挂翼帆;使得帆的横向尺寸远远超过船宽;更加大了帆的横向外伸面积。此类舰船是一八三零年在美国发展出来的新型快速帆船;最终在一八七零年后逐步被蒸汽机船所取代。
这可以算得上是速度最快的远洋帆船;十九世纪四十年代开始;美国人使用这种帆船到中国从事茶叶和鸦片贸易。以后美国西部发现金矿而引起的淘金热;使飞剪式帆船获得迅速发展。
一八五三年所建造的“大共和国”号;长九十三米;宽十六点二米;深九点一米;排水量达到了三千四百吨;主桅高六十一米;全船帆面积达到了三千七百六十平方米;其船速达到了每小时十二到十四海里之间;横越大西洋;只需要十三天的时间;标志着帆船的发展;达到了最顶峰时期。不过;只过了几十年;就被新兴的蒸汽机船迅速取代。
另外一个是方头方梢平底的沙船;这玩意绝对是奇葩;沙船的结构独特;方头、方梢、平底;所以它的吃水很浅;底平能坐滩;不怕搁浅;受潮水影响比较小;另外沙船之上;多桅多帆;加上吃水浅;阴力小;能够在海上和江河之上快速度航行;适航性相当不错。
而且重要是;这玩意虽然吃水浅;但是载重却不低;记得资料里边记载的是四千石到六千石;也就是说能够载重五百吨到八百吨的货物。
俺最熟悉的;也就是这四种船;因为我曾经买过这四种船模;自己动手;一片一片的粘合起来的;所以;对于这三种船的构造十分清楚。
正是因为这个原因;我才能够让那人把这四艘船给制作成船模。
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第三百三十三章 公子已经用不着
高速全文字首发 搜索哈十八cc,直达本站 而另外一边;还摆有这种船模的解剖图;看得那两个老船匠眼中精光大盛;就像是狗看到了骨头一般;眼都冒出了绿光;此刻也顾不上我是不是国公爷;会不会失礼了;两个老家伙直接就盯着船模;时不时的小声交流一下。{哈十八 ha18cc}
“贤弟;这些都是船?”刘宏基摸着自己的下巴半晌;这有些不太肯定地道:“那上面的帆也太多了吧?而且还都是怪模怪样的。”
“帆多了受面的面积才足够;船也才能够快;比如这种船;怕是这三种船里边最快的。”其中一位老船匠头也不回地盯着那艘飞剪船答道。
“不错;这种船船头尖长;利于劈浪;不容易受海浪的影响;而且帆多;绝对够快;这种船;比之现如今我大隋的其他船只;都要快得多。”另外一位老船匠详端了许久之后;不由得长叹了一声道。“对了公子;这是什么?”
“哦;那是水密隔舱;毕竟船舶是航行在水里边;万一航行在陌生的航道;谁也不知道什么时候会发生意外;有了这玩意;那么船只哪怕是发生了破损;也能够支持回到港口再行修补。”我指了指那些小格子道。
这玩意到时是什么时候出现的我忘记了;不过;这玩意的确是中国人的发明创造;有了水密隔舱;使得舱与舱之间严密分开;因此在航行中;特别是在远洋航行中;即使有一两个舱区破损进水;水也不会流到其他舱区。从船的整体来看;仍然保持有相当的浮力;不致沉没。
如果进水太多;船支撑不住;只要抛弃货物;减轻载重量;也不至于很快沉入海底。如果船舶破损不严重;进水不多;只要把进水舱区里的货物搬走;就可以修复破损的地方;不会影响船舶继续航行。如果进水较严重;也可以驶到就近的港口或陆地进行修补。因此;水密隔舱既提高了船舶的抗沉性能;又增加了远航的安全性能。
其次;船上分舱;货物的装卸和管理比较方便。不同的货主可以同时在个别的舱区中装货和取货;提高了装卸的效率;又便于进行管理。
另外;由于舱板跟船壳板紧密连结;起着加固船体的作用;不但增加了船舶整体的横向强度;而且取代了加设肋骨的工艺;使造船工艺简化。
“不错;若是真用这样的方式来修造船只;船只的抗沉能力肯定能大大提高。公子果然高才;居然能够想得出这样的法子来。”老船匠一脸的敬佩之色;看着那三艘船模;目光很是激动。
“这些船;都能够造得出来吗?”看到了这两位嘴皮子都快哆嗦起来的老船匠;我问道。
“应该可以;不过;此四种船;老朽都没造过;怕是要先修造出小船来测试;方才确定。”
听到了这话我松了口气。“能造就行;先造小的来试;有什么不妥之处;来寻本公子;到时候重新修改之后再行制造便可。”未来;福船;盖伦船、沙船、飞剪船;将会成为隋唐时期大航海时代开启的先锋。盖伦?这名不好听;改叫长孙船比较有中国风情。
一想到;一二十年之后;大唐的远洋福船、长孙船、沙船、飞剪船航行在太平洋、印度洋、大西洋;甚至是北冰洋;唔……这似乎有点扯蛋;总之;历史上第一个发现美洲的;肯定不是西方蛮子;而是华夏民族。
“若是造来测试的;老朽觉得;这种船只最为简单;若是材料足够;最多一个月;肯定能够造出一艘;不过长度不能超过三丈;再大的话;耗时就要拉长了。”年纪稍长的那位老船匠指了指沙船道。
“那行;需要多少人手;材料;只管说来;本公子会在最短的时间给你备齐。到时候;就要拜托二位老人家了。”本公子心怀大畅;询问他们有什么要求;另外;又让这二位老船匠其中一个认识字的写下了家信;交给了刘宏基的手下;带回洛阳;去寻他们的家人过来。
两位老船匠跟我确认了他们的工资为每个月二十贯;另外还有十贯的全勤奖;八小时工作之外;如果加班;另有加班费;每加班一次按一贯计算之后。
那位老船匠还自造奋勇地给几位他相熟的老船匠写信;让他们也拖家带口的过来;这边的主人家钱多;但人不傻;而且还能够给他们施展才华的机会;凭啥不于?
当然;另外两种船他们也答应等人手充足之后;会开始试制小型样船;心满意足的本公子总算是恋恋不舍地告辞了出去。刘宏基借口要去品味一番韩城县的生活;消失了;嗯;据手下来报;这个流氓上流氓场所于爱于的事去了。
对于他的行为;本公子除了长叹之外;实在是不知道该怎么去形容;摆了摆手。“知道了;去看好我那位兄台;去青楼馆阁可以;千万别让这家伙于出不着调;闹得天怒人怨的事来就成。”
那名部曲领命匆匆而去;本公子继续欣赏起了刚刚拿到手的大作:车船的设计图。嗯;这玩意是本公子从那两个老船匠手中得到的宝贝;据说最早是祖冲之设计出来的;也就是那种带轮子;使用人力踩踏的船只;因为两边有那种叶片轮驱动;所以谓之车船。
“真没想到;那两个老家伙的手里边;居然有这样的好东西。”这是一张比较粗糙的图稿;而且画得比较抽像派;但是至少能够让本公子认为船和两侧的轮状桨。
“公子。”帮我端茶过来的青霞姐有些好奇地道。“你在这不停的夸奖这张图;为什么不让他们试制那种车船?”
“不急;那东西速度的确够快;但是现如今;还没必要。”我摇了摇头;嗯;安全第一;车船;俺先留着;这玩意最适合作为战船使用;当然;小型的车船;拿来用作侦察和通讯;那是最佳的选择。
“真想不明白;公子您是怎么设计出那些船模来的。”青霞姐长叹了一口气;看着我;仿佛想要从我的脸上看出花来。
“呵呵;自然是多看;多动手;对了青霞;这段时间在这里;过得可好?”我笑着答道;目光落在了青霞姐的身上;不错;这段时间以来;青霞姐的脸庞上的阴云;几乎没再出现过;而且脸色也比当初伤好之后;好了许多;粉粉嫩嫩的;嗯;似乎就连那胸前饱满而诱人的双丸;又大上了一个尺寸?
唔……俺真只是目测;虽然很想耍流氓;看是也得看时候;还得看心情;更得看对方的情绪。三者缺一不可;毕竟俺好歹也是正人君子级别的流氓;绝对很绅士风度;至少;我不希望自己乘人之危。
“公子说的哪里话;青霞有哪不好吗?”青霞姐垂下了头;打量了下自己;眨着那双仿佛会说话的秋水双眸;似笑非笑地看着我道。
“嗯;好就成;担心你在韩城这里住不惯罢了。”看着近在咫尺的佳人;心情很是愉快;既赏心悦目;又还能帮上我不少的忙;这样的小蜜;咳咳;小秘;实在是极品;至少我觉得自己因为她在旁边;连工作都变得享受起来。
每天给我端茶送水;磨墨理稿;还要替我记录一些紧要的事务;另外;还侍候本公子吃饭穿衣;当然只是外衣;嗯;俺跟她之间;到目前为止还没有发生什么超越友谊的关系;虽然偶尔也能吃到点喷香软糯的豆腐;但是;那都绝对不是故意的。
俺可以指着自己的良心发誓虽然很觉得青霞姐很不错;但是;我不是那种拿府中的下人侍女当玩物的纨绔。
“这倒没什么;这些日子;忙忙碌碌的;虽然有些累;可是心里边却很充实;做起事来;也很有目标;不像过去;成日里……”看得出来;青霞姐很喜欢现在的生活;充满了斗志和方向。不过过去;除了弹琴练武;就是练舞;每当楚国公府来了宾客;她们就得去站岗;有时候还得给人端茶送水。
而在我这里;她不需要担心有一天;杨玄感会把她送人;也不需要担心去勾心斗角;更不用再害怕什么造反不造反;而且;每天的忙碌;让她觉得更加的充实。
“……说来;公子不计报酬
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